[发明专利]火车客车厢上水口防冻装置有效
申请号: | 201310308069.6 | 申请日: | 2013-07-23 |
公开(公告)号: | CN103332200A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 张平宽;王慧霖;冯美荣 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | B61C17/02 | 分类号: | B61C17/02 |
代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 客车 水口 防冻 装置 | ||
技术领域
本发明涉及防冻装置,具体涉及一种火车客车厢上水口防冻装置。
背景技术
在我国的东北等地区,因为冬季气温很低,而火车客车厢上水口无一例外均设置在车厢外部,有些设在车厢底部,有些设在车厢侧部,为了安全或防冻等原因,在上水口周围设置一罩,有些还有盖,具有一定的防冻作用,但据报道,在寒冷季节仍然有部分上水口冻结,造成上水困难,甚至无法上水。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是解决了寒冷季节火车客车厢上水口的防冻问题,保障了上水工作的顺利进行,而提供了一种火车客车厢上水口防冻装置。
本发明的技术方案:一种火车客车厢上水口防冻装置,它包括火车客车厢1、上水口2、进气通道4、防冻罩5、盖7和弹性铰链8,火车客车厢1外部设有上水口2,上水口2周围设有圆桶形的防冻罩5,防冻罩5一端与火车客车厢1通过螺栓3连接,防冻罩5外壁一侧设有热空气的进气通道4,防冻罩5内壁设有进气口6,进气通道4通过进气口6与防冻罩5的内部连通,防冻罩5外部设有至少一层保温层9,防冻罩5另一端通过弹性铰链8与盖7连接。
所述的防冻罩5桶壁为中空结构,内部设置有至少两个进气口6。
所述的防冻罩5桶壁为单层结构,内部设置有与进气通道4数量对应且连通的进气口6。
本发明的有益效果:本发明结构简单、成本低、易于推广;当火车运行在寒冷地区时,可以保证上水口不冻,使上水工作顺利进行。
附图说明
图1是本发明一种实施例结构示意图;
图2是本发明另一种实施例结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种火车客车厢上水口防冻装置,它包括火车客车厢1、上水口2、进气通道4、防冻罩5、盖7和弹性铰链8,火车客车厢1外部设有上水口2,上水口2周围设有圆桶形的防冻罩5,防冻罩5一端与火车客车厢1通过螺栓3连接,防冻罩5外壁一侧设有热空气的进气通道4,防冻罩5内壁设有进气口6,进气通道4通过进气口6与防冻罩5的内部连通,防冻罩5外部设有至少一层保温层9,防冻罩5另一端通过弹性铰链8与盖7连接。
所述的防冻罩5桶壁为中空结构,内部设置有至少两个进气口6。
所述的防冻罩5桶壁为单层结构,内部设置有与进气通道4数量对应且连通的进气口6。
在寒冷地区运行的火车客车车厢内必定有空调或暖气,所以本装置工作时,需要从车厢内部引出一路热空气,使其通过进气通过4进入防冻罩5,因防冻罩5内部中空,并沿内层四周开有多个进气口6,从而在防冻罩5的内部形成一个局部温室,盖7不密封,所以由4进入热空气,由盖7和5之间的缝隙排出。根据客车运行地区的气温,调节气流,就可以保证防冻罩5内部气温不低于摄氏零度,实现上水口防冻。
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