[发明专利]一种线缆收放自动控制阀无效

专利信息
申请号: 201310245492.6 申请日: 2013-06-20
公开(公告)号: CN103352883A 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 徐华生 申请(专利权)人: 天津市华荣气动液压成套设备有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 孙春玲
地址: 300382 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 线缆 自动控制
【说明书】:

技术领域

本发明属于液压马达控制阀领域,尤其是涉及一种线缆收放自动控制阀。

背景技术

现有技术中,用于煤矿井下工作的电缆收放装置的放缆过程一般没有背压,存在放缆过程中线缆弯曲不直,放缆动作不平稳等问题。由于放缆后线缆盘绕不工整,故会导致收缆后线缆盘绕过松,不利于整个收缆、放缆过程的稳定性。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种线缆收放自动控制阀,尤其适合用于控制煤矿井下工作中线缆收放马达的收缆放缆动作。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种线缆收放自动控制阀,包括进油口和回油口,其特征在于:还包括两位六通换向阀、单向阀和梭阀;

所述两位六通换向阀包括第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口、第四工作油口、第五工作油口和第六工作油口;

所述进油口分别与所述第三工作油口和所述单向阀的油体入口相连,所述单向阀的油体出口与所述第二工作油口相连,所述第一工作油口分别与所述回油口和所述第四工作油口相连;

所述第五工作油口与所述梭阀的第一阀口相连,所述第六工作油口与所述梭阀的第二阀口相连,所述梭阀的中间阀口与线缆收放马达相连。

本发明还可以采用以下技术措施:

所述进油口和所述回油口之间设有安全阀。

所述第五工作油口和所述回油口之间设有过载阀。

所述中间阀口分别与马达放缆油口和马达收缆油口相连。

所述两位六通换向阀为液动换向阀。

本发明具有的优点和积极效果是:上述技术方案在放缆过程中存在背压,使与之相连的线缆收放马达的收缆放缆动作更加平稳,能够保证放缆路径工整,收缆后线缆盘绕紧密。

附图说明

图1是本发明实施例所述线缆收放自动控制阀在关闭状态下的原理图

图2是本发明实施例所述线缆收放自动控制阀在工作状态下的原理图

图3是本发明实施例的结构示意图

图4是图3的A向视图

图中:

1、两位六通换向阀   2、单向阀          3、梭阀

4、安全阀           5、过载阀          6、马达放缆油口

7、马达收缆油口     8、线缆收放马达    T、回油口

P、进油口           A、第一阀口        B、第二阀口

C、中间阀口         H1、第一工作油口   H2、第二工作油口

H3、第三工作油口    H4、第四工作油口   H5、第五工作油口

H6、第六工作油口

具体实施方式

如图1、2、3、4所示,本发明提供一种线缆收放自动控制阀,包括进油口P和回油口T,还包括两位六通换向阀1、单向阀2和梭阀3;

两位六通换向阀1包括第一工作油口H1、第二工作油口H2、第三工作油口H3、第四工作油口H4、第五工作油口H5和第六工作油口H6;

进油口P分别与第三工作油口H3和单向阀2的油体入口相连,单向阀2的油体出口与第二工作油口H2相连,第一工作油口H1分别与回油口T和第四工作油口H4相连;

第五工作油口H5与梭阀3的第一阀口A相连,第六工作油口H6与梭阀3的第二阀口B相连,梭阀3的中间阀口C与线缆收放马达8相连。

进油口P和回油口T之间设有安全阀4。

第五工作油口H5和回油口T之间设有过载阀5。

中间阀口C分别与马达放缆油口6和马达收缆油口7相连。

两位六通换向阀1为液动换向阀。

本实例的工作过程:图1为本实施例所述线缆收放自动控制阀在关闭状态下的示意图,两位六通换向阀1在其控制油路的油液压力作用下,向右移动,使上述线缆收放自动控制阀处于如图2所示的工作状态。在工作状态下,进油口P进油,经两位六通换向阀1的第二工作油口H2和第六工作油口H6向第二阀口B供油,梭阀3的阀芯上移,使第二阀口B与马达放缆油口6相通,液油进入线缆收放马达8并使其正转,放出线缆;第二阀口B无供油时,梭阀3的阀芯在弹簧作用下下移,使第一阀口A与马达收缆油口7相通,线缆收放马达8反转,线缆收回。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

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