[发明专利]救护担架车

说明书

技术领域

本发明涉及一种多功能救护担架车。

背景技术

由于近年来，自然灾害事故频发，造成不少的人员伤亡，而救援人员又相对短缺，轮式担架车无法在坑洼不平的野外使用，而且担架车的立体空间大，在一些狭窄的空间内无法使用。故实现单人操作上下救护车、担架车的担架部分和车体的可分离、担架床可折叠就显得很必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适合单人操作上下救护车、担架床与车体可分离、担架床可折叠的救护担架车。

为达到发明目的本发明采用的技术方案是：

救护担架车，包括担架床和车体，其特征在于：所述担架床通过一连接装置可拆卸的安装在车体上；

所述担架床由下肢、中间部分、上肢组成，所述下肢通过插销管可转动地连接在中间部分上，所述插销管的一端与中间部分固定连接，其另一端与下肢铰接，所述插销管内安装有可移动并能使下肢与中间部分处于同一水平线上的插销滑块，所述下肢上设有脚轮和脚踏板；所述上肢包括内上肢和外上肢，所述外上肢是一伸缩结构，其可伸缩地连接在中间部分上，所述内上肢可旋转的连接在中间部分上，并可通过棘轮机构固定，所述棘轮机构包括棘轮和棘爪，所述棘轮固定在内上肢上，所述棘爪固定在中间部分上，所述外上肢上安装有确保内上肢水平位置的固定装置，所述内上肢上安装有可折叠的支撑杆和把手；

所述车体由前支腿、车架、后支腿组成，所述前支腿、后支腿均连接在车架上，其底部均安装有万向轮，所述后支腿的万向轮上设有刹车；所述车架的下方设有一圆管，所述圆管上开设有滑槽，所述圆管内安装有沿滑槽移动的滑杆，所述滑杆的末端与圆管的后端之间设有弹簧，所述滑杆的内侧通过前脚连杆与前支腿连接，其外侧通过后脚连杆与后支腿连接；所述车架上设有用于安放担架床的板材。

进一步，所述连接装置是一旋钮，所述旋钮是一底部长方体、中间圆柱体、上部半圆体的结构，所述长方体位于车体的板材下方，所述半圆体位于车体的板材上方并可进入担架床中间部分的圆管内与其接触连接，所述半圆体的上表面是一长方形，其尺寸与担架床中间部分的圆管下表面上的长方形槽相同。

进一步，所述车体的长度略大于担架床的中间部分长度。

进一步，所述固定装置包括一套装在外上肢上的中空圆管，所述中空圆管上连接有一用于卡装内上肢的半圆管。

进一步，所述插销滑块是一与下肢的圆管内径相同的圆柱形金属块。 

进一步，所述内上肢、棘轮、中间部分连接于同一根轴上。

进一步，所述车架上设有用于固定旋转后下肢的卡条。

进一步，所述支撑杆是一U型的管状结构，其高度与脚轮到下肢的垂直高度相同。

进一步，所述滑杆是一中间带有平面的圆柱体。

进一步，所述前支腿、后支腿与车架之间、所述前支腿与前脚连杆之间、所述后支腿与后脚连杆之间均是铆接连接。

本发明的使用过程：当救护担架车要进入救护车的时候，首先下肢上的脚轮和救护车内部的底部接触，随着救护担架车继续向前运动，担架车车体的前支腿由于和救护车尾部的碰撞而向后旋转，同时车架圆管内的滑杆在前支腿和人的重力作用下压缩安装在圆管内的弹簧沿着滑槽向后滑动，滑杆滑动的同时带动后支腿向后旋转，在滑杆运动到滑槽的末端时，滑杆停止运动，同时前支腿和后支退都折叠到水平的位置。此时转动安装在内上肢的支撑杆使其与内上肢平面垂直，保持救护担架车的稳定性。救护担架车从救护车上下来时，先收起支撑杆，往外拉着救护担架车，当担架车腿部受到的力消失，弹簧由于弹力要恢复原来伸展使得状态，弹簧推动滑杆向前运动，经过连杆的传递，使得担架车的前支腿和后支腿恢复原来直立的状态。

    当救护担架车要进入狭窄空间时，需将担架床转变为轮椅使用，首先转动内上肢向上旋转到合适的位置，由棘轮机构卡死固定，同时扳动把手使其与内上肢垂直。然后推动外上肢，使其缩到中间部分的管内。最后滑动中间部分插销管中的插销滑块，使其退回到插销管内，然后转动下肢，同时旋转车架上的卡条来固定下肢的位置，从而实现轮椅状态的转变。

担架和车体的分离主要通过安装在车体的板材下方的旋钮的旋转。当旋钮的半圆体的上表面和担架床中间部分的圆管下表面上的长方形槽的位置一致时，把担架床放在车体上，等到旋钮的半圆体进入担架的管内时，旋钮转动90°，使旋钮的半圆体和中间部分的圆管的内部接触，实现担架床与车体的卡死，同样，当要分离担架床和车体时，同样旋转旋钮使旋钮的半圆体的上表面和担架床中间部分的圆管下表面上的长方形槽平行，然后抬起担架床即可。