[发明专利]仪表车照明供电系统无效
| 申请号: | 201310266819.8 | 申请日: | 2013-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN103414237A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 王江阳;邓果;黄磊 | 申请(专利权)人: | 成都宏天电传工程有限公司 |
| 主分类号: | H02J9/00 | 分类号: | H02J9/00 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610036 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仪表 车照 供电系统 | ||
技术领域
本发明涉及仪表车供电技术领域,特别是仪表车照明供电系统。
背景技术
仪表车是石油钻井压裂机组中的重要监控设备,通过仪表车实现对压裂机组的集中控制,压裂机组的施工参数通过电缆传输至仪表车内进线显示和记录,因此仪表车的稳定工作是确保施工正常进行的重要因素。现有仪表车上的照明等电气设备多采用外接市电的供电方式,这就使得仪表车的正常运行受到地理位置、供电条件的影响,不能接通市电或市电供电不稳定的情况下,不能进行正常施工操作,影响着施工的正常进行,影响施工效率。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种提高仪表车应对突发状况能力、在没有市电供电或市电供电不稳定的工况下依然能正常工作的仪表车照明供电系统。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:仪表车照明供电系统,它包括市电供电接头、柴油发电机、电源控制装置、配电单元、仪表车照明负载系统和不间断电源,市电供电接头和柴油发电机分别通过线路连接电源控制装置,电源控制装置通过线路连接配电单元,配电单元通过线路连接仪表车照明负载系统。
所述的配电单元还通过线路连接有一个不间断电源,不间断电源通过线路连接仪表车照明负载系统。
所述的电源控制装置包括市电开关、发电机开关和设置于电开关和发电机开关之间的互锁开关,市电供电接头通过线路连接市电开关和仪表车照明负载系统,柴油发电机通过线路连接发电机开关,市电开关和发电机开关的另一端均连接配电单元。
本发明具有以下优点:本发明在仪表车上配备了车载的柴油发电机作为辅助电源,使得仪表车能够在没有市电供电或市电供电不稳定的工况下正常工作,克服了现有技术的不足,提高了仪表车的适用性能,便于仪表车的推广应用,相比现有压裂机组,提高了工作效率;不间断电源的设置能够在市电供电或发电机供电意外断电时,仪表车仍然能够不间断电源的供电下正常工作1小时左右,提高了仪表车应对突发状况的能力,避免了因仪表车突然停电而带来的损失,为压裂机组正常停工创造了条件。
附图说明
图1 为本发明的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,本发明的保护范围不局限于以下所述:
如图1所示,仪表车照明供电系统,它包括固设于仪表车车体上的市电供电接头、柴油发电机、电源控制装置、配电单元、仪表车照明负载系统和不间断电源,市电供电接头和柴油发电机分别通过线路连接电源控制装置,电源控制装置通过线路连接配电单元,配电单元通过线路连接仪表车照明负载系统。市电供电接头用于与市电进线连接。
所述的配电单元还通过线路连接有一个不间断电源,不间断电源通过线路连接仪表车照明负载系统。
所述的电源控制装置包括市电开关、发电机开关和设置于电开关和发电机开关之间的互锁开关,互锁开关用于在同一时刻仅允许市电开关和发电机开关中仅有一个开关为闭合状态,市电供电接头通过线路连接市电开关和仪表车照明负载系统,柴油发电机通过线路连接发电机开关,市电开关和发电机开关的另一端均连接配电单元。
本发明的工作过程如下:在正常使用过程中由市电为仪表车供电,当市电供电存在问题时,由柴油发电机为仪表车供电,在市电供电或发电机供电的情况下,同时实现对不间断电源的充电,当市电供电和发电机供电均存在问题时,由不间断电源为仪表车供电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都宏天电传工程有限公司,未经成都宏天电传工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310266819.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机电子控制器的供电系统
- 下一篇:多目标降损装置





