[发明专利]全地形车排水系统无效
申请号: | 201310324803.8 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN103395348A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 吕黔;唐正洪;陈伟;陆志勇;汤廷海 | 申请(专利权)人: | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550006 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 排水系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种水陆两栖车辆排水系统,尤其涉及一种全地形车排水系统。
背景技术
履带式全地形车是一种用于山地、雪地、沼泽、河滩、沙漠、沟壑等地形的水陆两栖多功能双车体特种越野车。该车作业环境十分复杂、恶劣,经常需要渡水行驶;因此不仅要求其必须具有较好越野性能和防护性能,而且还必须具备良好的防水能力。目前,除了加强整车的密封性能外,通常采用在车厢中安装排水泵的方法来防范车厢进水。该方法虽然简单,但由于驾驶室与车厢是隔离的,驾驶员不能及时掌握车厢是否渗水以及渗入水水位状况;因此不能及时采取排水措施,可靠性欠佳。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明旨在提供一种能够实时掌握车体是否渗水以及渗入水水位状况的全地形车排水系统。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:它包括设在车厢中的水泵、设在驾驶室中与该水泵电连接的控制开关;设在水泵上的监测传感器以及设在车厢中的水位传感器分别与设在驾驶室中的监测仪表电连接。
车厢中设有与控制开关电连接的备用水泵。
与现有技术比较,本发明由于采用了上述技术方案,在传统结构的基础上增加了监测传感器、水位传感器以及监测仪表;因此驾驶员可通过监测仪表及时掌握车厢是否渗水、渗入的水位状况以及水泵是否处于良好状态,并根据具体情况判断是否需要排水,大大提高了车辆渡水行驶的安全可靠性。本发明具有结构简单、自动化程度高等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:驾驶室1、监测传感器2、水位传感器3、水泵4、车厢5、备用水泵6、监测仪表7、控制开关8。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明:
如图1所示:设在车厢5中的水位传感器3与设在驾驶室1中的监测仪表7电连接,该监测仪表通过监测传感器2与设在车厢5中的水泵4电连接,设在驾驶室1中的控制开关8与水泵4电连接。为了提高排水的可靠性,在车厢5中还设有与控制开关8电连接的备用水泵6。
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