[发明专利]一种预制梁内模拆除装置及拆除方法

说明书

技术领域

本发明涉及高速公路预制梁内模领域，具体涉及一种适用于现场预制箱梁、预制空心板梁的内模拆除的装置及利用这种装置拆除预制梁内模的方法。 

背景技术

高速公路预制箱梁、预制空心板梁均采用现场预制的施工方案，因预制梁内模受空间狭小的限制，人工操作不便，预制梁内模的拆除较为困难。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题提供一种新型预制梁内模拆除装置及方法，该装置及方法适用性较强，便于现场的预制梁的预制，操作方便、进度快、适应性强，预制梁内模的拆除方便。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种预制梁内模拆除装置，包括活动动力件，活动动力件上设有开连接孔，钢丝绳穿过活动动力件和传力加强件的连接孔后通过卡码固定，在内模上固定有活动铰链，活动铰链固定在铰链加强件上。

所述的动动力件由槽钢制成。

所述的传力加强件焊接在内模上。

利用本发明装置拆除预制梁内模的方法，包括以下步骤：

1）预制梁混凝土强度达到拆模要求后，人工拆除模板块与块、模板节与节之间的U卡，在从预制梁的二端向中间逐节拆除内模；首先人工顺梁的长度方向向外拉动内模A块上的活动动力件，然后松开动活动动力件向另一方向运动，重复上述动作，动活动动力件沿梁的长度方向作往复运动，这样就给内模A块提供了一个横向的、持续的拆模力，内模A块沿首块拆模斜面脱离预制梁，人工将脱离预制梁内模A块拉出预制梁内腔；

2）然后人工顺梁的长度方向向外拉动内模B块上的动活动动力件，然后松开动活动动力件向另一方向运动，重复上述动作，动活动动力件沿梁的长度方向作往复运动，这样就给内模B块提供了一个横向的、持续的拆模力，内模B块就会脱离预制梁，人工将脱离预制梁内模B块拉出预制梁内腔，第一节内模拆除完成；

3）重复上述二个步骤，即可整个内模的拆除。

首块拆模斜面的斜面角度控制40~50度。

本发明提供的预制梁内模拆除装置及方法，通过采用活动动力件、钢丝绳、传力加强件等部件相互配合的结构，解决了预制梁内模拆除受空间狭小的限制施工困难的问题，可方便地拆除预制梁内模，施工速度，成本低，操作方便。

传力加强件可由槽钢或钢板加工而成，焊接于内模上，可加强传力加强件与模板之间的联接。

内模的整个结构在铰链处强度、刚度较弱，此处又处于运动工况，铰链加强件作用是增加铰链处的强度与刚度。

首块拆模斜面的斜面角度控制40~50度，若角度较小，内模A向B块方向移动距离相对长，若角度较大，有可能内模A在拆模力的作用下，没有移动的空间，造成内模A拆除不了，40~50度的角度可保障拆模的顺利进行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明的主视示意图。

图2为本发明的侧视示意图。

图3为本发明混凝土浇筑完成后模板状态示意图。

图4为本发明拆除第一节第一块内模A块后状态示意图。

图5为本发明拆除第一节第一块内模B块后状态示意图。

具体实施方式

本发明的结构如图1－2所示，一种预制梁内模拆除装置，包括活动动力件1，活动动力件1上设有开连接孔，钢丝绳2穿过活动动力件1和传力加强件7的连接孔后通过卡码3固定，在内模上固定有活动铰链4，活动铰链4固定在铰链加强件5上。所述的动动力件1由槽钢制成。所述的传力加强件7焊接在内模上。

本发明的制作过程如下：根据预制梁的断面设计尺寸，将横断面模板分解成多块模板（本例示意为二块组合）、纵断面可分解成一定长度的模板组合。在一定长度内模上布置二个以上的活动铰链4及铰链加强件5，活动动力件1由一定长度的槽钢或其他具有一定长度、一定重量的材料构成，活动动力件上钻连接孔。所述的钢丝绳2具有一定的柔软性和强度，钢丝绳穿过活动动力件和传力加强件的连接孔后由卡码3固定，固定钢丝绳时，钢丝绳2要有一定长度，保证活动动力件沿纵向有一定的运动空间。

本发明安装于图1－2所示的内模中，所示的内模由内模A块10、内模B块9、首块拆模斜面6及U型卡8等构成。

利用本发明提供的装置拆除预制梁内模的方法如下：参见图3－5：