[发明专利]盘条悬挂输送机C型钩总成拆装方法有效
申请号: | 201310197005.3 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN103302468A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 杨洪军;谢广平;王永刚;张熠;韩立立 | 申请(专利权)人: | 天津钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P21/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300301 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 输送 总成 拆装 方法 | ||
技术领域
本发明属于技术领域,特别涉及一种盘条悬挂输送机C型钩总成拆装方法。
背景技术
悬挂输送机是在空间连续输送物料的设备,物料装在专用箱体或支架上可沿预定轨道前行。悬挂输送机的线体可在空间上下坡和转弯,布局方式自由灵活,占地面积小,因此,被众多厂家和生产企业所青睐,广泛应用于机械、汽车、电子、家用电器、轻工、食品、化工等行业大批量流水生产作业中。
目前国内线材生产线全部使用的是这种PF悬挂输送机,该输送机上所安装悬挂的C型钩总成(见图1)是这套输送机的重要组成部分,每条生产线装备C型钩总成70件,它是将盘条从采卷—剪头尾—打包—称重—卸卷的非常重要的运输工具,该C型钩总成由一台前车、一台后车、两台中车、两组附载荷梁、一组主载荷梁、一组U型吊板和一件C型钩组成,总重量一般在1.3吨左右。C型钩原有的检修方法是使用两个手挂葫芦将C型钩两端吊起后利用天车将需要更换的小车和载荷梁逐一拆掉,然后再逐一回装,既费时又不安全而且天车工的操作水平有着严格的技术要求,稍有不慎就有可能出现安全险肇,一般维修一个C型钩至少需要两个小时左右,职工的劳动强度相当大。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种拆装方便、降低劳动强度的盘条悬挂输送机C型钩总成拆装方法。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种盘条悬挂输送机C型钩总成拆装方法,包括如下步骤:
(1)先用两根钢丝绳将小车吊装轨道吊起后与PF线C型钩维修区轨道用螺丝进行连接,安装螺丝时维修人员站在可移动的检修平台警醒操作,螺丝连接好后将可移动的检修平台推开;
(2)将需要维修的C型钩推入小车吊装轨道,然后将可移动的检修平台推回,维修人员将安全销的销头插入小车吊装轨道的安全孔内;
(4)然后拆掉小车吊装轨道与检修轨道的连接螺丝,地面指挥人员指挥天车将拆下的C型钩总成放入C型钩固定检修平台;
(4)维修人员先将连接吊板的两条螺丝拆掉,然后指挥天车将全部载荷梁和小车吊起,放在主载荷梁摆放架上,再将连接附载荷梁的两条螺丝拆掉,用天车将附载荷梁连同小车放在附载荷梁摆放架上,然后将安装在小车吊装轨道上的安全销拔掉,用天车将小车吊装轨道从4件C型钩小车上移走;
(5)然后利用小车吊装轨道将提前准备好的C型钩小车总成套件使用拆C型钩相反的步骤对C型钩进行回装。
所述小车吊装轨道由吊钩和吊钩内侧安装的轨道组成,所述轨道由两块槽钢组成,所述轨道的一端由挡板封闭,另一端开口,且在开口一端的两侧设置有安装板。
所述可移动的检修平台底部设置有四个车轮,三面设置有护栏,另一面设置有扶梯,所述扶梯上端设置有平台。
所述销头的另一端连接有链条。
所述主载荷梁摆放架包括有支腿和连接到支腿上的架体。
所述附载荷梁摆放架包括两组工字钢。
本发明具有的优点和积极效果是:本发明结构简单,提高了工作效率,降低了维修工的劳动强度,使安全生产上有了更好的保障。
附图说明
图1是C型钩总成结构示意图;
图2是小车吊装轨道立体结构图;
图3是安全销立体结构图;
图4是可移动的检修平台立体结构图;
图5是固定检修平台;
图6是主载荷梁摆放架立体结构图;
图7是附载荷梁摆放架立体结构图;
图8是本发明流程图。
图1和图2中,1.小车吊装轨道,101.轨道,102.吊钩,103.挡板,104.安装板,2.安全销,201.销头,202.链条,3.可移动的检修平台,301.平台,302.扶梯,303.护栏,304.车轮,4.固定检修平台,5.主载荷梁摆放架,501.架体,502.支腿,6.附载荷梁摆放架,601.工字钢。
具体实施方式;
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参见图2~7,一种盘条悬挂输送机C型钩总成拆装方法,包括如下步骤:
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