[发明专利]布材

说明书

技术领域

本发明涉及一种布材。更详细而言，本发明涉及一种不丧失布材本身的柔性而在布材主体的侧部安装有用于进行相互电连接的连接部件的布材。

背景技术

作为对车辆、特别是轿车等的座椅的就座面进行加热的技术，已知一种布材，将导电线材用作为构成表皮材料的机织物或针织物的结构丝的一部分，通过给该导电线材通电，使该导电线材发热而使布材升温。具体而言，例如，已知具备通过通电而发热的导电线材的布材。该布材中的导电线材设置成其长度方向的一部分从布材向外部露出的状态。在日本特开2011-243312中公开了一种布材，相对于向该导电线材的外部露出的露出部，至少一方具备导电性的第一面状体和第二面状体呈将露出部夹在中间的状态并被加热焊接成一体且相互面抵接的状态而电连接。

然而，在日本特开2011-243312中记载的布材中，在其端部，通过加热焊接使第一面状体与第二面状体整面地面粘接。而且，布材端部中的粘接部分存在因这种整面的面粘接而硬化从而丧失布材本身的柔性的情况。若布材缺乏柔性，则存在向座位的形状的随动性降低从而损害外观品质的情况。另外，存在就座时感觉为硬物而给就座者带来不适感的情况。因此，要求一种不丧失布材本身的柔性而在布材主体的侧部安装有用于进行相互电连接的连接部件的布材。

此外，也已知一种布材中的第一面状体和第二面状体不是通过加热焊接而是通过缝纫而接合的布材。在这种情况下，布材端部中的布材本身的柔性被充分地保持。然而，在一个缝纫线中发生断线时，可能在该缝纫线整体中连接压力降低，从而不能充分地获得与导电线材的电连接。而且，在缝制的情况下，表面的面状体和背面的面状体彼此的连接面积小，为了获得需要的连接面积，需要进行两次以上缝制处理，从而成为工序数增加的主要原因。另外，因缝制时的缝纫针与给导电线材和面状体赋予导电性的导线的接触而可能将导线等切断。而且，也可能因该接触而缝纫针易磨损。

发明内容

本发明提供一种不丧失布材本身的柔性而在布材主体的侧部安装有用于进行相互电连接的连接部件的布材。

本发明的方式是一种布材，具备：布材主体，具备通过通电而发热的多个导电线材；及导电性的连接部件，安装于所述布材主体的侧部并用于将所述多个导电线材相互电连接。所述多个导电线材的端部从所述布材主体的所述侧部露出而形成为露出部，所述连接部件以夹住所述露出部及所述布材主体的所述侧部的方式被进行焊接，从而将所述多个导电线材相互电连接，通过所述焊接形成的焊接部与非焊接部交替地排列配置在直线上。在上述方式中，所述焊接部也可以形成在导电线材上。另外，在上述方式中，所述焊接部的外周也可以具有圆角。另外，在上述方式中，所述焊接部也可以形成为相比所述焊接部的周围凹陷的凹部，并以从所述凹部的底面部至侧面部没有角部而圆滑地过渡的方式形成。另外，在上述方式中，多个所述焊接部隔着所述非焊接部并配置在直线上而形成的列也可以形成有多列。另外，所述多列也可以并排地形成。另外，所述多列中假设以在某一列上重叠另一列的方式使另一列平行移动后，所述某一列中的相邻的所述焊接部也可以以与所述另一列中的所述焊接部至少重叠一部分的方式配置，并且以通过与平行移动后的多个所述焊接部重叠而使交替地配置的所述焊接部连接的方式配置。

在上述方式中的布材中，用于进行相互电连接的连接部件以夹住具有导电线材的布材主体的侧部及导电线材的端部（露出部）方式被进行焊接。而且通过该焊接形成的焊接部隔着非焊接部并分散地排列配置在大致直线上。因此，能够抑制由在面上安装连接部件而引起的布材端部的柔性的丧失，从而能够充分地维持布材本身的柔性。而且，不用担心在缝制中的连接中产生的、由断线引起的连接压力的降低，能够长期维持连接压力。另外，在上述焊接部形成在导电线材上的情况下，能够更可靠地将导电线材相互电连接。而且，通过以具有圆角的方式形成上述焊接部的外周，能够充分地抑制焊接时的导电线材的损坏。另外，通过将焊接部形成为相比焊接部的周围凹陷的凹部，并以从凹部的底面部开始不以角部而以圆形变化到侧面部的方式形成，能够充分地抑制焊接时的导电线材的损坏。另外，通过所述多列并排地形成，能够充分地获得电连接所需要的连接面积，从而能够长期维持连接压力。而且，所述多列中假设以在某一列上重叠另一列的方式使另一列平行移动后，所述某一列中的相邻的所述焊接部以与所述另一列中的所述焊接部至少重叠一部分的方式配置，并且以通过与平行移动后的多个所述焊接部重叠而使交替地配置的所述焊接部连接的方式配置。由此，导电线材的露出部可靠地由焊接部夹持，从而能够可靠地进行多个导电线材相互的电连接。

附图说明