[发明专利]分体式刮板组件及输送设备

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种分体式刮板组件、及设置有该分体式刮板组件的输送设备。

背景技术

目前，矿用刮板输送机的刮板大多数采用钢质，采用铸造一次成型工艺制造成实心弓背状。刮板输送机的刮板是放置在输送机的中部槽内，并通过链条将刮板间隔的串联起来，刮板输送机在工作的时候是通过减速器带动链轮，链轮带动链条和刮板在中部槽的中板上表面运动，把煤炭从刮板输送机的一端刮运至另一端。刮板与中部槽的中板是纯滑动摩擦，由于目前的刮板输送机重量较重，其摩擦力较大。

一般来讲，一块刮板的质量为12～30kg左右，以一条长度为160米的刮板输送机计算，整套刮板输送机需要约360块刮板，整套刮板输送机中刮板的总质量在4320～10800kg之间。这样，单是输送机空转就要消耗巨大的能量，刮板输送机带动链条刮板消耗的无效能量要占到总消耗能量的60%--80%。并且，如果刮板的自重较重，还会直接影响整机重量增大，会增加制造运输成本，影响效率。

因此，如今所使用的刮板，存在以下的问题：

1）现有的刮板自重较大，在工作过程中，造成设备的能耗增大，生产效率低。例如，每组40kg的刮板组件，成整套设备中有400个共计16000kg。可见，自重如此之大的刮板在工作过程中，对设备的能耗增大

2）现有的刮板的拆卸、更换不方便，不便于操作。

3）由于现有的刮板组件重量问题，造成目前刮板输送机的制造长度无法继续增加，必须换用更大型号的电动机，因此，这无形中增加了产品的成本。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种分体式刮板组件，能够降低空载能耗，提高生产效率；另外，还提出一种设置有该分体式刮板组件的输送设备。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一方面，本发明提供了一种分体式刮板组件，该分体式刮板组件包括：上刮板体、下刮板体、以及连接所述上刮板体和所述下刮板体的连接件；其中，位于所述上刮板体头部前方的上端头为中空结构；位于所述下刮板体头部前方的下端头为中空结构。

进一步地，上述装置中，所述上端头的中空结构内设有第一加强筋；所述下端头的中空结构内设有第二加强筋。

进一步地，上述装置中，所述第一加强筋位于所述上端头内中空结构的中部，形成双侧对称中空结构；和/或，所述第二加强筋位于所述下端头内中空结构的中部，形成双侧对称中空结构。

进一步地，上述装置中，所述上刮板体头部的下方设置有第一上凸台，其尾部的下方设置有第二上凸台；所述下刮板体头部的下方设置有第一下凸台，其尾部的下方设置有第二下凸台；其中，所述第一上凸台与所述第二下凸台、所述第一下凸台与所述第二上凸台分别通过所述连接件可拆卸连接。

进一步地，上述装置中，所述第二上凸台嵌设于两个相邻的所述第一下凸台之间；所述第二下凸台嵌设于两个相邻的所述第一上凸台之间。

进一步地，上述装置中，所述第一上凸台、所述第二上凸台、所述第一下凸台和所述第二下凸台分别对应开设有供连接件穿设的连接孔。

进一步地，上述装置中，所述连接件沿水平方向上连接于所述上刮板体和所述下刮板体。

进一步地，上述装置中，所述连接件包括螺栓和螺母。

进一步地，上述装置中，所述上刮板体的上表面开设有上减重槽；和/或

所述下刮板体的上表面开设有下减重槽。

与现有技术相比，本发明具有如下优势：

本发明通过设计具有减重结构的刮板体，对刮板输送机构进行优化，例如，在刮板体中设计中空结构的端头，不仅能够大大减少整机的初始负载，有效降低整机的空载功耗，提高生产效率。这样，采用本发明的分体式刮板组件，能够大大减少整机的初始负载，解决现有技术中因刮板自重较大，在工作过程中，造成输送设备能耗大，生产效率低的问题。

并且，采用本发明的分体式刮板组件，使得相同功率下刮板输送机构的运输、承载能力得以显著提升。因此，在保证刮板的强度的前提上，还能够减少刮板的重量，提高刮板输送机的生产效率。

另外，本发明的分体式刮板组件采用减重结构设计，使得刮板组件的安装、维修、更换操作也更加方便。而且，还能够降低产品成本。

另一方面，本发明还提供一种输送设备，例如刮板输送机，该输送设备设有上述任一种分体式刮板组件。由于上述任一种分体式刮板组件具有上述技术效果，因此，设有该分体式刮板组件的输送设备也应具备相应的技术效果，此处不再赘述。

附图说明