[发明专利]一种带前置诱导轮的高速泵

说明书

技术领域

    本发明涉及一种高速泵。

背景技术

目前，带诱导轮的高速泵广泛应用于小流量高扬程参数范围（低比转速），由于具有性能优良、可靠性高和运行寿命长的特点，在石油化工、航空航天等领域得到广泛应用。在实际运行中，诱导轮叶片轮缘与泵体内壁存在叶顶间隙，由于旋转的诱导轮与泵体内壁的相对运行产生的旋转效应，极易在叶顶间隙处产生局部泄漏涡结构，使诱导轮和离心泵叶轮流道内产生流动不稳定现象，造成周期性的压力脉动，诱发高速泵产生不稳定的振动与噪声。

发明内容

本发明的目的是提供一种带前置诱导轮的高速泵。

 本发明是一种带前置诱导轮的高速泵，有一泵体5，在所述的泵体5内部安装有诱导轮1、叶轮2、联接螺栓3和密封环4；诱导轮1内嵌于叶轮入口的环状腔体内部，诱导轮1与泵轴10联结方式采用轴端面联结螺栓3联结，并采用卡槽结构周向定位；诱导轮1叶片轮缘与叶轮2入口环状内壁存在径向间隙；诱导轮1，叶轮2、联结螺栓3、密封环4、集装式密封7、密封端盖9组成可抽芯式转子结构。

本发明的有益之处是将诱导轮内嵌于离心泵叶轮入口的环状腔体内部，诱导轮采用卡槽周向定位，采用泵轴开卡槽实现诱导轮的周向定位，通过泵轴端面的螺纹孔和螺钉，诱导轮通过泵轴端面的罗与叶轮同步旋转；通过CFD数值模拟和试验验证结果表明，采用在高速运转过程中，诱导轮叶片轮缘不易产生泄漏涡结构，能有效抑制高速泵的压力脉动和噪声。并且在端面采用可抽芯转子结构，实现快速在线拆卸功能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，本发明是一种带前置诱导轮的高速泵，有一泵体5，在所述的泵体5内部安装有诱导轮1、叶轮2、联接螺栓3和密封环4；诱导轮1内嵌于叶轮入口的环状腔体内部，诱导轮1与泵轴10联结方式采用轴端面联接螺栓3联结，并采用卡槽结构周向定位；诱导轮1叶片轮缘与叶轮2入口环状内壁存在径向间隙；诱导轮1，叶轮2、联结螺栓3、密封环4、集装式密封7、密封端盖9组成可抽芯式转子结构。

诱导轮1内嵌于叶轮2入口环状腔体内部，诱导轮1与泵轴10采用泵轴10端面的联接螺栓3联结，诱导轮1周向定位采用卡槽结构。诱导轮1内嵌于叶轮2入口腔环状腔体内部并能与叶轮2同步旋转。

如图1所示，诱导轮1与叶轮2环形腔体壁面之间的间隙介于0.3-0.5mm，诱导轮1通过泵轴10端面螺纹孔联结，周向采用卡槽固定，叶轮2与泵轴10采用平键连接。诱导轮1能与叶轮2同步旋转，即诱导轮1轮缘与叶轮2环形腔体内壁之间无相对运动，与常规诱导轮叶顶间隙易诱发泄漏涡结构，产生流动不稳定现象相比，诱导轮1内嵌于叶轮入口环状腔体内部，可以明显改善诱导轮的空化性能和效率特性，优化了诱导轮1与叶轮2的匹配特性，提高高速泵转子的工作稳定性和可靠性。

本发明的工作过程如下：                                                          

如图1所示，高速泵的转子部分由诱导轮1、叶轮2、联接螺栓3、密封环4、集装式密封7组成，高速泵的静止部件由泵体5、泵盖6、支撑架8、密封端盖9等零件组成。其中诱导轮1嵌于叶轮2入口环状腔体内，工作时二者同步旋转，避免了常规诱导轮与泵体内壁发生相对运行产生的流动不稳定性问题，有效降低机组的振动和噪声，改善诱导轮的空化性能和叶轮入口流场特性。

诱导轮1、叶轮2、联接螺栓3、密封环4、集装式密封7组成可抽芯式转子结构，可实现快速在线拆卸功能。其中拆卸时，首先将泵体5拆下，然后将泵体5与支撑架8，泵盖6与密封端盖9之间的联接螺栓拆下，即可实现转子可抽芯拆卸功能，特点是拆卸简单、快速、可靠，该结构适用于航空航天、船舶、流程工业过程的液体输送领域。