[发明专利]用于在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法有效

专利信息
申请号: 201310208723.6 申请日: 2013-05-30
公开(公告)号: CN103453554B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: J.D.贝里;严钟昊;T.E.约翰逊;W.D.约克 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 肖日松,谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮 发动机 使用 燃料 喷射 组件 及其 组装 方法
【权利要求书】:

1.一种用于在涡轮发动机(100)中使用的燃料喷射组件(126),所述燃料喷射组件包括:

端罩(140);

包括在端罩下游的后板(236)上的端盖组件(150);

从所述端罩延伸至所述端盖组件的流体供应室(232);

定位在所述端盖组件处的多个管组件(202),所述多个管组件中的每一个均包括:

具有限定于其中的燃料压室(302)和冷却流体压室(304)的壳体(240),所述冷却流体压室在所述燃料压室下游且由中间壁(306)与其分开;

延伸穿过所述壳体的多个管(204),所述多个管还从所述流体供应室延伸进入所述管组件下游的燃烧室(234)中预定距离,所述多个管中的至少一个管包括第一外径和第二外径,所述第一外径沿着所述至少一个管的第一长度,所述第二外径沿着所述至少一个管从所述后板上游的所述冷却流体压室穿过限定在后板中的孔口到所述后板下游的燃烧室,所述第二外径小于所述第一外径以限定穿过所述后板并在所述至少一个管和所述后板之间并且从所述冷却流体压室到所述燃烧室的冷却流体通路;以及

联接到所述多个管组件中的至少一个上并用于将燃料供应至所述燃料压室的至少一个燃料输送管(208)。

2.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,至少一个冷却流体入口限定在所述壳体(240)的侧壁(242)中,所述至少一个冷却流体入口提供在所述流体供应室(232)与所述冷却流体压室(304)之间的流连通。

3.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述多个管组件(202)中的每一个均还包括冲击板(330),所述冲击板(330)定位在所述冷却流体压室(304)内且包括限定于其中的多个冲击孔(332)。

4.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述端盖组件(150)包括端板(160),以及其中,所述后板(236)形成所述端板的一部分。

5.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述多个管(204)中的每一个均包括限定在所述后板(236)中的出口(506),所述至少一个孔口包括邻近所述出口用于所述出口的冷却的所述冷却流体通路。

6.根据权利要求5所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,多个导叶(700)经由所述冷却流体通路在所述管(204)的外壁(604)与所述后板(236)的壁(616)之间延伸,其中,所述多个导叶中的每一个均具有成角度的形状和螺旋形状中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述燃料喷射组件还包括构造成用以将冷却流体导送至所述冷却流体压室(304)中的冷却流体供应导管(404)。

8.根据权利要求1所述的燃料喷射组件(126),其特征在于,所述多个管(204)中的每一个均包括提供在所述管与所述燃料压室(302)之间的流连通的至少一个燃料入口。

9.一种用于涡轮发动机的燃烧器组件,所述燃烧器组件包括:

燃烧室(234);以及

与所述燃烧室定位在一起的燃料喷射组件(126),所述燃料喷射组件包括:

端罩(140);

包括在所述端罩下游的后板(236)的端盖组件(150);

从所述端罩延伸至所述端盖组件的流体供应室(232);

定位在所述端盖组件处的多个管组件(202),所述多个管组件中的每一个均包括:

具有限定于其中的燃料压室(302)和冷却流体压室(304)的壳体(240),所述冷却流体压室在所述燃料压室下游且由中间壁(306)与其分开;

延伸穿过所述壳体的多个管(204),所述多个管还从所述流体供应室延伸进入所述管组件下游的燃烧室(234)中预定距离,所述多个管中的至少一个管包括第一外径和第二外径,所述第一外径沿着所述至少一个管的第一长度,所述第二外径沿着所述至少一个管从所述后板上游的所述冷却流体压室穿过限定在后板中的孔口到所述后板下游的燃烧室,所述第二外径小于所述第一外径以形成穿过所述后板并在所述至少一个管和所述后板之间并且从所述冷却流体压室到所述燃烧室的冷却流体通路;以及

联接到所述多个管组件中的至少一个上并用于将燃料供应至所述燃料压室的至少一个燃料输送管(208)。

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