[发明专利]便携式电动单车空轨交通系统及其运行方法

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种便携式电动单车空轨交通技术。

背景技术

目前我国大多数大中城市都存在道路资源不足，而车辆行驶越来越多的矛盾，其中传统的交通工具都或多或少的存在很多的缺陷和不足。

公交汽车：此种交通方式为被动等待，造成人们极大的不便，且人员高度集中，造成疾病传播、破坏性攻击以及突发事件发生时难以疏散，从而容易造成群死群伤的严重事故。同时，这种交通方式还存在浪费能源的不足，以载100人的公交车为例，其空车自重约10吨左右，即人均空车自重100公斤，根据能量守恒定律要完成将一个人的输送到目的地的同时还要浪费能源运送100公斤的物体，其浪费的能源是实际运送一个人所用能源的130%，即能耗与空能耗之比为1：1.3，如果是燃能式公交车那么其造成的环境污染也是极其严重的。

轿车：轿车是造成城市拥堵、污染、道路资源大量占用、能源严重浪费的主要原因，以一辆排量为1.6的轿车为例，其自重一般为1吨左右，发动机功率约80千瓦左右，以实际使用中平均载3人计算，平均运送一人的同时还要浪费能源运送300多公斤的物体，其实际能耗与空能耗之比为1：4(人的体重按一般成人75公斤计算），同时其在使用过程中静态空耗还有相当大的浪费，其排出的大量尾气也是造成城市中PM2.5严重超标的主要原因。同时，轿车的使用也占用和浪费了大量的空间资源，按一般轿车长4米、宽2.2米和个人站立长0.5米、宽0.5米计算，轿车使用中人均占用平面空间为个人占用平面的35倍，而在行使过程中为了保持安全车距和间距其浪费的空间就更大了。

地铁：首先，地铁的建设成本巨大，由于其特殊的建设要求，只能在主干线建设，其方便程度也大打折扣，同时，地铁也存在大量浪费能源的弊端，车体自重浪费了大量能源的同时，闲时上座率低所带来的资源浪费也是巨大的。而且，地铁同样具有人员高度集中所带来的一些不足，例如疾病的传播和受到破坏性攻击时难以疏散、自救、逃离困境，从而出现群死群伤的情况。

轻轨电车：轻轨电车与地铁一样存在着大量能源浪费和严重的安全事故的潜在威胁，在此，就不赘述。

空轨列车：与地铁和轻轨电车一样，空轨列车也存在着大量的能源浪费情况，同时，其人员同样高度集中，也就造成了与地铁、轻轨电车一样，容易出现重大安全事故等隐患。

摩托车：摩托车虽然体积小，占用空间不大，但其自重也是相当大的，能耗自然也就大了。而且，摩托车还存在着安全性能差的问题，极易造成交通事故，现在大部分大城市也限制其运行。

电动自行车：电动自行车虽然采用的清洁能源，电能，避免了污染环境，但其自身的重量也有50公斤左右，同样也存在浪费能源的缺陷。并且，在充电和静放时也造成大量的电能损耗和流失，而且，其安全性能更差，是城市交通事故诱发的主要车种。

自行车：自行车虽然是最环保、最节能的交通工具，但使用时以人力为动能，因此早已被人们抛弃，现主要用作健身为主。

综上所述，现有的城市交通工具都存在或多或少、或严重或较轻的安全性能差、事故潜在威胁大、能源空耗浪费大、城市污染严重、建设成本高、建设条件受限等各种严重缺陷的问题。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种便携式电动单车空轨交通系统及其运行方法，主要克服城市现有交通工具存在的能源浪费过大、污染排放严重、安全性能差、安全威胁大、空间占用大、拥堵严重、人员过于集中难以疏散、易于疾病传播、城市容量难堪重负以及被动等待的诸多问题，可对城市街道进行相对简易的改造后即可应用，能够使人们在需要时通过乘坐电动单车能够随时自主自由的到达目的地，又不会集中处在一个狭小的公众空间的功能，也实现了节能减排、保畅安全的功能。

本发明采用的技术方案如下：

本发明的便携式电动单车空轨交通系统，包括轨道走廊、轨道、便携式电动单车及爬坡助力装置，所述轨道走廊内设有若干等高的平行轨道，所述便携式电动单车采用可挂取的方式挂于轨道上行走，在坡道处的轨道旁设有爬坡助力装置，所述爬坡助力装置与便携式电动单车配合，为便携式电动单车的爬坡行驶提供补充动力。