[发明专利]一种停车场远端税源监管平台及其监管方法

说明书

技术领域

本发明属于停车场监控技术领域，尤其是一种停车场远端税源监管平台及其监管方法。

背景技术

随着我国汽车事业的迅猛发展，扩大停车场的数量和规模已经被提到重要议事日程上来，与此同时，停车场的税收管理也被提到重要议事日程上来。据统计，截止到2008年10月底，我国私人汽车已经达到6222.18万辆，2010年增幅达到40%，这一年汽车销量达到创纪录水平，超过了1700万辆，一些西方学者甚至给出中国2030年汽车销量将达7500万这样的天文数字。面对汽车行业迅速发展的趋势，停车场的建设和规划势在必行！按照每一个停车场存放100辆车计算，到达2030年，将为新增加的汽车新建75万个停车场，为满足2008年以前的6222.18万辆车的停车需求，也同样需要62万个停车场，共计137万个停车场！按照实际建设能力为需求50%的保守估算，也需要至少60多万个停车场才能满足需求。如果每辆车平均每月缴费300元计算，全国停车场年收入2.16个亿，可征收所得税几千万元，由此看来，停车场的税收管理在国民经济中已经占有举足轻重的地位！但是，近几年来，各城市在停车场税收管理上不同程度地存在一些问题，主要是对停车场的税源监控（税源监控就是指对税收的来源进行监督、管理、调节和控制，停车场税源监控既是指对停车场进出的车辆停车时长进行监控）不严，缺乏科学手段，表现在以下几个方面：

1、税源监管方式缺乏科学性、系统性。把停车场税源监管落实于简单的向上级报报数据，虽然建立了税源管理台帐，也只是为应付上级的检查，发挥不出其应有的监管作用；虽然每年都在开展停车场税源调查，但只是就事论事，缺少必要的深层次分析和研究。

2、税源信息的采集不全面。从一些税务机关涉税信息采集情况看，一方面税务人员在微机应用上只是简单地录入纳税停车场的基本资料和申报数据，税务管理人员不能主动到纳税人的停车场去调查了解纳税人的停车场收费情况，开展经常性、专门性的重点停车场税源户调查研究，对纳税人的基本情况、经营状况、涉税信息缺乏及时准确的掌握。

综上所述，有必要建立、健全税源监管机制，用科学手段加强对远端税源的监控和管理。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、效率高、准确有效的停车场远端税源监管平台及其监管方法。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种停车场远端税源监管平台，包括通过Internet网络相连接的税源层设备、服务层设备和应用层设备；所述的税源层设备由安装在各个停车场的车辆识别子系统组成；该停车场车辆识别子系统包括触发图像采集装置、图像采集器和停车场车牌识别处理器，该停车场车牌识别处理器分别与触发图像采集装置及图像采集器相连接；所述的服务层设备由远端税源监管服务器组成，所述的应用层设备由第三方监管客户端组成。

而且，所述的触发图像采集装置包括安装在停车场入口处的入口触发装置和安装在停车场出口处的出口触发装置。

而且，所述的图像采集器包括安装在停车场入口处的入口图像采集器和安装在停车场出口处的出口图像采集器。

而且，所述的触发图像采集装置采用地感线圈。

一种停车场远端税源监管方法，包括以下步骤：

步骤1、当车辆进入或离开停车场时，安装在停车场入口处、出口处的触发图像采集装置向停车场车牌识别处理器发送车辆进入或离开的触发请求；

步骤2、停车场车牌识别处理器接收触发请求后，向安装在停车场向入口或出口处的图像采集器发送采集图像的命令；

步骤3、安装在停车场入口处的图像采集器采集进入车辆图像或离开车辆图像，并将车辆图像上传给停车场车牌识别处理器；

步骤4、停车场车牌识别处理器根据车辆图像识别车牌信息、车辆进入或离开时间，然后将识别信息转发给远端税源监管服务器；

步骤5、远端税源监管服务器根据车牌号和车辆进入时间、离开时间实时计算该车辆的停车时长以及停车费，并汇总各个停车场当前总计应收停车费；

步骤6、第三方监管客户端访问远端税源监管服务器以获取停车场当前总计应收停车费；

步骤7、第三方监管客户端根据停车场当前总计应收停车费，对停车场进行自动扣税管理。

而且，所述步骤2的具体处理过程为：

⑴停车场车牌识别处理器实时监听触发图像采集装置的触发请求；

⑵当收到触发采集图像的请求后，判断是哪个触发图像采集装置发送的触发请求；

⑶向发出触发请求的图像采集器发送采集图像的命令。