[发明专利]童车跌落性能检测试验机

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的童车跌落性能检测试验机，其特征是可以按照ASTM、EN、GB、ISO等各类标准进行儿童三轮车防跌落性能检测试验，能按照标准要求将被测儿童三轮车放置一定高度并实施跌落性能测试，检测儿童三轮车跌落后的破坏程度。本设备属于童车安全性能检测技术领域。

技术背景

近年来，随着人们对童车产品质量的要求越来越高，童车产品质量的性能检测显得特别重要。本发明涉及的跌落试验能够检测童车整体性能以及零部件在跌落时的结构强度及变形量，属于国家强制性A类极重要检测项目。在童车的跌落检测项目中，要求儿童三轮车的三个轮子同时着地，传统的测试手段很难实现这一功能，影响测试结果的准确性，使得儿童三轮车的跌落检测存在缺陷。采用本发明涉及的新型结构，实现儿童三轮车跌落的性能测试，显得非常必要。

发明内容

本发明目的在于提供一种无动力自由跌落，能快捷实现重复测试的童车跌落性能检测试验机。

为达到上述目的，本发明的构思是：

测试过程中，通过手轮转动带动丝杠移动，实现导轨安装板的移动，以适应不同大小规格的儿童三轮车的测试。通过气缸动作，将先后轮的托板伸出，将小车放在伸出的托板上，然后驱动气缸同时动作，带动前后轮的托板同时回缩，儿童三轮车前后轮由于失去支撑，随着重力的作用，三轮同时跌落地面，实现一次跌落测试。

根据上述发明构思，本发明采用下述技术方案：

一种童车跌落性能检测综合试验机，它包括底部框架、前轮脱离机构、后轮脱离机构、童车前轮托板、童车后轮托板，其特征在于：底部框架右端连接一个右侧竖直铝型材，底部框架左端通过丝杠和螺母连接一个左竖直铝型材；所述右竖直铝型材和所述左竖直铝型材的中部分别通过右水平铝型材和左水平铝型材与所述后轮脱离机构和前轮脱离机构相连。所述前轮脱离机构和后轮脱离机构通过前轮导轮安装板和后轮导轮安装板与所述童车前轮托板和童车后轮托板相连。测试过程中，通过手轮转动带动丝杠移动，实现导轨安装板的移动，以适应不同大小规格的儿童三轮车的测试。通过气缸动作，将先后轮的托板伸出，将小车放在伸出的托板上，然后驱动气缸同时动作，带动前后轮的托板同时回缩，儿童三轮车前后轮由于失去支撑，随着重力的作用，三轮同时跌落地面，实现一次跌落测试。

所述底部框架的结构是：上表面配有两个直线导轨，导轨上装有导轨安装板，所述导轨安装板通过一个辅助横梁相连。手轮通过丝杠传动带动丝杠螺母，所述丝杠螺母通过辅助横梁与左水平铝型材相连。旋转手轮通过丝杠传到带动丝杠螺母实现导轨安装板沿直线导轨方向移动，根据车身的大小选择移动的距离。

述所述前轮脱离机构、后轮脱离机构的结构是：所述前轮脱离机构由左气缸、左水平铝型材组成，所述左气缸通过左气缸连接件与所述左水平铝型材固定相连，所述左气缸的左气缸活塞杆与所述前轮托板相连，通过左气缸活塞杆的动作推动前轮托板，实现前轮的撤离。所述后轮脱离机构由右气缸、由水平铝型材组成，右气缸通过右气缸连接件与所述右水平铝型材固定相连，所述右气缸的右气缸活塞杆与所述后轮托板相连，通过右气缸活塞杆的动作推动后轮托板，实现后轮的撤离。所述两组撤离装置同时撤离，可实现三轮车三个轮同时跌落。

所述所述童车前轮托板、童车后轮托板的结构是：所述前轮托板上配导轨，前轮托板与所述左竖直铝型材支架通过导轮安装板相连，导轮安装板上配有导轮轴，所述导轮轴的一端与导轮安装板固定相连，另一端与所述前轮托板上的导轨相连；所述后轮托板上配导轨，后轮托板与所述右竖直铝型材支架通过导轮安装板相连，导轮安装板上配有导轮轴，所述导轮轴的一端与导轮安装板固定相连，另一端与所述后轮托板上的导轨相连。

本发明与现有技术相比较，具有以下显而易见的突出实质性特点和优点：本发明设有连带脱离机构的前后车轮托板，使前后车轮托板能同时撤离而使童车车轮同时跌落，实现一次跌落测试，能按照标准要求将被测童车放置在一定高度实现跌落性能测试，检测童车跌落后的破坏程度。

附图说明

图1是儿童三轮车跌落性能检测试验机的总体结构示意图；

图2是图1的正视图。

具体实施方式

本发明的优选实施例结合附图说明如下：

实施例一：