[发明专利]双气囊油浸式变压器储油柜

说明书

技术领域

本发明涉及一种变压器储油柜，尤其涉及一种双气囊油浸式变压器储油柜。

背景技术

油浸式变压器作为配电系统中的重要设备，保持变压器的正常工作是进行各种生产活动的重要保证，储油柜作为变压器的重要安全部件也影响着变压器的正常工作。现在大多数油浸式变压器的储油柜中只包含有一个气囊，当该气囊发生破损时，变压器就必须要停止工作等待维修人员更换，对生产造成了影响。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种双气囊油浸式变压器储油柜。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种双气囊油浸式变压器储油柜，包括外壳、波纹管和第一气囊，所述波纹管设置在所述外壳内，所述第一气囊设置在所述波纹管内，所述储油柜还包括第二气囊、气泵、常开电磁阀、常闭电磁阀、Y形管、微处理器、传感器和报警器，所述Y形管设置在所述外壳的一侧，所述Y形管的分口端设置在所述外壳内部，所述第二气囊设置在所述波纹管内，所述Y形管的分口第一端与所述第一气囊连接，所述常开电磁阀和所述气泵设置在所述Y形管与所述第一气囊之间的气道上，所述气泵靠近所述第一气囊，所述Y形管的分口第二端与所述第二气囊连接，所述常闭电磁阀设置在所述Y形管与所述第二气囊之间的气道上，所述传感器设置在所述第一气囊内部，所述报警器设置在所述外壳上，所述传感器的信号输出端与所述微处理器的信号输入端连接，所述微处理器的控制信号输出端分别与所述气泵的控制信号输入端、所述常闭电磁阀的控制信号输入端、所述常开电磁阀的控制信号输入端和所述报警器的控制信号输入端连接。

具体地，所述第一气囊与所述气泵之间的气道上设置有气液分离器。

本发明的有益效果在于：

本发明双气囊油浸式变压器储油柜，当第一气囊发生破损时，传感器将信号传输至微处理器，微处理器控制收缩第一气囊，打开第二气囊，使变压器能够继续正常工作，同时发出警报，通知工作人员进行维修。

附图说明

图1是本发明双气囊油浸式变压器储油柜的半剖结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1所示，本发明双气囊油浸式变压器储油柜，包括外壳1、波纹管2和第一气囊3，波纹管2设置在外壳1内，第一气囊3设置在波纹管2内，该储油柜还包括第二气囊8、气泵5、常开电磁阀5、常闭电磁阀7、Y形管6、微处理器9、传感器10和报警器11，Y形管6设置在外壳1的一侧，Y形管6的分口端设置在外壳1内部，第二气囊8设置在波纹管2内，Y形管6的分口第一端与第一气囊3连接，常开电磁阀5和气泵5设置在Y形管6与第一气囊3之间的气道上，气泵5靠近第一气囊3，Y形管6的分口第二端与第二气囊8连接，常闭电磁阀7设置在Y形管6与第二气囊8之间的气道上，传感器10设置在第一气囊3内部，报警器11设置在外壳1上，传感器10的信号输出端与微处理器9的信号输入端连接，微处理器9的控制信号输出端分别与气泵5的控制信号输入端、常闭电磁阀7的控制信号输入端、常开电磁阀5的控制信号输入端和报警器11的控制信号输入端连接。

第一气囊3与气泵5之间的气道上设置有气液分离器12。

本发明双气囊油浸式变压器储油柜的工作原理如下所示：

当第一气囊3发生破损时，传感器10将信号传输到微处理器9，微处理器9控制常闭电磁阀7打开，同时控制气泵4开始抽取第一气囊3内的空气，待第一气囊3中的空气抽尽后，微处理器9控制常开电磁阀5关闭，使第一气囊3处于收缩状态，第二气囊8处于充气状态，使变压器能够暂时正常工作，同时控制警报器11发出警报通知工作人员进行维修。