[发明专利]用于固定式蓄电池的剩余寿命确定系统以及确定固定式蓄电池的剩余寿命的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于估计固定式蓄电池的剩余寿命的剩余寿命确定系统，以及确定固定式蓄电池的剩余寿命的方法，所述固定式蓄电池是通过再利用在车辆等中使用的电池而获得的。

背景技术

向用于使车辆行驶的电动机供应电力的蓄电装置被安装在电动车辆或者混合动力车辆中。蓄电装置由于反复充电和放电而劣化。在例如日本专利申请公开No.2011-64571(JP2011-64571A)中公开了一种评估蓄电装置的剩余寿命的方法。根据该方法，用完的电池的使用状态与用完的电池的充电特性彼此关联并且被存储在用于存储信息的信息存储装置中，并且获得要评估的电池（其将被称为“测试电池”）的使用状态以及测试充电特性，其中所述用完的电池是已经达到其寿命尽头的电池，所述用完的电池的充电特性是当根据预定充电序列对其充电时该用完的电池的充电状态，所述测试充电特性是当根据预定充电序列对测试电池充电时测试电池的充电特性。然后，根据作为存储在信息存储装置中的信息的一部分的、所获得的测试充电特性与对应的用完的电池的充电特性之间的关系，评估或确定所述测试电池的剩余寿命，所述对应的用完的电池的充电特性是与所获得的测试电池的使用状态相对应的、与用完的电池的使用状态相关联的用完的电池的充电特性。

图6示意性示例出通过估计车辆电池的经时变化（chronological change）而获得的估计信息的数据库结构。在混合动力车辆中，例如，车辆电池的电流值由于行驶条件等的变化而时刻在变化，产生大量的充电/放电图形（charge/discharge pattern）。因此，需要根据充电/放电图形的数量准备用于确定车辆电池的剩余寿命的大量剩余寿命图。

发明内容

如图7所示，固定式蓄电池的充电/放电图形不像车辆电池的充电/放电图形那么复杂。即，固定式蓄电池使用恒定电流充电和放电，因此与车辆电池相比需要更少数量的剩余寿命图。因此，当确定固定式蓄电池的剩余寿命时，不需要使用与车辆电池的情况下的方法相同的确定方法。如果使用相同的确定方法，则确定过程变得复杂且耗时。因此，本发明提供了一种通过简单的方法来估计固定式蓄电池的剩余寿命的剩余寿命确定系统。

根据本发明第一方面的用于固定式蓄电池的剩余寿命确定系统包括：检测单元，其被配置为检测指示所述固定式蓄电池的劣化水平的评价值；第一存储单元，其被配置为存储所述固定式蓄电池的使用历史；第二存储单元，其被配置为存储与所述固定式蓄电池的使用信息相关联的剩余寿命信息；第三存储单元，其被配置为预先存储所述固定式蓄电池的剩余寿命基本信息；以及控制器，其被配置为当在所述第二存储单元中存储了与所述使用历史对应的所述剩余寿命信息时，根据存储在所述第一存储单元中的所述使用历史、所述评价值以及所述剩余寿命信息，估计所述固定式蓄电池的剩余寿命。所述控制器还被配置为当在所述第二存储单元中未存储与所述使用历史对应的所述剩余寿命信息时，根据存储在所述第一存储单元中的所述使用历史、所述评价值以及存储在所述第三存储单元中的所述剩余寿命基本信息，估计所述固定式蓄电池的剩余寿命。

在上述剩余寿命确定系统中，所述固定式蓄电池可以向家用电器供应电力。

上述剩余寿命确定系统可以进一步包括：显示单元，并且当所述剩余寿命被估计时，所述控制器可以在所述显示单元上显示对翻新所述固定式蓄电池有用的信息。通过该设置，对翻新固定式蓄电池有用的信息与所估计的剩余寿命一起被显示，因此不需要在另一时间确定是否要翻新所述固定式蓄电池。

在上述系统中，所述固定式蓄电池可以是通过再利用向用于使车辆行驶的电动机供应电力的车辆电池而获得的，并且所述控制器可以通过通信从所述车辆获得所述固定式蓄电池的所述使用历史。通过该设置，可以从车辆获得使用历史；因此不需要在从车辆移除固定式蓄电池之后检查该电池的状态，并且可以在短时间内确定剩余寿命。

在上述系统中，所述评价值可以是所述固定式蓄电池的实际放电容量和内部电阻中的至少一者。

在上述系统中，所述剩余寿命基本信息可以是关于尚未被使用的所述固定式蓄电池的剩余寿命信息。