[发明专利]一种用Zn-Mn-Cu-Mg-Si锌基合金为材料的发动机叶片加工方法无效
申请号: | 201310293665.1 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN104275583A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 李飞 | 申请(专利权)人: | 无锡成博科技发展有限公司 |
主分类号: | B23P15/02 | 分类号: | B23P15/02;B23H3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 214174 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 zn mn cu mg si 合金 材料 发动机 叶片 加工 方法 | ||
1.一种用Zn-Mn-Cu-Mg-Si锌基合金为材料的发动机叶片制造方法,其特征在于Zn-Mn-Cu-Mg-Si锌基合金包括了下列元素的百分比含量:Mn10.5%-11.4%,Cu6.2%-7.3%,Mg0.09%-0.15%,Si2.15%-3.57%,Fe<0.02,Pb<0.003,Cr<0.0025,其余为锌及其杂质。
2.根据权利要求书1所述的发动机叶片制造方法,其特征在于Zn-Mn-Cu-Mg-Si锌基合金包括了下列元素的百分比含量:Mn10.7%-11.1%,Cu6.5%-7.1%,Mg0.11%-0.14%,Si2.56%-3.41%,Fe<0.02,Pb<0.003,Cr<0.0025,其余为锌及其杂质。
3.根据权利要求1或者2所述的发动机叶片加工方法,其特征在于:(1)铸造毛坯,准备炉料-熔炼合金-预热铸型-浇注-落沙,预热铸型温度为560-720℃,浇注温度为1000-1200℃,以抛砂法来紧实,正火处理,温度为970-1170℃,保温时间:0.8-2.3h,在空气中冷却,(2)进行退火处理,将叶片放入高温频炉中加热到820-850℃,保温3.6-4.2h,使零件完全奥氏体化和均匀化,自然冷却,(3)对均匀化退火后的发动机叶片进行粗铣加工,在加工中引入润滑液,保证发动机叶片和刀具散热,应力分布合理,防止形成机械瘤和应力集中,工余量为1.2-1.5mm,加工精度为IT6-IT7,加工余量为0.43-0.58mm,表面粗糙度为Ra=0.7μm-1.3μm 。
4.根据权利要求3所述的发动机发动机叶片加工方法,叶片经过机加工后进行电加工,其特征在于:(1)对加工后的叶片表面上用电子扫猫等方法,使零件表面形成有按一定规律和图形排列组成的凸块斑点,凸块斑点的面积不少于该加工零件表面的30%-50%,(2)经电子扫描后的叶片进行复合磁场电解精加工,电极进给速度0.6-0.8mm/min,加工电压为28-36V,电解液为质量浓度为14-16%的NaOH水溶液,电解液的温度为27-29℃,电解液的液压为4. 8-8.5Mpa,电解液的电流为500-600A,阳极接叶片,阴极是工具电极,两级之间间隙为0.5-0.7mm,随着工件表面金素材料的不断溶解,工件表面逐渐被加工成接近于工具电极的型面,直到将工具电极型面复印到叶片上获得所需型面。
5.根据权利要求4所述的发动机叶片发动机叶片加工方法,经过精加工后进行正火处理,温度为830-870℃,保温时间为2.1-3.5h,硬度为190-210HBW。
6.对正火处理后的发动机叶片进行防腐蚀处理,即将工件放入激光机中加入清水进行清洗15-20分钟,温度为40-42℃,然后自然风干。
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