[发明专利]排水同步继动阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种排水同步继动阀，属于汽车制动技术领域，主要应应用于后两桥车、后三桥车及挂车。

背景技术

近年来随着我国汽车工业的不断发展，长途运输车辆成为发展趋势，尤其是半拖挂汽车占据大部分货运市场。半挂车辆大都采用气动制动阀控制车辆的制动，长期以来一直存在制动阀使用过程中内部积水问题，需要不定期将制动阀拆开清除内部积水，特别是冬季气温底下导致制动管路结冰，车辆无法正常行驶。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种结构简单，方便实现管路内积水自动排除，管路结冰自动清除，进而可保证车辆安全运行的排水同步继动阀。

本发明所述的排水同步继动阀，包括阀盖、中阀体和下阀体，阀盖上设有控制进气口，下阀体上设置制动出气口，控制进气口底部设有排水装置，排水装置包括排水腔，排水腔顶部安装皮碗，底部设置排气孔，排水装置外安装加热装置。

皮碗密封安装在排水腔内，在没有制动时，阀体内的皮碗处在自由状态，位于排水腔顶部；在阀体上加装PTC半导体自动恒温原件，温度控制在70摄氏度；在需要制动情况下，制动气体推动皮碗向下运动，将排水腔的排气孔封闭，同时将制动气体导入同步继动阀内；在放开制动时，由于进气压力逐渐减小，此时阀体内部要排的气体将皮碗顶开，剩余气体从排气孔排出，若存在积水也会一并从此处排出，当天气寒冷外界温度低于零摄氏度的时候，打开阀体加热装置，可以有效防止寒冷引起的结冰现象。

所述的加热装置为PTC加热片。PTC加热片使用方便、安全。

所述的中阀体内设置调压阀，调压阀包括调节阀门，调节阀门顶部安装调节弹簧，调节弹簧顶部有调节螺杆，调节阀门连通中阀体气腔。调压阀的设置可调节本装置内部的气体压力，使工作过程安全可靠。

所述的制动出气口内安装可调节流阀。可调节制动出气口的出气量，达到轻刹柔、重刹灵、不拖磨轮胎的刹车效果。

本发明的有益效果是：

通过设置排水装置，可使在无制动状态下能够保证继动阀通过排气孔与外界相通，减少了水气的凝聚；在继动阀的制动和解除制动的过程中，通过排气孔可将继动阀内部的剩余气体和内部积水排出；加热装置能防止冬季气温较低时制动阀的积水结冰，保证车辆的安全方便运行。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中A-A的截面视图。

图中：1、调节螺杆  2、调节弹簧  3、调节阀门  4、可调节流阀  5、下阀体  6、制动出气口  7、中阀体  8、阀盖  9、PTC加热片  10、控制进气口  11、皮碗  12、排水腔  13、排气孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步描述：

如图1～图2所示，本发明所述的排水同步继动阀，包括阀盖8、中阀体7和下阀体5，阀盖8上设有控制进气口10，下阀体5上设置制动出气口6，控制进气口10底部设有排水装置，排水装置包括排水腔12，排水腔12顶部安装皮碗11，底部设置排气孔13，排水装置外安装加热装置。加热装置为PTC加热片9。中阀体7内设置调压阀，调压阀包括调节阀门3，调节阀门3顶部安装调节弹簧2，调节弹簧2顶部有调节螺杆1，调节阀门3连通中阀体气腔。制动出气口6内安装可调节流阀4。

工作过程：

在需要制动情况下，制动气体推动皮碗11向下运动，皮碗11将排水腔12的排气孔13封闭，同时将制动气体导入同步继动阀内，气体到达制动出气口6时，经可调节流阀4调节气流量，可达到轻刹柔、重刹灵的目的。

在放开制动时，由于进气压力逐渐减小，此时同步继动阀阀体内部要排的气体将皮碗11顶开，剩余气体从排气孔13排出，若存在积水也会一并从此处排出，当天气寒冷外界温度低于零摄氏度的时候，打开PTC加热片9，可以有效防止寒冷引起的结冰现象。

PTC加热片9具有恒温功能，温度范围在70度，不会产生明火，使用安全。使用时在车辆启动时候就应开启PTC加热片9。可持续通电不会影响寿命，当停车不用时请关闭。