[发明专利]一种车载语音安全提醒装置有效
申请号: | 201310306494.1 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN103358988A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 林军祥 | 申请(专利权)人: | 林军祥 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 满群 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 语音 安全 提醒 装置 | ||
1.一种车载语音安全提醒装置,通过插拔方式与汽车电源输出活动电连接,其特征在于,包括主控制模块(U1)及其电连接的语音输出单元,所述主控制模块的电压检测端电连接所述汽车电源正输出端,所述主控制模块和语音输出单元的电源端通过第一二极管(D1)电连接所述汽车电源的正输出端,同时通过第二二极管(D2)电连接电池的正输出端,第一二极管的阴极和第二二极管的阴极都电连接所述电源端;该安全提醒装置这样工作:当所述主控制模块检测到所述电源端由低电平变为高电平时,控制语音输出单元输出开车语音提醒;当所述主控制模块检测到所述电源端由高电平变为低电平时,控制语音输出单元输出停车语音提醒。
2.根据权利要求1所述安全提醒装置,其特征在于,所述电池是蓄电池(JP1),该蓄电池还通过充电单元与所述汽车电源电连接;所述充电单元包括电连接在所述蓄电池的正极与所述汽车电源的正输出端的第三二极管(D3),第三二极管的阴极电连接所述蓄电池的正极。
3.根据权利要求1所述安全提醒装置,其特征在于,所述安全提醒装置还包括露在外壳上的用于控制语音输出单元工作与否的控制开关(SW1)。
4.根据权利要求1所述安全提醒装置,其特征在于,所述安全提醒装置还包括与所述电压检测端电连接的电源指示灯(LED1)。
5.根据权利要求1所述安全提醒装置,其特征在于,所述开车语音提醒是“你好,上车请系好安全带,锁好车门,及时给手机等数码 电器充电,请不要疲劳、醉驾行使,祝你一路平安”,所述停车语音提醒是“下车请锁好车门,携带好随身物品,再见” 。
6.根据权利要求1所述安全提醒装置,其特征在于,所述开车语音提醒是“请不要疲劳或醉驾”,所述停车语音提醒是“请检查停车位置”。
7.根据权利要求1-6任一项所述安全提醒装置,其特征在于,所述安全提醒装置设置在车载充电器、车载点烟器、车载点烟孔扩展器、车载负离子发生器、车载空气净化器、车载FM转播器或车载usb连接线中的任一种车体外的车载电器内。
8.根据权利要求1-6任一项所述安全提醒装置,其特征在于,所述活动电连接采用USB接头、USB连接线、点烟孔接头、车载负离子发生器、车载空气净化器、车载FM转播器或点烟孔连接线中的任一种方式。
9.一种车载语音安全提醒装置,通过插拔方式与汽车电源输出活动电连接,其特征在于,包括主控制模块(U1)及其电连接的语音输出单元,所述主控制模块的电压检测端电连接所述汽车电源正输出端,所述主控制模块和语音输出单元的电源端通过第一二极管(D1)电连接所述汽车电源的正输出端,同时通过第二二极管(D2)电连接蓄电池(JP1)的正输出端,第一二极管的阴极和第二二极管的阴极都电连接所述电源端;所述蓄电池还通过充电单元与所述汽车电源电连接;所述充电单元包括电连接在所述蓄电池的正极与所述汽车电源的正输出端的第三二极管(D3),第三二极管的阴极电连接所述蓄电池的正极;该安全提醒装置这样工作:当所述主控制模块检测到所述电源端由低电 平变为高电平时,控制语音输出单元输出开车语音提醒;当所述主控制模块检测到所述电源端由高电平变为低电平时,控制语音输出单元输出停车语音提醒;所述安全提醒装置还包括露在外壳上的用于控制语音输出单元工作与否的控制开关(SW1)。
10.根据权利要求9所述安全提醒装置,其特征在于,所述安全提醒装置设置在车载充电器、车载点烟器、车载点烟孔扩展器、车载负离子发生器、车载空气净化器、车载FM转播器或车载usb集线器中的任一种车体外的车载电器内。
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