[发明专利]捷能通用导线放线滑车在审
申请号: | 201310223678.1 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN103401176A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 蒲召文 | 申请(专利权)人: | 蒲召文 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 赵彦栋 |
地址: | 550002 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 导线 放线 滑车 | ||
技术领域
本发明涉及一种捷能通用导线放线滑车,属于超高压、特高压架空输电线路导线架线施工装置。
背景技术
导线放线滑车被广泛应用于架空输电工程施工。伴随着电网建设的不断发展和延伸,跨区域电网联网和大型水电站、坑口火电站的建设,超高压、特高压交直流输电线路建设如火如荼。超大容量的电量输送随之而来的要求就是导线截面积的不断增大,现有导线放线滑车的结构如图3所示,根据行标DL/T685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》之第3条对放线滑轮槽底轮径的规定,由于导线直径的增大,放线滑车的放线轮的直径就要求随之不断加大,造成放线滑车的重量、体积就会越来越大,使用的MC尼龙及钢材越来越多,放线滑车的种类也越来越复杂,造成了巨大的资源浪费,且导致储存及管理成本增加。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种重量轻,易于装卸、搬运、运输、可减少放线滑车规格、减少购置和管理成本支出、减少MC尼龙及钢材的使用,节省资源,降低消耗,符合节能环保的国家战略的捷能通用导线放线滑车,可以克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是:捷能通用导线放线滑车,它包括支架,在支架下端连接有水平支架,在水平支架上铰接有三个呈弧线排列的滑轮,导线搭接在三个滑轮上。
在水平支架设有安装孔,滑轮铰接在安装孔上,安装孔的数量为1个以上,1个以上的安装孔呈线性排列在水平支架上。
呈弧线排列的三个滑轮的弧线直径满足DL/T685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》之第3条对放线滑轮槽底直径的要求。
呈弧线排列的三个滑轮的弧线直径不小于900mm。
于现有技术比较,1、本发明通过在支架下端连接有水平支架,在水平支架上铰接有三个呈弧线排列的滑轮,导线搭接在三个滑轮上,这样就可由三个小的呈圆弧形布置的滑轮体构建放线滑轮的圆弧曲面,使其完全满足DL/T685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》之第3条对放线滑轮槽底直径的要求,并可以向上向下兼容不同截面积的导线,减少使用者对放线滑车拥有种类的要求,减少购置和管理成本支出。2、滑车槽底直径大,很大程度地减少导线接续管的弯曲损伤及导线接续管保护套的弯曲变形,降低施工成本。3、减少放线滑车体积,减轻放线滑车重量,易于装卸、搬运、运输,降低使用成本。4、减少MC尼龙及钢材的使用,节省资源,降低消耗,符合节能环保的国家战略。安装滑轮的安装孔的数量为1个以上,1个以上的安装孔呈线性排列在水平支架上,这样针对不同的导线可适当的调节三滑轮构建的圆弧曲面,使其能够覆盖所有截面积导线的展放。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是水平支架(2)的结构示意图;
图3是行标DL/T685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》 给出的导线放线滑车的结构示意图。
具体实施方式
实施例1,如图1所示支架1由型材加工而成,起支撑作用,在支架1下端连接有水平支架2,在水平支架2上铰接有三个呈弧线排列的滑轮4,导线5搭接在三个滑轮4上。呈弧线排列的三个滑轮4的弧线直径满足DL/T685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》之第3条对放线滑轮槽底直径的要求。为使其能同时满足DL/T685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》之第3条,呈弧线排列的三个滑轮4的弧线直径不小于900mm。
实施例2,如图1所示,支架1由型材加工而成,起支撑作用,在支架1下端连接有水平支架2,水平支架2的结构图如图2所示,在水平支架2设有安装孔3,滑轮4铰接在安装孔3上,安装孔3的数量为1个以上,图中为3个,1个以上的安装孔3呈线性排列在水平支架2上。在水平支架2的安装孔3上铰接有三个呈弧线排列的滑轮4,导线5搭接在三个滑轮4上。呈弧线排列的三个滑轮4的弧线直径满足DL/T685-1999《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》之第3条对放线滑轮槽底直径的要求。
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