[发明专利]一种快干环氧富锌车间底漆无效
申请号: | 201310260085.2 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103342945A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 汪鹏程;祝盆鑫;孙巨福;戴宇钧 | 申请(专利权)人: | 天长市巨龙车船涂料有限公司 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D163/02;C09D163/04;C09D5/08;C09D7/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快干 环氧富锌 车间 底漆 | ||
技术领域
本发明涉及涂料技术领域,具体涉及一种快干环氧富锌车间底漆。
背景技术
由于钢结构具有强度高、韧性好、制作方便等在现代建筑业中得到越来越广泛的应用。但是其容易腐蚀的特点却给国民经济带来了巨大的损失。为了防止钢铁腐蚀,人们发明了多种方法用于钢结构的防腐,在众多防腐方法中喷涂防腐涂料是最为经济,且简单易行的方法。
车间底漆诞生于20 世纪50 年初代,历代产品有无锌磷化底漆、环氧富锌漆、环氧铁红车间底漆、无机硅酸锌车间底漆。目前,无机硅酸锌车间底漆是主要应用品种。无机硅酸锌车间底漆一般是以高级无机硅酸锌树脂、锌粉、助剂和溶剂等组成的漆料与固化剂组成。其广泛用于冶金、集装箱、各类交通车辆、工程机械钢板预处理抛光,特别适合于钢结构防锈使用,是理想的金属预处理抛丸和防锈保养底漆。
目前钢结构的材料由富锌底漆加环氧中间漆再加聚氨醋面漆的3道涂层配套形成保护体系。所以为了方便施工与加速成型,快干型的底漆尤为重要。现有的富锌底漆的漆膜干燥性能慢,无法适应流水涂装,并且与面漆配合结合力较差。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明公开了一种干燥性能好、涂装方便的快干环氧富锌车间底漆。
本发明的技术方案为:一种快干环氧富锌车间底漆,该底漆由主漆料与固化剂组成,所述主漆料与固化剂的重量比为15:1-5;所述固化剂为聚酰胺,所述主漆料由下列组份按重量份组成:
进一步,所述环氧树脂为环氧当量为150-500的二酚基丙烷型环氧树脂、酚醛多环氧树脂或多羟基酚类缩水甘油醚型环氧树脂。
进一步,所述防锈颜料为氧化铁红和氧化锌。
进一步,所述着色颜料包括钛白粉、碳黑、钛青蓝、钛青绿、有机永固红、有机紫、无铅铬黄、无铅铬桔中的一种或几种。
进一步,所述填料包括沉淀硫酸钡、重晶石粉、碳酸钙、滑石粉、石英粉中的一种或几种。
进一步,所述防沉剂为聚乙烯蜡或氢化蓖麻油。
进一步,所述消泡剂为二甲基聚硅氧烷、环氧乙烷环氧丙烷共聚醚和聚醚硅氧烷中的至少一种。
进一步,所述流平剂为有机硅-环氧乙烷共聚物、有机硅-环氧丙烷共聚物和聚二甲基硅氧烷中的至少一种。
进一步,所述溶剂为苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、100 号溶剂油、150 号溶剂油、200 号溶剂油、丙酮、丁酮、环己酮中的一种或几种。
与现有技术相比,本发明的环氧富锌车间底漆干燥性能好、涂装操作简单、方便,适应现有钢结构材料的流水涂装,并且可一次厚涂到规定膜厚,防腐蚀性良好。具有良好的防锈性能,漆膜厚度为25微米,干燥快,只需在很短的时间即能搬运、堆放和涂装后道油漆,节少凉干的时间,提高加工效率。同时其具有优异的焊接、切割性能,漆膜厚度在规定范围内,不影响焊接性能。
本发明的环氧富锌车间底漆主要是以环氧树脂为主要成膜物质,并加入赋予涂膜颜色及遮盖力并可改善涂料的流变性、耐候性、耐磨性、透气性、附着力、光泽、耐化学性等着色颜料,以及具有防锈功能的防锈颜料,从而提高环氧富锌车间底漆的防锈功能。防沉剂可以防止高密度颜料的容易沉降,使得涂料的储存稳定性好;分散剂为非离子型表面活性剂,具有优异的润湿性能,能够提高颜料在液相中的均匀分布。
另外,本发明中加入的消泡剂减少了底漆中气泡的产生,从而提高漆膜的外观,避免形成缩孔、针孔、鱼眼等缺陷。而流平剂同时也保护了漆膜外观的平整与美观。消泡剂与流平剂的配合使用,可以起到相辅相成的效果,得到平整光滑的漆膜。
本发明的环氧富锌车间底漆是由主漆料与聚酸胺固化剂反应固化成膜,可用作通用底漆用于中等至重度腐蚀性环境下的钢结构表面,表面可以涂覆水性丙烯酸、水性环氧、水性聚氨酯和合适的溶剂型涂料。
具体实施方式
为更好理解本发明,下面结合实施例对本发明作进一步描述,以下实施例仅是对本发明进行说明而非对其加以限定。
实施例一:
一种快干环氧富锌车间底漆,由主漆料与固化剂聚酰胺按重量比为15:1组成;其主漆料由下列组份按重量份组成:
实施例二:
一种快干环氧富锌车间底漆,由主漆料与固化剂聚酰胺按重量比为15:2组成;其主漆料由下列组份按重量份组成:
实施例三:
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