[发明专利]移动式阀座球阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种阀门，尤其涉及一种移动式阀座球阀。

背景技术

目前的球阀主要由阀体、安装在阀体中的固定阀座、球体、与球体连接的阀杆构成，这种结构的球阀靠固定阀座和球体的密封面接触达到密封作用。其缺点是为了达到密封效果，要求固定阀座和球体密封面紧密接触，从而在阀门在开启时，阀门的开启力矩过大，操作不灵活；另外在开启、关闭过程中，密封面始终接触造成密封面磨损严重，在密封面磨损后阀门会产生泄漏，影响阀门使用效果，缩短阀门使用寿命，尤其是在介质中含颗粒时磨损更快，影响更大。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供了一种移动式阀座球阀，减小了阀门开、关时力矩，开、关灵活，并且在开启、关闭过程中密封面不会磨损，具有很好的实用性。

本发明的技术方案是：一种移动式阀座球阀，包括阀体、阀座、球体阀芯及其阀杆，所述阀体是一对，对称布置，作为阀门的进出口，其相向面上分别设有阀座，所述球体阀芯位于两阀座之间，与两阀座的配合面为密封面，球体阀芯上开有介质通道，通过控制球体阀芯的角位移度实现阀门的启闭和开度控制，所述阀座与阀体的配合面是活动配合面，阀座配有驱动装置，可使阀座沿水平方向相对阀体移动，使阀座与球体阀芯的密封面接触或者分离。

作为优选，所述驱动装置为液压油缸，所述阀座由阀座圈和伸入液压油缸中的凸阶组成，所述凸阶将液压油缸分隔为两个封闭的油腔A和油腔B，所述油腔A上设置有输油口A，油腔B上设置有输油口B。

作为优选，所述阀座圈的外壁和凸阶的外壁分别设置有O型密封圈，所述阀座远离球体阀芯的一端设置有用于密封液压油缸的端盖。

本发明的有益效果是：本发明采用可移动阀座，现有的普通阀门在开关时，球体与阀座圈密封面接触，产生了相对滑动的摩擦力，因而阀门力矩普片偏大。而本发明在开启时可将阀座与球体脱开，没有了球体与阀座密封面的摩擦，阀门力矩大大减小，从而达到更轻便灵活的效果，因此在选择执行操作机构方面可以减少采购成本。现有的普通阀门在开关时，球体与阀座密封面接触，始终会对阀门的密封面产生磨损，造成阀门密封失效，使用寿命极短。而本发明在开关时可将阀座与球体脱开，在开关时就没有了密封面的磨损，延长了阀门的使用寿命并且增强了密封效果，具有很好的实用性。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是图1中的局部放大图。

具体实施方式

作为本发明的一种实施方式，如图1和图2所示，一种移动式阀座球阀，包括阀体1、阀座6、球体阀芯2及其阀杆10，所述阀体1是一对，对称布置，作为阀门的进出口，其相向面上分别设有阀座6，所述球体阀芯2位于两阀座6之间，与两阀座6的配合面为密封面，球体阀芯2上开有介质通道，通过控制球体阀芯2的角位移度实现阀门的启闭和开度控制，所述阀座6与阀体1的配合面是活动配合面，阀座6配有驱动装置，可使阀座6沿水平方向相对阀体1移动，使阀座6与球体阀芯2的密封面接触或者分离。

在本实施例中，作为优选，所述驱动装置为液压油缸，所述阀座6由阀座圈62和伸入液压油缸中的凸阶61组成，所述凸阶61设置于阀座圈62外壁并与阀座圈62一体成型，所述凸阶61将液压油缸分隔为左右相对的两个封闭的油腔A5和油腔B8，所述油腔A5相比油腔B8更靠近球体阀芯2，油腔A5上设置有输油口A4，油腔B8上设置有输油口B7。

在本实施例中，作为优选，所述阀座圈62的外壁和凸阶61的外壁分别设置有O型密封圈，所述阀座6远离球体阀芯2的一端设置有端盖9，使油腔A5和油腔B8形成密闭空间。

本发明的工作原理如下：在转动球体阀芯2前，先由输油口A4进液压油，液压油进入油腔A5，油压作用于凸阶61把阀座圈62往远离球体阀芯2的方向移动一定距离，使球体阀芯2与阀座6的密封面脱离，然后通过阀杆10转动球体阀芯2使移动式阀座球阀达到开启或关闭目的，再由输油口B7进液压油，液压油进入油腔B8，在油压作用下把阀座6往靠近球体阀芯2的方向移动，使球体阀芯2与阀座6的密封面接触，由液压油提供预紧力达到密封。由于在开、关过程中，球体阀芯2与阀座6的密封面完全脱离，因此阀门开关更灵活，同时没有密封面的相对滑动，密封面基本没有磨损，从而大大提高了使用寿命。

以上对本发明所提供的一种移动式阀座球阀进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的结构及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。对本发明的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求可规定的构思和范围。