[发明专利]一种排水防滑沥青混合料

说明书

技术领域：

本发明涉及道路建筑材料技术领域，具体地说涉及一种排水防滑沥青混合料。

背景技术：

随着公路建设事业的发展，交通量随之迅速增长，同时公路运输速度增长更快。公路路面在降雨过后的道路排水问题已成为众多环节中的首要问题，大雨过后，由于排水设施不够完善，路面会造成大量积水，车辆行驶会造成水漂、溅水、水雾等现象，路面的抗滑性能比干燥路面成倍降低，不仅给行车带来不便，同时也会对道路上的行人产生严重影响，因此在现代高速行车的条件下，不仅对路面的平整度提出了较高要求，同时对路面的排水、抗滑性能也提出了更高的要求，用以保证高速行驶车辆的舒适性和安全性。用于铺设路面的传统沥青混合料普遍存在排水性差、沥青用量较少、易老化、抗剥落性能差等问题，而且尚未得到较好的解决。

发明内容：

本发明的目的是提供一种排水防滑沥青混合料（AAP），使用该沥青混合料铺设的路面具有良好的排水防滑性能。

本发明的目的通过如下技术方案实现：

一种排水防滑沥青混合料，由集料、沥青和抗剥落剂混合制备而成，集料、沥青和抗剥落剂重量比为100：（4.7~5.3）：（0.27~0.33）。

作为上述技术方案的优选，所述的集料为玄武岩。

作为上述技术方案的优选，所述的沥青为高粘度SBS改性沥青。

作为上述技术方案的优选，所述的抗剥落剂为耐热抗剥落剂。

本发明的有益效果在于：该排水防滑沥青混合料具有较高的渗水系数和摩擦系数，使用该沥青混合料铺设的路面具有良好的排水防滑性能。

具体实施方式：

为了加深对本发明的理解，下面结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

本发明采用的集料为玄武岩，视密度2.875g/cm³ ，吸水率0.3%，洛杉矶磨耗值13%，压碎值15% 。沥青选用具有高温热稳定性较好、粘结性强的高粘度改性沥青，且应具有较小的针入度和较高的软化点和粘度，应有较好的抗裂性，避免沥青面层低温开裂，本发明采用的沥青为浙江兰亭高科股份有限公司的高粘度SBS改性沥青，其60℃动力粘度大于40000 Pa·s，沥青的性能见表 1。抗剥落剂采用耐热抗剥落剂，在拌和中稳定不分解、不失效。

表1 

先将100份玄武岩加热到190-200℃，5份SBS改性沥青加热到160-170℃，然后向拌和机中依次加入玄武岩、SBS改性沥青和0.33份耐热抗剥落剂，拌和60秒，即可得到所述的排水防滑沥青混合料。

本发明中目标空隙率为20%的排水防滑沥青混合料（AAP）与开级配抗滑磨耗层（OGFC）的级配见表 2 。

表2

从表3的试验结果可知，与胡曙光，黄绍龙，丁庆军等人报道的大空隙率OGFC沥青混合料相比，本发明中采用的高粘度改性沥青在相同矿料级配下配制的AAP-13沥青混合料，其沥青用量增加，而析漏损失率明显降低，其动稳定度明显提高，远远大于我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中的技术要求。

表3

本发明中沥青混合料的空隙率比OGFC-13高，渗水系数提高，摩擦系数提高，达到了排水防滑的要求。