[发明专利]一种立式光亮退火炉炉体拆卸系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310286028.1 申请日: 2013-07-09
公开(公告)号: CN103343194A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 易敏;龚彦兵;杨谦;占飞;徐祖敦;盛解平 申请(专利权)人: 中冶南方(武汉)威仕工业炉有限公司
主分类号: C21D1/26 分类号: C21D1/26;C21D9/573
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 唐万荣;胡琳萍
地址: 430205 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 光亮 退火炉 拆卸 系统 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及立式光亮退火炉技术领域,具体涉及一种立式光亮退火炉炉体拆卸系统及方法。

背景技术

不锈钢光亮退火板对表面质量要求非常高,因此不锈钢光亮退火炉的设计通常采用立式的,以避免退火期间破坏光亮的带钢表面。大多数的立式马弗光亮退火炉采用常规设计,即“加热段+冷却段”的布置方式且冷却段布置在退火炉的顶部;也有将冷却段布置在退火炉底部的炉体设计,带钢从上向下运行依次经过加热段和冷却段直至最后出炉。

立式马弗光亮退火炉的加热段采取间接加热的方式,由悬挂在炉壳内部的发热体通过马弗炉内部的马弗管将热量辐射给连续运行的带钢。马弗管是立式马弗光亮退火炉的关键组成,由镍基高温合金板材经卷曲后焊接纵缝成单节,再经焊接各单节之间的环缝而成,马弗管长度一般为16~36米。马弗管内部与冷却段联通,内部为含75~100% 氢气的氢气-氮气气氛,马弗与炉壳内部之间为空气气氛。

马弗管的自重大并且工作温度高(一般在1000℃以上),在长时间高温、自重等因素作用下,会发生高温蠕变变形,从而出现缩颈、壁厚减薄、焊缝开裂、截面变形、香蕉状弯曲等缺陷,当缺陷严重至不能修复时,必须更换新的马弗管。据统计,由于受高温蠕变和烧嘴不均匀燃烧等因素的影响,平均一支马弗管的使用寿命不超过3年。

马弗一般每0.5~2年需要更换一次,因立式马弗炉高度一般可达50米,更换马弗时对吊装机械及厂房高度要求很高。专利CN1112607A公开了一种立式光亮退火炉马弗的更换方法,该立式光亮退火炉将加热段炉体设计为两个左右对合的半圆筒状,左半圆筒与筒体中的马弗为可从主体分离的可拆卸部件,右半圆筒为主体部件,其中可拆卸部件与主体部件可相互分离。当可拆卸部件与主体部件分离时,使得可拆卸部件同马弗一起与马弗炉炉体分离,更换新马弗管,但将退火炉加热段炉体设计为两个左右对合的半圆筒状可拆卸部件与主体部件,一定程度上影响了退火炉加热段炉体的整体性,同时也增加了炉体结构的复杂性,维护成本大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:提供一种立式光亮退火炉炉体拆卸系统及方法,系统结构简单,方便快捷且能够整体地从退火炉上拆卸加热段炉体与马弗管,既保证了光亮退火炉炉体整体性和可靠性,降低了光亮退火炉的生产维护成本;又便于马弗管更换。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:

一种立式光亮退火炉炉体拆卸系统,所述退火炉由下至上包括密封部件、加热段、与加热段相连的过渡段、冷却段;加热段筒状炉体中设置马弗管;其特征在于:马弗管与加热段炉体与密封部件以及过渡段底部之间均可拆卸地连接;加热段炉体外围设置炉体小车且在加热段炉体拆卸后加热段炉体固定在炉体小车上;炉体小车支撑平台上设置电机,炉体小车支撑平台下方与炉体小车导轨上下对应的设置炉体小车车轮;炉体小车车轮与加热段炉体两侧水平平行设置的炉体小车导轨相匹配,并由炉体小车上的电机驱动,使得炉体小车能够带动加热段炉体和马弗管平移从而移出加热段炉体及加热段内部的马弗管。

按上述技术方案,加热段炉体顶部与过渡段之间由膨胀节连接,膨胀节下端与加热段炉体和马弗管的顶端间均螺栓连接;加热段炉体底部设置密封平台,马弗管底部塞设可插入马弗管内的下塞头。

按上述技术方案,所述的加热段为单段加热段,由悬挂在炉壳内部的发热体通过加热段内部的马弗管将热量辐射给连续运行的带钢;或者所述的加热段可为上加热段和下加热段的组合,上加热段和下加热段由挠性连接件连接。

按上述技术方案,两座立式光亮退火炉呈直线设置且共用一套加热段炉体小车导轨,也即:加热段炉体两侧水平平行设置的炉体小车导轨与该直线平行且以该直线轴对称;两侧水平平行设置的炉体小车导轨将两座退火炉加热段炉体夹置;各加热段炉体外围设置的炉体小车车轮均能沿同一套炉体小车导轨移动。

一种采用上述退火炉炉体拆卸系统的炉体拆卸方法,其特征在于: 

首先,松开膨胀节与加热段之间的螺栓连接,使得加热段上端与膨胀节脱离;再将光亮退火炉下端密封平台垂直下移,马弗管内的下塞头也随光亮退火炉下端密封平台一起下移,使得加热段下端与光亮退火炉炉体脱离;

从退火炉炉体上将加热段炉体和马弗管整体拆卸后,将加热段炉体固定在炉体小车上;

然后驱动炉体小车电机,使炉体小车沿两侧水平平行设置的炉体小车导轨平移,带动加热段炉体和马弗管整体移出到退火炉生产区外圈。

本发明与现有技术相比具有如下优点:

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