[发明专利]一种带VVT油路的组合式凸轮轴

权利要求书

1.一种带VVT油路的组合式凸轮轴，包括芯轴（4），所述芯轴（4）的左端部固定有相位调节轴颈（1），所述芯轴（4）的右端部固定有信号盘（7）；

其特征在于：所述芯轴（4）为中空的管状体，其中部设有四个轴颈，所述每个轴颈的左右两端各设有一个凸轮，这两个凸轮为一个凸轮组，所述凸轮组与发动机各缸气门相对应，所述四个轴颈从左至右依次为第一轴颈（61）、第二轴颈（62）、第三轴颈（63）和第四轴颈（64）；第一凸轮组（51）的两个凸轮分别位于所述第一轴颈（61）的左右两端，第二凸轮组（52）的两个凸轮分别位于所述第二轴颈（62）的左右两端，第三凸轮组（53）的两个凸轮分别位于所述第三轴颈（63）的左右两端，第四凸轮组（54）的两个凸轮分别位于所述第四轴颈（64）的左右两端；

所述第一凸轮组（51）的左边凸轮的右面设有一个环形的限位台（21），所述第一凸轮组（51）的右边凸轮的左面，也设有一个环形的限位台（21）；所述两个限位台（21）均与轴承盖配合。

2.根据权利要求1所述的一种带VVT油路的组合式凸轮轴，其特征是：所述相位调节轴颈（1）为实心的圆柱形，所述调节轴颈（1）的左端面上设有与VVT连接的定位销孔，还设有四个油孔，所述四个油孔与VVT油路相通，同一直径上的两个油孔为一对，一共两对，其中一对为第一对油孔（14），另一对为第二对油孔（15）；所述相位调节轴颈（1）的中部设有第一环形油槽（16）和第二环形油槽（17），所述相位调节轴颈（1）的第一环形油槽（16）中设有径向延伸的两个第一油孔（11），该两个第一油孔（11）分别与所述第一对油孔（14）一一对应相通；所述相位调节轴颈（1）的第二环形油槽（17）中设有径向延伸的两个第二油孔（12），该两个第二油孔（12）分别与第二对油孔（15）一一对应相通；所述相位调节轴颈（1）的右部为六棱柱形。

3.根据权利要求1或2所述的一种带VVT油路的组合式凸轮轴，其特征是：所述四个轴颈通过直接在芯轴（4）上磨削形成，所述四个轴颈的壁厚略小于芯轴（4）的壁厚。