[发明专利]一种车底式炉的炉顶防爆装置无效

专利信息
申请号: 201310283644.1 申请日: 2013-07-08
公开(公告)号: CN103344126A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 王永庆;张士公 申请(专利权)人: 四川广汉士达炭素股份有限公司
主分类号: F27D21/00 分类号: F27D21/00
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 舒启龙
地址: 618300*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车底 炉顶 防爆 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及炭素制品生产领域,具体涉及一种车底式炉的炉顶防爆装置。

背景技术

在炭素制品比如石墨电极、石墨阳极、等静压石墨、细颗粒模压石墨等的生产工序中,焙烧是一道非常重要的工艺环节。以前炭素制品的焙烧基本上都是在环式炉中进行的,但是近几年来,随着车底式炉焙烧技术的引进,国内有越来越多的炭素制品生产企业,逐步开始采用车底式炉进行炭素制品的焙烧。

车底式炉是一种以活动台车为炉底,装有炭素生制品的烧罐装在台车上被推进炉内加热焙烧,焙烧好后,再退出炉外,卸下烧罐,取出炭素焙烧品的炉窑设备。

车底式炉在焙烧炭素生制品的过程中,炉子侧面位置安装的若干个烧嘴向炉内喷射天然气、煤气、雾化柴油、雾化汽油或其他雾化燃料油并燃烧,炉顶安装有2至3台循环风机,循环风机把高温烟气迅速吹散到炉子的各个部位,以达到使炉温均匀的目的。

在车底式炉正常运行状态下,任何时候,炉内压力都要保持正压,其压力保持范围只允许在25~250Pa之间波动;炉内的氧含量必须维持在3%以下。如果车底式炉运行过程中出现异常,炉内压力急速升高或氧含量增大时,炉子薄弱部位就有发生爆裂的危险。为了防止这种危险情况的发生,现有的车底式炉是在炉门位置安装一个夹紧装置,当炉压达到或超过750Pa的时候,夹紧装置松动,炉门向外移动25mm的控制距离,使炉内气体沿炉门边沿逸出,炉内迅速泄压。这样的防爆措施有许多缺点:1、炉压异常升高,夹紧装置松动,炉门移开后,需要马上停止炉子运行并等炉温降至室温后才能对炉门进行维修,并重新投入使用,但是在降温过程中,由于炉内与大气环境联通,空气进入炉内,会导致所焙烧产品的氧化,或者炉内产品已经受热变形,已经不能再通过重新焙烧,使得产品合格,导致炉内产品全部或部分报废,造成巨大的经济损失;2、现有的防爆方法,在出现事故后必须停炉冷却并维修,造成人力、财力和时间的损失浪费;3、如果炉内压力升高过快,巨大的压力甚至会把炉门打飞。在实际生产中,曾经发生过因为炉门飞出造成人员伤亡的事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车底式炉的炉顶防爆装置,解决吸纳有的车底式炉在出现异常情况时,炉内压力急速升高或氧含量增大导致炉子薄弱部位发生爆裂的问题。

为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:一种车底式炉的炉顶防爆装置,包括方形筒体和防爆上盖,所述方形筒体安装在车底式炉的炉顶上方,所述防爆上盖的周边下方焊接有裙板,裙板的内壁和方形筒体的外壁相适配,防爆上盖通过裙板覆盖在所述方形筒体的上方,在方形筒体近上方开口处的外壁上焊接有蓄水槽,防爆上盖覆盖在方形筒体后所述裙板伸入到蓄水槽的水内,所述蓄水槽的外边缘上设置有竖直的导杆,导杆穿过防爆上盖上的导孔后连接有阻挡螺栓。

更进一步的技术方案是,所述蓄水槽上设置有用于储水的进水管和放水的出水管。

更进一步的技术方案是,所述导杆至少有四个,均匀焊接在蓄水槽上。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、能够随时泄压随时保持炉子的密封,不会造成炉子停产,造成损失。

2、在事故发生时,除了在泄压瞬间之外,炉子始终处于密封状态,不会造成炉内产品的氧化报废。

3、不会造成人身损害事故。

附图说明

图1为本发明一种车底式炉的炉顶防爆装置的一个实施例。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

图1示出了本发明一种车底式炉的炉顶防爆装置的一个实施例:一种车底式炉的炉顶防爆装置,包括方形筒体1和防爆上盖2,所述方形筒体1安装在车底式炉的炉顶3上方,所述防爆上盖2的周边下方焊接有裙板4,裙板4的内壁和方形筒体1的外壁相适配,防爆上盖2通过裙板4覆盖在所述方形筒体1的上方,在方形筒体1近上方开口处的外壁上焊接有蓄水槽5,防爆上盖2覆盖在方形筒体1后所述裙板4伸入到蓄水槽5的水内,所述蓄水槽5的外边缘上设置有竖直的导杆6,导杆6穿过防爆上盖2上的导孔后连接有阻挡螺栓7。

根据本发明一种车底式炉的炉顶防爆装置的一个优选实施例,所述蓄水槽5上设置有用于储水的进水管8和放水的出水管9。

根据本发明一种车底式炉的炉顶防爆装置的一个优选实施例,所述导杆6至少有四个,均匀焊接在蓄水槽5上。

本发明的工作原理是:在车底式炉正常运行时,炉内压力小于250Pa,防爆门上盖2下面焊接的裙板4插入于蓄水槽5中的水中,炉子保持密封状态。当系统出现异常,炉压超过250Pa时,由于压力作用,防爆门上盖2连同裙板4一起沿导杆6上移,当裙板4离开蓄水槽5中的水的水面时,炉内气体从裙板4和蓄水槽5之间的缝隙中逸出,炉内压力迅速降低;由于压力降低,防爆门上盖2连同裙板4一起沿导杆6下落,裙板4插入蓄水槽5中的水中,炉子依旧保持密封。在排除造成炉压异常升高的因素后,炉子恢复正常运行。

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