[发明专利]一种电子模拟蓄电池

说明书

技术领域

   本发明涉及一种电子模拟蓄电池，具体涉及一种蓄电池充电控制电路。

背景技术

   目前，对充电机与电动汽车电机进行性能试验时，需要将供电电池的电量全部放掉或充满，浪费试验时间，同时也浪费了大量电能，并且频繁充放电，会增大电池内阻，影响测试效果。 

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种试验成本低的电子模拟蓄电池。

一种电子模拟蓄电池，其特征在于包含整流与PFC电路、DC/DC变换电路、输出电路、升压电路、可控负载、CPU处理器、显示器和控制电路，所述控制电路含有放大模块1、时间粗调模块2、时间精调模块3、调压执行模块4；下面结合附图对以上所述的部分电路模块做进一步描述：

1、放大模块1：当模拟蓄电池工作时，输出电路的电流经IC8-2、IC8-1放大后进入时间粗调模块和时间精调模块；

2、时间粗调模块2：进入时间粗调模块的电流通过选择档位控制IC1的频率，从而控制充放电时间范围，当电流范围为10—30A时，电流通过IC2-1档位，当电流范围为30—90A时，电流通过IC2-2档位，当电流范围为90—180A时，电流通过IC2-3档位，当电流范围为180—300A时，电流通过IC2-4档位；

3、时间精调模块3：进入时间精调模块的电流经IC7放大，控制IC1的频率，当R22处电压升高，则时间精调模块输出电压升高，IC1的频率升高，放电时间减小；

4、调压执行模块4：确定充放电时间后，IC1的Q12或Q13输出高电平，Q12为放电输出端口，Q13为充电输出端口，AN1为充放电控制开关，IC1的Q12或Q13输出的高电平由CLK端进入IC9控制电压档位R32—R41，通过选择R32—R41的阻值控制电压升降，C21能够缓冲电压升降的变化，IC8-4处的电压升高，则可控负载阻值变大，充电电压升高。IC1的Q12或Q13输出的高电平通过R9复位，由于IC9控制电压档位有10个，则每隔十分之一的充放电时间，复位一次。

由于采用上述技术方案，本发明所具有的优点和积极效果是：能够实现单片机控制电子模拟蓄电池可随时控制电池的电压电量，根据需要调节其电压电量值，节约试验时间和试验电能，从而降低了试验成本。

附图说明

图1是本发明的电路结构示意图。

附图中，1. 放大模块、2. 时间粗调模块、3. 时间精调模块、4. 调压执行模块。

具体实施方式

参照附图1，一种电子模拟蓄电池，包含整流与PFC电路、DC/DC变换电路、输出电路、升压电路、可控负载、CPU处理器、显示器和控制电路，所述控制电路含有放大模块1、时间粗调模块2、时间精调模块3、调压执行模块4。

当模拟蓄电池工作时，输出电路的电流经IC8-2、IC8-1放大后进入时间粗调模块和时间精调模。进入时间粗调模块的电流通过选择档位控制IC1的频率，从而控制充放电时间范围，当电流范围为10—30A时，电流通过IC2-1档位，当电流范围为30—90A时，电流通过IC2-2档位，当电流范围为90—180A时，电流通过IC2-3档位，当电流范围为180—300A时，电流通过IC2-4档。进入时间精调模块的电流经IC7放大，控制IC1的频率，当R22处电压升高，则时间精调模块输出电压升高，IC1的频率升高，放电时间减。当确定充放电时间后，IC1的Q12或Q13输出高电平，Q12为放电输出端口，Q13为充电输出端口，AN1为充放电控制开关，IC1的Q12或Q13输出的高电平由CLK端进入IC9控制电压档位R32—R41，通过选择R32—R41的阻值控制电压升降，C21能够缓冲电压升降的变化，IC8-4处的电压升高，则可控负载阻值变大，充电电压升高。IC1的Q12或Q13输出的高电平通过R9复位，由于IC9控制电压档位有10个，则每隔十分之一的充放电时间，复位一次。若要提高电压调节精度，则需增加IC9的升降档位的数量即可。