[发明专利]发动机左曲轴箱外体

说明书

技术领域

本发明涉及发动机曲轴箱中的零部件，具体涉及一种安装在左曲轴箱体与左曲轴箱盖之间的左曲轴箱外体。

背景技术

传统发动机曲轴箱体由左曲轴箱体、左曲轴箱盖、右曲轴箱体和右曲轴箱盖等组成。左曲轴箱盖设置在左曲轴箱体外侧，与左曲轴箱体直接相连。通常，启动电机安装在左曲轴箱体上，发电机安装在左曲轴箱盖内。为安装大功率外转子发电机，需要增加曲轴箱体的尺寸；同时，增大发电机功率，必然会使曲轴箱体内的温度升高，现有结构中，左曲轴箱体与左曲轴箱盖直接连接，没有将发电机与曲轴箱内的空间隔开，且曲轴箱体内没有设置通风冷却结构，无法满足大功率发电机的安装要求。

发明内容

本发明旨在提供一种发动机左曲轴箱外体，用于安装在左曲轴箱体与左曲轴箱盖之间，能满足大功率转子发电机的安装要求，同时用于安装启动电机。

为此，本发明所采用的技术方案是：一种发动机左曲轴箱盖，为周向带有侧壁的罩体结构，所述罩体中部设置有曲柄孔（1），在罩体外侧围绕所述曲柄孔（1）设置有发电机安装孔（2）；所述曲柄孔（1）的左侧设置有启动电机孔（3），在罩体内侧围绕所述启动电机孔（3）设置有启动电机安装孔（4），在罩体外侧围绕所述启动电机孔（3）设置有左曲轴箱盖安装孔（5）；在罩体外周围绕所述曲柄孔（1）设置有左曲轴箱安装孔（6），所述罩体外侧设置有通风冷却腔（8）。

所述罩体底部的侧壁局部向下延伸形成安装凸台（7），并在安装凸台（7）上设置有发动机悬挂螺栓孔（7a）。增加发动机悬挂结构，以提高发动机安装的可靠性。

优选为，所述发电机安装孔（2）共四个，围绕着曲柄孔（1）呈圆周均布；所述启动电机安装孔（4）共两个，设置在启动电机孔（3）的上下两侧；所述左曲轴箱盖安装孔（5）也为两个，设置在启动电机孔（3）的上下两侧；所述安装凸台（7）共两个，相互平行地设置在罩体底部。设置适当数量的安装孔和安装凸台，一方面能保证安装的可靠性，另一方面有利于降低制造成本，简化安装。

在所述罩体内、外侧围绕所述曲柄孔（1）设置有呈发射状分布的筋条(9），以提高整个罩体的强度。

安装时，左曲轴箱外体位于左曲轴箱和左曲轴箱盖之间，大功率发电机的转子安装在曲柄上，发电机的定子通过发电机安装孔安装到左曲轴箱外体的外侧（刚好位于左曲轴箱外体与左曲轴箱盖之间），左曲轴箱外体与左曲轴箱盖构成一个密封的空间。左曲轴箱盖上对应设置有通风冷却腔、进风口，出风口，从而为发电机散热。当左曲轴箱外体与左曲轴箱盖扣合安装在一起后，左曲轴箱外体与左曲轴箱盖构成一个独立腔体。

本发明的有益效果：大功率发电机所产生的热量可以通过设置在左曲轴箱盖顶部的出风通道散热，从而实现了对曲轴箱体降温的目的；同时，左曲轴箱体外体对曲轴箱体起到油封的作用，阻断了曲轴箱体内的油到达发电机。具有结构简单、设计巧妙、制造成本低等特点，特别适用于大功率发电机的安装，避免发电机的热量进入曲轴箱内，从而影响发动机工作的可靠性及耐久性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图（从靠近左曲轴箱盖的一侧看）。

图2为图1的后视图。

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

结合图1——图3所示的发动机左曲轴箱外体，为周向带有侧壁的罩体结构，经铸造一体成型，为设置在发动机左曲轴箱体和左曲轴箱盖之间的新增件。

图1所示为左曲轴箱外体的外侧（即从靠近左曲轴箱盖的一侧看），图2所示为左曲轴箱外体的内侧（即从靠近左曲轴箱体的一侧看）。罩体中部设置有曲柄孔1，在罩体外侧围绕曲柄孔1设置有发电机安装孔2，发电机安装孔2用于安装发电机的定子，发电机的转子安装在曲柄上。曲柄孔1的左侧设置有启动电机孔3，在罩体内侧围绕启动电机孔3设置有启动电机安装孔4，在罩体外侧围绕启动电机孔3设置有左曲轴箱盖安装孔5。在罩体外周围绕曲柄孔1设置有多个左曲轴箱安装孔6。

罩体外侧设置有通风冷却腔8，左曲轴箱盖上对应设置有通风冷却腔、进风口，出风口，从而为发电机散热。当左曲轴箱外体与左曲轴箱盖扣合安装在一起后，左曲轴箱外体与左曲轴箱盖构成一个独立腔体。左曲轴箱外体起到屏障的作用，既可以阻断发电机的热量散发到曲轴箱内，又可以阻断曲轴箱内的油进入密封空间内影响发电机的正常工作。

罩体底部的侧壁局部向下延伸形成安装凸台7，并在安装凸台7上设置有发动机悬挂螺栓孔7a。增加发动机悬挂结构，以提高发动机安装的可靠性。