[发明专利]一种动力电池循环使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种循环使用电能的方法，具体讲涉及一种动力电池循环使用的方法 

背景技术

电动汽车对动力电池的性能要求较高，尤其对容量有较高要求，以确保电动汽车的动力性能、续驶里程和运行过程中的安全性能，其容量降到一定程度时必须对其更换。从电动汽车退役的电池，仍具有70%以上的剩余容量。用于电动汽车采用的主要是锂离子动力电池，这种电池具有比能量高、温度特性好、循环寿命长等优点，经过重新筛选和配组，有可用于工况相对良好、对电池性能要求相对较低的场合，实现动力电池的二次利用。动力电池二次利用是指在动力电池性能下降、不能满足电动汽车使用要求后，作为能量提供装置在其他领域继续使用。 

对于从电动汽车上退役下来的动力电池在配组前，通常是根据电池的容量、内阻、自放电率等参数作为筛选和配组的依据。而目前已有的动力电池而言，由于系统设计的缺陷、使用条件的差异等问题，造成健康度变化因素比较复杂，电池的离散性变强，电池之间的不一致性大，并且，动力电池在二次利用时，其使用工况已经不同于电动汽车上的使用工况，因此，在电动汽车上动力电池的筛选与配组方法，不适用于二次利用的筛选和配组方法。 

发明内容

针对现有技术的不足，本发明在电动汽车动力电池传统筛选及配组方法的基础上，分析电动汽车退役动力电池的特性，并结合其可能应用的场所与工况，优化动力电池二次利用的关键参数，提出适用于动力电池二次利用的筛选与配组方法。该方法可充分发挥电动汽车退役动力电池的剩余性能，并降低其在使用过程中的安全隐患，提高动力电池二次利用的经济性。本发明首次在传统动力电池筛选与配组方法的基础上，结合动力电池的电化学特性分析，并考虑其可能进行二次利用的工况，提出了一种动力电池使用的方法。 

动力电池重复使用的工况包括计算机和信息系统的备用电源、用于电网的削峰填谷、用于可再生能源发电的功率平滑等。不同的应用场合有着不同的使用工况，对电池 的性能要求也不一样，通过新的动力电池筛选与配组方法，将不同性能的电池应用到不同的场合，既能保证电池的性能满足使用场合的要求，又要充分发挥电池的性能，节约了能源。 

本发明的目的是采用下述技术方案实现的： 

一种动力电池循环使用方法，其特征在于，所述方法包括： 

（1）测试电池充放电参数； 

（2）测试电池自放电； 

（3）测试热效应； 

（4）测试电池阻抗； 

（5）工况筛选；和 

（6）工况分配。 

优选的，所述步骤（1）所述测试包括测试电池容量和能量。 

优选的，所述步骤（1）测试包括编写测试流程，测试电池充放电，记录电池参数。 

优选的，所述步骤（2）包括测试电池的自放电参数，用于排除内部短路的电池。 

优选的，所述步骤（3）的测试包括测量电池温度和发热量。 

优选的，所述步骤（4）包括测试电池的交流阻抗，根据不同电池，选择模拟电路，进行阻抗谱图的解析。 

优选的，所述步骤（5）包括： 

对功率波动平滑的工况，选择在较小SOC范围下的高倍率充放电性能； 

对电网削峰填谷的工况，选择在较大SOC范围下的较小倍率的充放电性能；和 

对备用电源工况，选择在满电状态下的自放电性能。 

优选的，所述步骤（6）包括根据所述测试参数结果对功率波动平滑的工况、电网削峰填谷的工况和备用电源工况进行分配。 

与现有技术比，本发明的有益效果为： 

1、对动力电池二次利用提出了一个新的筛选流程。 

2、通过新型的多参数筛选，提高了动力电池在二次利用过程的一致性，从而延长电池的使用寿命。 

3、通过基于电池应用工况的筛选方法，充分发挥二次利用动力电池的剩余性能。 

4、以电池自放电和热效应作为筛选参数，充分考虑了电池在二次利用过程中的安全性。 

附图说明

图1为本发明提供的一种动力电池循环使用方法流程图。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。 

步骤1：测试电池充放电参数。