[发明专利]蓄电元件及导电性构件

说明书

技术领域

本发明涉及蓄电元件及导电性构件。

背景技术

近年来，作为车辆(机动车、机动二轮车等)或各种设备(携带末端、笔记本型个人计算机等)的动力源，采用能充放电的蓄电元件。蓄电元件例如有电池(锂离子电池、镍氢电池等)及电容器(电偶层电容器等)。

例如，电池具有电极体和壳体。壳体具有用于收容电极体的壳体主体及封闭壳体主体的开口部的盖板。电极体和与电极体相连接的集电体配置于壳体内。外部端子例如配置于盖板的外表面。外部端子和集电体直接或间接地相连接。由此，外部端子和电极体电连接。

作为将外部端子和集电体电连接的构件，例如使用导电性构件。导电性构件例如具有胴部、辅助端子和连接导体。辅助端子具备从胴部的下表面突出的第一铆接部及从胴部的上表面突出的第二铆接部。连接导体具有两个贯通孔。在一个贯通孔中贯穿有辅助端子的第二铆接部。在另一个贯通孔中贯穿有外部端子的轴部。

日本特开2010-097764号公报(专利文献1)记载的电池具有辅助端子(8)、外部端子(4)和连接导体(9)。辅助端子具备胴部(底座部(8a))、第一铆接部(第一铆接筒(8b))和第二铆接部(第二铆接筒(8c))。外部端子(4)具备头部(底座部(4a))和外螺纹部(螺栓部(4b))。连接导体(9)具备贯通孔(铆接孔(9a)及端子贯通孔(9b))。

通过密封构件(外部绝缘密封件(6))在盖板(3)的外表面配置辅助端子。由此，辅助端子的第一铆接部贯穿壳体内的集电体(集电连接体(5))的贯通孔。从贯通孔向下方突出的、第一铆接部的前端部分被从下方铆接。

另外，通过密封构件或与密封构件分别独立地设置的端子止转构件在盖板的外表面配置外部端子。辅助端子的第二铆接部和外部端子的外螺纹部分别贯穿连接导体的贯通孔。从一个贯通孔(铆接孔(9a))向上方突出的、第二铆接部的前端部分被从上方铆接。由此，外部端子和集电体通过辅助端子及连接导体电连接。

顺便说一下，在专利文献1记载的电池中，对贯穿连接导体的贯通孔的第二铆接部实施铆接处理。利用该铆接处理将辅助端子和连接导体一体化。然后，第一铆接部贯穿壳体的隔壁。对贯穿壳体的隔壁及集电体的贯通孔的第一铆接部实施铆接处理。此时，一体化了的辅助端子和连接导体会由于对第一铆接部进行铆接时产生的铆接作用力而以贯穿方向为旋转轴进行旋转。因此，连接导体偏离期望的位置。

这种问题不限于电池，在电容器(电偶层电容器等)中也可能发生。

专利文献1：日本特开2010-097764号公报

发明内容

本发明是鉴于上述问题而做成的。本发明的一个目的在于提供在对导电性构件进行铆接时能抑制或防止导电性构件相对于壳体旋转的蓄电元件及导电性构件。

本发明的蓄电元件(该蓄电元件)具备：

电极体，其包含彼此绝缘的正极板和负极板；

壳体，其用于收容电极体；

导电性构件，其在壳体内与电极体电连接，

所述导电性构件具备：

主体部，其在贯通壳体的壁面的方向上具有中心轴；

导体连接部，其从该主体部向与中心轴交叉的方向突出，

所述主体部具备：

铆接部，其设于所述主体部的一端部，且贯穿壳体的壁面；

头部，其设于所述主体部的另一端部，且相对于中心轴呈非圆形状。

根据该结构，主体部的头部是非圆形状。因此，能利用工具或夹具等道具支承头部。从而，在该蓄电元件中，在头部被支承的状态下，对铆接部实施铆接处理。因此，能抑制或限制对铆接部进行铆接时产生的铆接作用力使导电性构件绕中心轴旋转。由此，能抑制或防止铆接时导电性构件相对于壳体旋转。

另外，根据该结构，导体连接部向从主体部离开的方向展开(延伸)。由此，能充分地确保导体相对于导体连接部的连接空间。

另外，该蓄电元件的另一技术方案也可以还具备绝缘构件。该绝缘构件沿壳体的壁面配置，具有供铆接部贯通的贯通孔，并且该绝缘构件支承导电性构件。

根据该结构，利用绝缘构件将导电性构件与壳体的壁面绝缘。在该状态下，能将导电性构件与电极体电连接。

在该情况下，主体部也可以在铆接部与头部之间还具备胴部。另外，绝缘构件也可以具备能收纳胴部的凹部。

根据该结构，即使在基础蓄电元件暴露于由于结露等而产生的水滴或暴露于导电性气氛(静电、尘埃)中的情况下，绝缘构件的外壁部也会成为罩(或隔断壁)。由此，能适当地抑制或防止壳体与主体部之间的短路。