[发明专利]感应电动机及使用该感应电动机的铁道车辆无效
| 申请号: | 201310290458.0 | 申请日: | 2013-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN103580415A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 杉本慎治;小村昭义;木村守;增田诚吉;小池正敏;远藤干夫 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号: | H02K17/20 | 分类号: | H02K17/20 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 洪秀川 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 感应 电动机 使用 铁道 车辆 | ||
1.一种感应电动机,其具有定子以及与该定子隔着空隙相对配置的转子,所述转子在多个槽口内配备导体棒,所述槽口由在被保持为可旋转的转子铁心的周向上延伸配置的多个齿部形成,
其特征在于,
所述槽口的周向前端部被所述齿部的周向前端缩窄,并且所述齿部的周向前端形状形成有从齿前端向所述槽口内的导体棒呈圆弧状突出的凸部。
2.如权利要求1所述的感应电动机,其特征在于,
当设从所述槽口的周向前端部被缩窄处直到所述转子导体棒为止的周向的距离为L,设所述圆弧状的凸部的曲率半径为R时,R/L为0.5<R/L<2.0。
3.如权利要求1所述的感应电动机,其特征在于,
所述圆弧状的凸部由多个圆弧形状形成。
4.如权利要求1所述的感应电动机,其特征在于,
所述圆弧状的凸部的一部与所述导体棒接触。
5.如权利要求1所述的感应电动机,其特征在于,
在轴向上配置有转子的槽口开口部为开放形状的转子铁心及转子的槽口开口部为全闭形状的转子铁心。
6.如权利要求1所述的感应电动机,其特征在于,
收纳在转子槽口内的导体棒的周向剖面形状是梯形形状。
7.如权利要求1所述的感应电动机,其特征在于,
转子铁心在轴向上歪斜配置。
8.如权利要求1所述的感应电动机,其特征在于,
所述导体棒从转子槽口的开口部侧被凿密。
9.一种铁道车辆,其具备感应电动机,通过该感应电动机来驱动车轮,其中,所述感应电动机包括定子和转子,所述定子具有卷绕有定子绕组的定子铁心,所述转子以可旋转的方式被保持于所述定子的内周,且具有转子铁芯以及在该转子铁心的内部与上述定子铁心相对配置的多个导体,其中,
所述感应电动机是权利要求1所述的感应电动机。
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