[发明专利]一种新型的运动三轮童车

说明书

技术领域：

本发明涉及金属塑料制品技术领域，尤其涉及一种新型的运动三轮童车。

背景技术：

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。

儿童三轮车是学前儿童普遍喜爱的玩具，选购要注意其表面涂层中有害元素含量应符合安全要求，在儿童三轮车规定区域内不得有突出物，因此市场有一种推骑两用的三轮车，在供小孩骑车时，推把必须拆下后方可供孩子骑用，三轮车不得有任何可能伤害的挤夹点，任何可能触及的活动部位，两者之间的孔隙均应小于5mm或大于12mm，以防小孩夹伤手指，供三岁以下儿童使用的三轮车，如有可触及的小零件，其体积应该大于直径31.75mm×51,75mm的斜截正圆筒，以防儿童不慎将其吞下或呛入气管，导致窒息等严重后果；而现有的儿童三轮车存在的缺陷有很多，年龄偏小的儿童坐在三轮车车座上，稍微不注意就容易摔倒，一般都是前面一个轮子，后面两个轮子来支撑的，其安全性能不高，根据儿童的年龄和身高不同，所使用的儿童三轮车的大小都不好进行调节，不能满足儿童的使用需求。

发明内容：

本发明的目的是提供一种新型的运动三轮童车，它结构设计合理，外形美观，造型新颖，采用人性化设计，保护宝宝身体磕碰不受伤，骑行更舒适，坚固耐用，安全可靠，可以防止宝宝滑下座位，更好的起到保护宝宝的作用。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它是由车座1、第一连接杆2、第一支撑杆3、第一后轮4、第二支撑杆5、第二连接杆6、第二后轮7、伸缩杆8、竖杆9、前轮连接杆10、前轮11、脚踏板12、车把支撑杆13、防滑车把14、电子按铃15组成；车座1的底部后端通过第一连接杆2与第一支撑杆3连接，第一支撑杆3的两端分别设置有第一后轮4，车座2的底部前端通过第二连接杆6与第二支撑杆5连接，第二支撑杆5的两端分别设置有第二后轮7，伸缩杆8的一端与车座1连接，伸缩杆8的另一端与竖杆9连接，竖杆9的下端与前轮连接杆10连接，前轮连接杆10的两端分别与前轮11的两端固定，前轮11的两端分别设置有脚踏板12，竖杆9的上端与车把支撑杆13连接，车把支撑杆13的两端分别设置有防滑车把14，且其中一个防滑车把上设置有电子按铃15。

所述的车座1上设置有安全带1-1，且安全带1-1的两端固定在车座1的两端。

所述的车把支撑杆13上对称设置有海绵垫13-1，能够有效的保护宝宝的身体磕碰不受伤。

本发明结构设计合理，外形美观，造型新颖，采用人性化设计，保护宝宝身体磕碰不受伤，骑行更舒适，坚固耐用，安全可靠，可以防止宝宝滑下座位，更好的起到保护宝宝的作用。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由车座1、第一连接杆2、第一支撑杆3、第一后轮4、第二支撑杆5、第二连接杆6、第二后轮7、伸缩杆8、竖杆9、前轮连接杆10、前轮11、脚踏板12、车把支撑杆13、防滑车把14、电子按铃15组成；车座1的底部后端通过第一连接杆2与第一支撑杆3连接，第一支撑杆3的两端分别设置有第一后轮4，车座2的底部前端通过第二连接杆6与第二支撑杆5连接，第二支撑杆5的两端分别设置有第二后轮7，伸缩杆8的一端与车座1连接，伸缩杆8的另一端与竖杆9连接，竖杆9的下端与前轮连接杆10连接，前轮连接杆10的两端分别与前轮11的两端固定，前轮11的两端分别设置有脚踏板12，竖杆9的上端与车把支撑杆13连接，车把支撑杆13的两端分别设置有防滑车把14，且其中一个防滑车把上设置有电子按铃15。

所述的车座1上设置有安全带1-1，且安全带1-1的两端固定在车座1的两端。

所述的车把支撑杆13上对称设置有海绵垫13-1，能够有效的保护宝宝的身体磕碰不受伤。

本具体实施方式结构设计合理，外形美观，造型新颖，采用人性化设计，保护宝宝身体磕碰不受伤，骑行更舒适，坚固耐用，安全可靠，可以防止宝宝滑下座位，更好的起到保护宝宝的作用。