[发明专利]复合材料C型梁R角偏差检测及预应力施加实验台

说明书

技术领域

本发明涉及飞机制造及装配技术领域，具体是一种复合材料C型梁R角偏差检测及预应力施加实验台。

背景技术

复合材料C型梁在飞机制造中被用于方向舵的前翼梁结构，被认为是控制飞机飞行的关键，其长度可达2m左右。由于复合材料使用铺层结构，其整体成型困难，制造偏差校正难度大。

在复合材料C型梁型面检测的过程中，我们一般认为直接型面满足偏差本身要求，及通过施加一定的预应力使其产生变形后达到设计要求的这两类复合材料C型梁件为合格产品。所以发明一种能对复合材料C型梁制造完成后进行型面检测使其复合制造与装配要求的工装是及其必要的。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种复合材料C型梁R角偏差检测及预应力施加实验台。

本发明是通过以下技术方案实现的。

一种复合材料C型梁R角偏差检测及预应力施加实验台，包括实验台底部平台以及安装于试验台底部平台上的施力装置和纵向定位装置，其中：所述纵向定位装置包括多个纵向定位模块，所述多个纵向定位模块均布于实验台底部平台上。

优选地，所述实验台底部平台包括：底部平台、纵向定位导轨、支撑杆滑动导轨和底部支撑杆，其中，所述纵向定位导轨为多个，且等间距布置于底部平台上，所述多个纵向定位模块分别设置于与之相对应的纵向定位导轨上；所述支撑杆滑动导轨为2个，并对称安装于底部平台上；所述底部支撑杆的两端分别安装在支撑杆滑动导轨上。

优选地，所述施力装置包括：框架、框架导轨、框架滑块，电动缸、力传感器以及杠杆件，其中，所述框架垂直安装于实验台底部平台上，所述框架导轨固定于框架顶部，所述电动缸为多个，多个电动缸通过框架滑块等间距悬挂于所述框架导轨上；每一个电动缸的下端均连接有一个力传感器；每一个电动缸的一侧均设有杠杆件，设置于同一个电动缸上的杠杆件的下端和力传感器相接触。

优选地，所述每一个纵向定位模块均包括：纵向挡块、纵向定位滑块以及定位孔，其中，所述纵向挡块通过纵向定位滑块与实验台底部平台滑动连接，所述定位孔设置于定位纵向滑块上，用于固定纵向定位模块的纵向位置。

优选地，所述实验台底部平台包括纵向定位导轨，所述纵向挡块通过所述纵向定位滑块设置于所述纵向定位导轨上，从而构成滑动机构。

优选地，所述纵向定位导轨为N个，所述纵向定位模块为N或2N个，其中，N为自然数。

本发明提供了一个具有大型、对不同C型梁适应性强、结构相对合理、定位稳定的用于装夹定位及误差校正的复合材料C型梁R角偏差检测及预应力施加实验台。

与现有技术相比，本发明具有以下技术特点：

本发明提供的复合材料C型梁R角偏差检测及预应力施加实验台，对C型梁进行形面R角偏差检测、制造误差修正。本发明通过各种装置能够实现对C型梁构建各方面的夹紧与校正，缩短了C型梁质量的检验周期，节约了成本，提高了生产效率及质量；本发明采用机电一体化及集成控制系统，C型梁实际空间位置的测量与C型梁的形面检测以及对其制造误差的修正，具有较高的准确度与自动化程度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本发明复合材料C型梁R角偏差检测及预应力施加实验台结构示意图；

图2是本发明实验台底部平台结构示意图；

图3是本发明施力装置结构示意图；

图4是本发明纵向定位装置结构示意图；

图5是本发明C复合材料C型梁开角过大校正示意图；

图6是本发明C复合材料C型梁开角过小校正示意图；

图中：1-底部平台；2-纵向定位导轨；3-底部支撑杆；4-支撑杆滑动导轨；5-框架；6-框架导轨；7-框架滑块；8-电动缸；9-力传感器；10-杠杆件；11-纵向定位挡块；12-定位孔；13-纵向定位滑块。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

请同时参阅图1至图6。