[发明专利]汽车内饰件地毯类耐磨耗工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于测量汽车内饰件地毯类耐磨耗试验的测试工装，根据主机厂的测试要求制作而成，可以实现多种地毯面料的耐磨耗要求，属于汽车内饰地毯类耐磨耗试验技术领域。

背景技术

目前，各主机厂对于汽车内饰件地毯类耐磨耗测试没有正规标准的测试装置，主要是根据某一产品及标准简易搭建一个测试工装来进行耐磨耗测试，不仅耗时，而且测试数据的可信度也不高。

发明内容

本发明的目的在于根据对地毯类耐磨耗性的标准要求，提供一种汽车内饰件地毯类耐磨耗工装。

按照本发明提供的技术方案，汽车内饰件地毯类耐磨耗工装，包括底板，底板上设置有四个定位卡，每两个定位卡上由若干个螺钉固定两组固定夹，两组固定夹组成一样件盘；所述固定夹由上固定夹和下固定夹组成，两端分别安置于一个定位卡上，并通过螺钉固定与定位卡的相对位置，两组固定夹互相平行；上固定夹和下固定夹将试验样件固定与样件盘中；固定夹与底板互不接触；其中一组固定夹中央还安装有一长柄把手，长柄把手与固定夹垂直；

所述底板左端还设置有一定位座，定位座上设置一连接杆，连接杆上设置一倾斜的负荷压块，连接杆前端安装一重物。

所述负荷压块的底面与底板呈45度夹角，负荷压块的材料为橡胶。所述重物的重量根据需要调节。所述长柄把手的移动角度为60度。

本发明的有益效果：本发明通过工装设计的基本原则及要求设计出符合要求可以进行耐磨耗性测试的装置，从而简化和规范了操作过程，提高了测试准确性，节省了试验时间，提高了工作效率。

附图说明

图1 本发明立体结构图。 

图2 本发明结构剖面示意图。

图3 本发明模拟脚后跟的橡胶结构示意图。

具体实施方式

如图1-2所示，汽车内饰件地毯类耐磨耗工装，包括底板1，底板1上设置有四个定位卡2，每两个定位卡2上由若干个螺钉固定两组固定夹3，两组固定夹3组成一样件盘；所述固定夹3由上固定夹和下固定夹组成，两端分别安置于一个定位卡2上，并通过螺钉固定与定位卡2的相对位置，两组固定夹3互相平行；上固定夹和下固定夹将试验样件9固定与样件盘中；固定夹3与底板1互不接触；其中一组固定夹3中央还安装有一长柄把手4，长柄把手4与固定夹3垂直；

所述底板1左端还设置有一定位座5，定位座5上设置一连接杆6，连接杆6上设置一倾斜的负荷压块7，连接杆6前端安装一重物8。

所述负荷压块7的底面与底板1呈45度夹角，负荷压块7与其中一组固定夹3之间的距离为50mm。

所述重物8的重量根据需要调节。所述长柄把手4的移动角度为60度。

本发明使用时，按试验标准裁取试验样件9，在两组固定夹3组成的样件盘上固定，并安装在工装上。螺钉部分在试验片上开孔避空，固定夹3与底板1之间的距离为10mm。在模拟鞋子脚后跟的连接杆6上施加10kg的负荷压块7，然后固定在调整好的定位座5上，通过长柄把手4以左右往返反复摩擦进行试验。

负荷压块7模拟的脚后跟截面如图3所示，其中两个扇形的半径为22mm，扇形圆心之间的距离为29mm，扇形所在圆的直径为45mm，定位卡2对试验样件9经重物8施加压力的截面如图3，宽度为22mm，四角均为弧形。