[发明专利]多层重力自滑式立体停车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种多层重力自滑式立体停车库。

背景技术

目前的立体停车库，一般都需对车辆进行水平搬运，而在水平搬运车辆时，需通过水平运送机械设备搬运，由于其水平运送机械设备一般较为复杂或所需数量众多，普遍存在着造价高、故障多、能耗大等缺陷。

发明内容

本发明的目的就是为了克服现有立体停车库的不足，提供一种多层重力自滑式立体停车库。

本发明所采取的方案是：多层重力自滑式立体停车库，由车库支撑结构、回转环架、存车升降机、取车升降机、自动控制系统组成；在车库的各停车层上安装回转环架，在回转环架上布置有数个停车位，回转环架压在车库支撑结构上，回转环架与车库支撑结构之间保持动结触，回转环架围绕其回转中心回转；在存车升降机、停车位、取车升降机上均安装有滑动坡道，滑动坡道坡向车辆滑行方向；在存车升降机、停车位、取车升降机上均安装有车轮挡板，车轮挡板在车辆从存车升降机、停车位、取车升降机滑出时会自动收回让车辆滑出；车辆依靠自身重力，可从从存车升降机滑入停车位，从停车位滑入取车升降机。

根据地形等不同，可把车库的任何一层做为库外车辆进入层，把车库的任何一层做为库内车辆出口层。

如果停车规模较大且地形允许，可在每个停车层设置数个具有相同的回转中心的回转环架；视情设置数个存车升降机与取车升降机，减少存取车时间。

存放车辆：

车辆从车辆进入层进入存车升降机内滑行，遇到车轮挡板后停止滑行；存车升降机上升或下降通往空的停车位所在楼层，同时空的停车位所在楼层的回转环架回转，把空的停车位转到存车升降机出口方向；在空的停车位的滑动坡道对准存车升降机的滑动坡道后，存车升降机上的车轮挡板自动收回；车辆从存车升降机滑入空的停车位，车辆遇到停车位上的车轮挡板后停止滑行，完成存车过程，存车升降机返回车辆进入层待命。

取走车辆：

取车升降机上升或下降通往所取车辆的所在楼层，同时所取车辆所在楼层的回转环架回转，把所取车辆的停车位转到取车升降机进口方向；在所取车辆的停车位的滑动坡道对准取车升降机的滑动坡道后，所取车辆的停车位上的车轮挡板自动收回；车辆从停车位滑入取车升降机，车辆遇到取车升降机上的车轮挡板后停止滑行；取车升降机上升或下降至车辆出口层后，取车升降机上的车轮挡板自动收回，车辆滑出，司机把车辆开走。

由于本发明根据重力势能可转换为动能的原理，让车辆通过在滑动坡道上的自行滑动，实现了不依靠动力设备就把车辆水平搬运的目的，与现有立体停车库相比，具有设备少、能耗小、造价低、维护简单等优点。

附图说明

以下结合附图对本发明的原理和具体实施方式进行说明。

图1是本发明的实施例一的车辆进入、出口层平面示意图。

图2是本发明的实施例一的停车层平面示意图。

图3是本发明的实施例一的剖面示意图。

图4是本发明的实施例二的车辆进入、出口层平面示意图。

图5是本发明的实施例二的停车层平面示意图。

图6是本发明的滑动坡道与车轮挡板的实施例的剖面示意图。

图7是本发明的回转环架回转方式实施例的平面示意图。

图8是本发明的回转环架回转方式实施例的剖面示意图。

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8中，1-车库支撑结构，2-回转环架，3-存车升降机，4-取车升降机，5-停车位，6-滑动坡道，7-车轮挡板，8-滚筒，9-减速电机，10-连杆，11-挡杆，12-滚轮，13-钢绳，14-卷扬机。

图3中，实线箭头为存车流程方向，虚线箭头为取车流程方向。

具体实施例

参照附图1、附图2、附图3：