[发明专利]汽车、应用于汽车上的车载辅助系统及车载辅助装置

权利要求书

1.一种车载辅助装置，用于与手持智能终端可拆卸地电性连接，该车载辅助装置包括壳体及与该壳体相连接的电源线，其特征在于：该车载辅助装置还包括设置在壳体上的插接件及控制器，该控制器包括微处理器、供电线、传输线及储存模块，该插接件用以与该手持智能终端可拆卸地电性连接，且通过该供电线及该传输线与该微处理器电性连接，使得该微处理器与该手持智能终端之间通过该传输线实现数据传输，该电源线与该供电线电性连接，以使电能通过供电线向该微处理器供电，且电能经该插接件供电给该手持智能终端进行充电，该微处理器与该储存模块电性连接，用以储存该手持智能终端传送至该微处理器的信息。

2.一种汽车，其包括后视镜、前挡风玻璃及车载辅助装置，该车载辅助装置包括壳体及与该壳体相连接的电源线，该壳体安装于该前挡风玻璃内侧，其特征在于：该后视镜安装于该壳体上，该辅助车载辅助装置用于与手持智能终端可拆卸地电性连接，该车载辅助装置还包括设置于该壳体上的插接件及控制器，该控制器包括微处理器、供电线、传输线及储存模块，该插接件用以与该手持智能终端可拆卸地电性连接，且通过该供电线及该传输线与该微处理器电性连接，使得该微处理器与该手持智能终端之间通过该传输线实现数据传输，该电源线与该供电线电性连接，以使电能通过供电线向该微处理器供电，且电能经该插接件供电给该手持智能终端进行充电，该微处理器与该储存模块电性连接，用以储存该手持智能终端传送至该微处理器的信息。

3.如权利要求2所述的汽车，其特征在于：该车载辅助装置还包括支撑件，该壳体包括相对设置的第一表面及第二表面，该第二表面靠近该汽车的前挡风玻璃设置，该车载辅助装置还包括触控屏，该触控屏及该后视镜分别安装于该第一表面上，且位于同一平面上，该支撑件的两端固定连接该壳体的第二表面及该汽车的前挡风玻璃，该第二表面上相对应该触控屏的位置处开设开口，用于暴露出该手持智能终端的摄像头以记录行车过程中车前方影像。

4.如权利要求2所述的汽车，其特征在于：该控制器还包括检测模块，该检测模块与该触控屏及该微处理器电性连接，用以检测该触控屏是否有触控信号，当该检测模块检测到该触控屏有触控时，该检测模块将信号发送至该微处理器处，该微处理器将信号发送至该手持智能终端，使得该手持智能终端根据信号进行数据处理。

5.一种车载辅助系统，其应用于汽车上，该行车辅助系统包括车载辅助装置，该辅助车载辅助装置包括壳体及与该壳体相连接的电源线，其特征在于：该行车辅助系统还包括手持智能终端，该车载辅助装置还包括设置于该壳体上的插接件及控制器，该控制器包括微处理器、供电线、传输线及储存模块，该插接件用以与该手持智能终端可拆卸地电性连接，且通过该供电线及该传输线与该微处理器电性连接，该电源线与该供电线电性连接，该微处理器与该储存模块电性连接；该手持智能终端包括本体、插接口及摄像镜头，该本体包括处理器及用户界面模块，该处理器分别与该用户界面模块及该插接口电性连接，该处理器能够控制该手持智能终端上的多个行车辅助软件，该插接件可拆卸地插设于该插接口内，以使该手持智能终端的处理器通过该传输线与该微处理器传输信号，且该储存模块储存该手持智能终端的处理器传送至该微处理器的信息，该电源线的电能通过该供电线向该微处理器供电，并经该插接件供电给该手持智能终端进行充电。

6.如权利要求5所述的车载辅助系统，其特征在于：该车载辅助装置还包括支撑件，该壳体包括相对设置的第一表面及第二表面，该车载辅助装置还包括触控屏，该触控屏安装于该第一表面上，该第二表面上对应该触控屏的位置处开设有开口，该支撑件用以固定安装于该汽车上，且与该壳体的第二表面固定连接。

7.如权利要求6所述的车载辅助系统，其特征在于：该壳体上开设有收容空间，该手持智能终端的本体收容于该收容空间内，该摄像镜头位于该开口处，以记录行车过程中车前方影像。