[发明专利]电动自行车轮胎防滑套

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种轮胎防滑装置，特别是人们普遍采用的代步工具——电动自行车的轮胎防滑套。

二、背景技术

当前汽车轮胎防滑套市面已有销售，但电动自行车轮胎防滑套，市场尚属空白，究其原因，并非人们无此需求，特别是中国的三北地区和高寒地区，关键是制造防滑套所用材料，防滑套在轮胎上的紧固方式以及整个装置的制造工艺等都尚未成熟，尽管有不少科技人员在积极研发此类装置，但囿于上述原因，所以至今市场上有需无货。

三、发明内容

本发明之所以应运而生，主要是本发明不仅解决了防滑套所特需的材料，更主要是解决了防滑套在不同类型轮胎上的紧固方式和方法，而且这种紧固方法既牢固且简便，它的另一特点是：这种防滑套的表面都设置有乳钉，这种乳钉的材质是具有机械强度高耐磨性强的高分子改性聚合物，所以当车轮行进在冰雪路面时，这种乳钉就很容易嵌入冰层里，瞬间就增强了轮胎表面和冰面的摩擦力和抓着力，自然就提高了车辆行驶稳定性和安全性。

本发明的主要结构如图1所示，其上的主要零部件有：1防滑套，2防滑套表面的乳钉，3轮胎，4轮辋，5收紧胶圈，6轮辐，7轮毂，8收紧挂钩，9轴孔，其特点是乳钉所用材料的热塑性能和防滑套所用材料的热塑性能都很好，所以通过注塑加工很容易形成一体，至于防滑套整体的宽度和长度是和轮胎的周长、宽度是一致的，收紧胶圈的直径大小也是和轮胎直径的大小相匹配的，这种收紧胶圈的材质是一种热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成，其有良好的弹性和耐磨性，将其与金属收紧挂钩套在一起，此时的防滑套就牢牢地固定在轮胎上，不管是车辆上坡、下坡还是紧急制动，轮胎防滑套都不会移位或脱落。

四、附图说明

图1是本发明的结构示意图

图2是本发明的局部剖视图

图1、图2中：1防滑套，2防滑套表面乳钉，3轮胎，4轮辋，5收紧胶圈，6轮辐，7轮毂，8金属收紧挂钩，9轴孔

五、具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

图1、图2中：防滑套1和防滑套表面乳钉2是通过注塑工艺热合成一体的，防滑套是通过防滑套两边金属收紧挂钩8与收紧胶圈5连接在一起，金属收紧挂钩8是通过预制在防滑套周边的孔连接在一起，这样当用特制的工具将收紧胶圈5挂在防滑套周边的金属收紧挂钩8上以后，此时防滑套1由于受收紧胶圈5的向心收缩力的作用，此时的防滑套就紧紧地固牢在轮胎上，如果没有特制工具将其卸掉，防滑套1始终和轮胎紧固在一体。