[发明专利]电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置及纠正方法

权利要求书

1.电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置，其特征在于：包括与下锚柱固定连接的固定端耳板和与双环杆连接的旋转端耳板，所述固定端耳板和旋转端耳板之间通过周向方向调节机构连接。

2.根据权利要求1所述的电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置，其特征在于：所述周向方向调节机构包括带有涡轮蜗杆机构的涡轮室和位于涡轮室外侧的调节手柄。

3.根据权利要求1所述的电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置，其特征在于：所述旋转端耳板包括环杆和位于该环杆顶端的转盘，在所述环杆上设置有连杆架；

所述固定端耳板包括位于后端的带有固定孔的后杆和周边带有卡环的圆盘，所述卡环卡在所述转盘上，在所述后杆上设置有与后杆连为一体的定杆，

所述周向方向调节机构包括在所述连杆架上设置的带有转动手柄的连杆，该连杆的前端与所述定杆连接。

4.使用权利要求1、2或3所述的电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置进行下锚偏磨纠正的方法，其特征在于：该方法包括下列步骤：

第一步，将补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置的固定端耳板与立柱端下锚角钢的双耳板用螺栓销连接；

第二步，将补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置旋转端耳板与双环杆或者补偿滑轮组固定耳板用螺栓销连接；

第三步，初步用调节手柄或转动手柄调整补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置，使靠近固定耳板的滑轮的滑轮槽基本对地垂直；

第四步，起吊坠砣；

第五步，用铅垂吊线检测滑轮槽是否对地垂直，如果滑轮槽对地不垂直，则旋转调节手柄或转动手柄至滑轮槽对地垂直。