[发明专利]安检机行李通过过程中减少辐射泄漏量的装置有效

专利信息
申请号: 201310257461.2 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN103345953A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 杨邦达;彭宁嵩;吴家荣 申请(专利权)人: 上海高晶影像科技有限公司
主分类号: G21F3/00 分类号: G21F3/00
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 雷绍宁
地址: 200083 上海市杨浦区翔*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 安检 行李 通过 过程 减少 辐射 泄漏 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种基于X射线的安全检测设备,特别是涉及一种安检机行李通过过程中减少辐射泄漏量的装置。

背景技术

安检机,又名安检仪、行李安检机、通道式X光机、X射线安检仪等,是一种借助于输送带将被查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。其工作原理为:行李进入X射线检查通道,触发包裹检测传感器,检测信号被送往系统控制部分,产生X射线触发信号,触发X射线射线源发射X射线束。一束经过准直器的扇形X射线束穿过输送带上的被检物品,X射线被被检物品吸收,最后轰击安装在通道内的双能量半导体探测器。探测器把X射线转变为信号,这些很弱的信号被放大,并送到信号处理机箱做进一步处理。

近年来,安检机技术发展日益成熟,其图形稳定清晰、分辨率高,便于对金属武器等小件物品进行检查。且安检机设备体积小、重量轻、耗电低、自诊断功能完善、便于操作和维修,故其被广泛地应用在车站、地铁、机场、海关、港口、核电站、政府机关、邮检中心、法院、会议场所等。另外,由于安检机工作时产生的X射线会对操作人员的健康产生影响,故在安检机机壳的两端安装有X射线屏蔽帘,如中国实用新型专利说明书CN201421439Y所公开的一种多能量X射线安检机。

但是,针对于如地铁站、车站等场合,由于人流量多且密集,故在安检时,行李是一件件紧挨着进入安检机,导致安检机内部产生X射线的同时,X射线屏蔽帘仍未全部放下,导致其本身或其与安检机机壳之间产生缝隙,或屏蔽帘虽然全部放下,但其本身仍存在缝隙,进而引起X射线通过该缝隙产生泄漏,从而对周围的人员产生影响,特别是对于长期位于安检机旁的操作人员。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种在人流量多而密集的场合且在行李通过过程中减少辐射泄漏量的安检机。

为实现上述目的,本发明提供一种安检机行李通过过程中减少辐射泄漏量的装置,包括机箱、输送带、以及设在机箱入口和出口处的第一屏蔽帘,所述第一屏蔽帘的内侧或外侧设有与机箱相连接的第二屏蔽帘,所述第二屏蔽帘的下端向下延伸至输送带的上表面,所述第一屏蔽帘与第二屏蔽帘之间形成一密闭空间。

进一步地,所述第二屏蔽帘位于第一屏蔽帘的外侧,所述机箱入口和出口处均设有一位于机箱外部、且与机箱相连接的安装架,所述安装架设有一顶板,所述顶板上设有多个并排的第一挂钩,所述第二屏蔽帘上设有挂在第一挂钩上的挂孔。

优选地,所述顶板内表面上设有一衬板,所述第一挂钩设在所述衬板上。

进一步地,所述第二屏蔽帘位于第一屏蔽帘的内侧,还包括位于机箱内、且固定在机箱顶板上的两个安装板,所述安装板上设有一开口向下的倒U形槽,所述倒U形槽内设有多个并排的第二挂钩,所述第二屏蔽帘上设有挂在第二挂钩上的挂孔。

进一步地,所述第一屏蔽帘与第二屏蔽帘之间的间距L为110~120mm。

优选地,所述间距L为115mm。

优选地,所述第一屏蔽帘、第二屏蔽帘均为铅帘。

如上所述,本发明涉及的安检机行李通过过程中减少辐射泄漏量的装置,具有以下有益效果:

该安检机中,通过在第一屏蔽帘的外侧或内侧加装一个第二屏蔽帘,且使第一屏蔽帘与第二屏蔽帘之间形成一密闭空间,从而在人流量多且密集的场合中,当行李一件件紧挨着过的时候,使第一屏蔽帘或第二屏蔽帘处于完全放下状态,进而极大地减少行李通过过程中机箱内X射线的泄漏量,从而保证安检机周围人员(特别是操作人员)的身体健康,故其具有非常重大的意义。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1中安装架与第二屏蔽帘的连接示意图。

图4为图3的A圈放大图。

图5为图3的B向立体图。

图6为本发明的另一实施例。

图7为图6中安装板与第二屏蔽帘的连接示意图。

元件标号说明

1                      机箱

2                      输送带

3                      第一屏蔽帘

4                      第二屏蔽帘

41                     挂孔

5                      安装架

51                     侧板

511、521               连接部

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