[发明专利]用于车辆的泵组件

说明书

技术领域

本公开内容涉及用于车辆的泵组件。

背景技术

各种车辆可以包括泵。一类泵包括限定了泵空穴和与泵空穴相交开口的壳体，开口与泵空穴延伸相同的长度。换句话说，泵空穴和开口在顶部表面和底部表面之间延伸相同长度。齿轮设置在泵空穴中且齿轮的位置可由于具有相同长度的开口和空穴而变化。进而，由于限定了相同长度的开口和空穴，齿轮上建立油膜可以不一致。

发明内容

本发明提供一种用于车辆的泵组件。泵组件包括限定了沿中心轴线延伸的空腔的壳体，以提供相对于中心轴线径向地设置的壁和与中心轴线成横向的基部。泵组件还包括设置在空腔中的第一齿轮。第一齿轮具有每一个沿中心轴线延伸的第一侧和第二侧。第一侧面对壁且第二侧与第一侧相对。第一齿轮的第一侧与壁补足。壁限定出与空腔邻近且与基部间隔开的凹部。凹部与空腔流体连通，用于提供壁和第一齿轮的第一侧之间的润滑。

本发明还提供用于车辆的泵组件。泵组件包括限定了沿中心轴线延伸的空腔的壳体，以提供相对于中心轴线径向地设置的壁和与中心轴线成横向的基部。泵组件还包括设置在空腔中且具有第一侧和第二侧的第一齿轮，所述第一侧和第二侧每一个沿中心轴线延伸。第一侧面对壁且第二侧与第一侧相对。第一齿轮的第一侧与壁补足。泵组件进一步包括设置在空腔中且与壁间隔开的第二齿轮。第一齿轮设置在第二齿轮和壁之间。第一齿轮限定了齿，且第二齿轮限定了与第一齿轮的齿协作的齿，从而第一和第二齿轮中的一个旋转使得第一和第二齿轮中的另一个旋转。泵组件还包括联接到第二齿轮的电动机，用于让第二齿轮旋转，所述第二齿轮让第一齿轮旋转。电动机包括用于将壳体附接到电动机的凸缘。壁限定出与空腔邻近且与基部间隔开的凹部。凹部与空腔流体连通，用于提供壁和第一齿轮的第一侧之间的润滑。壳体提供与中心轴线成横向设置且包括与壁邻近的第一边缘的面。凹部与第一边缘相交，从而面进一步限定凹部且第一边缘限定非连续构造。基部包括沿中心轴线与第一边缘间隔开的第二边缘。面和基部彼此间隔开，第二边缘邻近所述壁且限定连续构造。凹部沿中心轴线朝向基部延伸，以提供与基部的第二边缘间隔开的底部。凹部限定面和底部之间的第一高度，且壁限定面和基部之间的总高度。第一高度比总高度小约80%到约85%。壳体限定了与中心轴线成横向设置的第一平面且基本上平行于壳体的面。壳体还限定了与第一平面成横向设置的第二平面，且第二平面与第一和第二槽道间隔开且第二平面与凹部相交。

附图中的详细的描述和显示是对本发明的支持和描述，而本发明的范围仅通过权利要求限定。尽管已经对执行本发明的较佳模式进行了详尽的描述但是本领域技术人员可得知在所附的权利要求的范围内的用来实施本发明的许多替换设计和实施例。

附图说明

图1为泵组件的示意性透视图。

图2是泵组件的示意性分解透视图。

图3是限定了空腔的壳体的示意性端视图。

图4是壳体的示意性端视图，所述壳体具有设置在空腔中的第一齿轮和第二齿轮。

图5是图4的第一和第二齿轮和凹部的示意性放大视图。

图6A是空腔的壁和基部以及凹部的示意性放大透视图。

图6B是空腔的基部的示意性截面图，其是从图6A的线6B-6B截取的，壁和凹部处在背景中。

具体实施方式

参见附图，其中相同的的附图标记几幅图中指示相同的部件，用于车辆的泵组件10通常在图1和2中示出。

泵组件10可用于让流体（例如变速器流体、冷却剂、润滑剂、液压流体等）运动。例如，泵组件10可用于将变速器流体传递到变速器。作为另一例子，泵组件10可用于将冷却剂传递到电动机（一个或多个）。作为另一例子，泵组件10可用于将润滑剂传递到齿轮（一个或多个）和/或轴承（一个或多个），等。作为另一例子，泵组件10可用于控制去往离合器（一个或多个）的液压流体的压力或流动。应理解,泵组件10可被进一步限定为齿轮泵，例如内部/外部齿轮泵，等。进一步应理解,泵组件10可以是任何合适的泵。

转向图2-5，泵组件10包括限定了沿中心轴线16延伸的空腔14，以提供相对于中心轴线16径向地设置的壁18和与中心轴线16成横向的基部20。在一些实施例中，壁18限定具有圆形构造的内径22。从而壁18限定周向部分。应理解,空腔14可以是任何合适的构造。