[发明专利]压缩装置

说明书

技术领域

本发明涉及将例如空气等压缩至指定的压力的压缩装置。

背景技术

专利文献1公开了空气压缩机。空气压缩机包括压缩机主体、喷出压力管和吸入节流阀。压缩机主体压缩空气。从压缩机主体喷出的压缩空气流入喷出压力管。吸入节流阀具有阀片往复运动的活塞式的驱动机构，调节被吸入压缩机主体的空气的流量。所述驱动机构与喷出压力管连接，利用从喷出压力管供应的压缩空气使阀片往复运动。

在此种空气压缩机中，在压缩机主体起动时，由于从压缩机主体喷出的压缩空气的压力未充分升压，所以有时无法高精度地调节吸入节流阀的开度。

在此，作为吸入节流阀的驱动机构，考虑使用能够利用比活塞式的驱动机构小的压力而驱动的隔膜(diaphragm)式的致动器。在该致动器中，隔着隔膜设有第一空气室和第二空气室，从外部向各空气室导入仪表空气(instrument air)，隔膜基于空气室的压力差而被驱动。

但是，在隔膜式的致动器中，需要用于从外部向空气室导入仪表空气的动力，压缩装置的驱动所需的动力会增大。

专利文献1：日本专利公开公报特开平9-79166号

发明内容

本发明的目的在于降低压缩装置的驱动所需的动力。

本发明的一方面涉及一种压缩装置，包括：压缩机主体，用于压缩空气；流量控制阀，调节被吸入所述压缩机主体的空气的流量；流量控制阀用致动器，具有隔着隔膜而设置的第一空气室及第二空气室，通过利用所述第一空气室的压力与所述第二空气室的压力的压力差使所述隔膜变动，来调节所述流量控制阀的开度；第一高压侧导管，连通供从所述压缩机主体喷出的压缩空气流动的流路与所述第一空气室；以及第一低压侧导管，连通在所述流量控制阀与所述压缩机主体之间供被吸入所述压缩机主体的空气流动的流路与所述第二空气室，其中，所述压缩机主体起动时的所述流量控制阀的开度被设定为在供被吸入所述压缩机主体的空气流动的流路中产生负压的开度。

根据本发明，能够降低压缩装置的驱动所需的动力。

附图说明

图1是本实施方式所涉及的压缩装置的概略结构图。

图2是用于说明设于所述压缩装置的定位器(positioner)的分解图。

具体实施方式

以下，参照图1及图2说明本发明的一实施方式。

图1是本实施方式所涉及的压缩装置的概略结构图，图2是用于说明设于所述压缩装置的定位器的分解图。

如图1所示，本实施方式所涉及的压缩装置10包括吸入过滤器11、吸入量调节部12、压缩机13、换热器14、排气部15、第一压力计18、第二压力计19和控制器20。另外，压缩装置10包括吸入侧导管30、喷出侧导管32和排出用导管34。在吸入侧导管30的上游端设有吸入过滤器11，下游端连接于压缩机13的抽吸口131。在喷出侧导管32设置换热器14。喷出侧导管32的上游端连接于压缩机13的喷出口132，在下游端设有止回阀17。作为向供应目的地输送压缩空气的导管的母管50连接于止回阀17。

吸入过滤器11从将通过吸入侧导管30而被吸入压缩机13的空气中去除灰尘等。

吸入量调节部12包括流量控制阀120、流量控制阀用致动器121、第一高压侧导管122、第一低压侧导管123和流量控制阀用定位器124，调节被吸入压缩机13的空气的流量。

流量控制阀120是进气导向叶片(inlet guide vane)，设于吸入侧导管30。流量控制阀120通过变更开度而使被抽吸至压缩机13的空气的流量变化，将来自压缩机主体130的喷出压力保持为恒定，并且调节容量(喷出流量)。

流量控制阀用致动器121是隔膜式致动器，具有：隔着隔膜d1而设有第一空气室1211和第二空气室1212的致动器主体1210；以及一端连接于隔膜d1，并且另一端连接于流量控制阀120的阀体的驱动轴1213。流量控制阀用致动器121通过利用第一空气室1211与第二空气室1212的压力差而使驱动轴1213往复运动，从而调节流量控制阀120的开度。若第一空气室1211内的空气压力与第二空气室1212内的空气压力的压力差为大致0.25MPa以上，则本实施方式的流量控制阀用致动器121能够进行流量控制阀120的开度调节。

第一高压侧导管122使喷出侧导管32中的由换热器14冷却后的压缩空气流动的部位、即比换热器14靠下游侧的部位与第一空气室1211连通。