[发明专利]可支撑自行车的打气筒

说明书

技术领域

本发明主要是揭示一种打气筒，尤指脚架能够收折的可支撑自行车的打气筒。

背景技术

请参阅美国专利号第US 6168180 B1号的“BICYCLE STAND”专利案，其为一种自行车脚架，脚架包括有托架及支柱，托架装设于自行车的后下叉，支柱枢设于托架而能够相对托架枢转，使支柱能够选择性的抵靠于地面而支撑自行车使自行车站立。

然而，在自行车的车架上装设托架容易造成自行车车架受损，因托架必须紧密的夹持自行车车架，才能够使脚架稳固的支撑自行车，自行车车架会因托架的夹持力道过大而凹陷或磨损，若是碳纤维材质的车架，甚至可能导致车架破裂。

为避免自行车车架因装设脚架而受损，因而有另一种分离式的置车架，请再参阅美国专利号第US 6257419 B1号的“VERSATILE BICYCLE STAND”专利案，其为一种自行车置车架，置车架具有一个基座及至少两个托架，所述的两个托架两端皆连接于基座，且所述的两个托架呈长条状彼此平行，自行车的车轮能够放置于所述的两个托架之间，且所述的两个托架能够支撑自行车车轮的轮轴，以使自行车站立。

然而，分离式的置车架体积大，并不方便自行车的骑乘者携带，仅能够作为定点放置用(如住家、室外停车场)，当自行车的骑乘者出游时，仍无法妥善的停放自行车。

同时，上述两种置车架皆仅能够供使用者停放自行车之用，使用者无法自行决定自行车停放后的状态，自行车停放后轮胎皆会接触地面，造成使用者修缮或检测自行车轮胎时的不便。

发明内容

本发明可支撑自行车的打气筒其主要目的在于，提供一种包括有一个本体、一个脚架及两个支撑架的打气筒，本体包括有一个汽缸，汽缸的一端设有一个底座，脚架包括有一个滑件，滑件能够沿汽缸的长轴方向相对汽缸滑移，脚架还包括有至少一个第一连杆及至少一个第二连杆，第一连杆具有一个第一枢接部及一个第二枢接部，第二连杆具有一个第一枢转部及一个第二枢转部，第一连杆的第一枢接部枢设于滑件，第二连杆的第一枢转部枢设于底座，第二连杆的第二枢转部枢设于第一连杆的第二枢接部，滑件相对汽缸滑移时能够带动第一连杆及第二连杆在展开位置与收折位置之间移动，第一连杆及第二连杆在展开位置时，第一连杆的第二枢接部与第二连杆的第二枢转部远离汽缸，第一连杆及第二连杆在收折位置时，第一连杆的第二枢接部与第二连杆的第二枢转部靠近汽缸，使第一连杆及第二连杆同时与汽缸并排，支撑架设于本体的汽缸，支撑架能够供使用者置放自行车，所述的两个支撑架分别支撑自行车的后上叉及后下叉，所述两个支撑架的其中一个能够相对汽缸移动，方便使用者进行打气及轮胎维修及检验的作业，第一连杆及第二连杆在收折位置时能够有效减少打气筒所占用的体积。

优选的是，该滑槽沿垂直该汽缸长轴的方向具有一个开口，该开口沿该汽缸的长轴方向延伸，该开口沿垂直该汽缸长轴方向的宽度小于该滑槽的宽度，使该开口的两侧分别形成一个抵靠缘，所述的两个抵靠缘固定连接于该汽缸，该滑件包括有一个内滑块及一个外滑块，该内滑块设于该滑槽中，该外滑块设于该滑槽外，该内滑块与该外滑块通过该开口彼此相连接，该脚架还包括有一个锁固件，该锁固件同时连接于该内滑块与该外滑块，该锁固件位于该外滑块远离该内滑块的一侧，该锁固件能够在释放位置与锁固位置之间切换，该锁固件位于释放位置时，该内滑块与该外滑块彼此远离，使该滑件能够相对该汽缸滑移，该锁固件位于锁固位置时，该内滑块与该外滑块彼此靠近，而使该内滑块与该外滑块夹持该汽缸的抵靠缘，使该滑件固定于该汽缸。

优选的是，该锁固件为快拆式。

优选的是，该底座于远离该滑槽的一侧还凸设有两个支撑脚，该第一连杆的长度不小于该支撑脚的长度。

优选的是，该汽缸与该抵靠缘以挤制方式呈一体成形。

优选的是，其特征在于，该第一连杆还具有一个延伸段，该延伸段位于该第二枢接部远离该第一枢接部的一侧，该延伸段的长度小于该第二连杆第一枢转部至第二枢转部之间的距离。

优选的是，其特征在于，所述的至少一个第一连杆数量为两个，所述的至少一个第二连杆数量为两个，所述的两个第一连杆分别位于该滑件的两侧，而所述的两个第二连杆分别位于该底座的两侧。

优选的是，其特征在于，所述的两个支撑架皆能够沿该汽缸的长轴方向相对该汽缸移动。