[发明专利]流量检测式电喷油耗仪有效

专利信息
申请号: 201310196515.9 申请日: 2013-05-23
公开(公告)号: CN103292852A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 陈祖福 申请(专利权)人: 中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所
主分类号: G01F9/00 分类号: G01F9/00
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710032 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 流量 检测 电喷 油耗
【权利要求书】:

1.一种流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:包括测量控制系统、油位平衡器(7)、布设于油位平衡器(7)的正下方且连续为电喷发动机喷油器(10)提供稳定压力油液的稳油器(8)和向油位平衡器(7)内连续供油的蓄油箱(1),所述稳油器(8)与电喷发动机喷油器(10)之间通过燃油输送管(8-3)进行连接,且所述油位平衡器(7)与稳油器(8)之间通过供油管七(16)进行连接;所述蓄油箱(1)与油位平衡器(7)之间通过供油管道进行连接;所述供油管道上安装有油耗量测量状态下对蓄油箱(1)的供油量进行检测的供油量检测单元,所述供油量检测单元为流量计传感器(5),且流量计传感器(5)与所述测量控制系统相接;所述油位平衡器(7)包括壳体一,所述壳体一上开有保证其内部气压与蓄油箱(1)内部气压相等的通气孔(7-3);所述供油管道上装有供油控制阀。

2.按照权利要求1所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:还包括布设于蓄油箱(1)外侧的保温水箱(1-1);所述保温水箱(1-1)内设置有对其内部水温进行实时检测的水温传感器(13-3),所述蓄油箱(1)内设置有对其内部油温进行实时检测的油温传感器一(13-2),所述水温传感器(13-3)和油温传感器一(13-2)均与所述测量控制系统相接。

3.按照权利要求1或2所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:所述油位平衡器(7)内设置有浮子及针阀组件或对其内部油液进行实时检测的液位传感器;所述浮子及针阀组件由布设于油位平衡器(7)内部油液液面上的浮子(7-4)和布设在浮子(7-4)上的针阀(7-2)组成;当所述油位平衡器(7)内设置所述浮子及针阀组件时,所述供油管道的出油口上对应设置有供针阀(7-2)安装的针阀座孔(7-1);且当所述油位平衡器(7)内设置所述液位传感器时,所述供油控制阀为由所述测量控制系统进行控制的电磁阀一,所述液位传感器和所述电磁阀一均与所述测量控制系统相接。

4.按照权利要求2所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:还包括水循环管道,所述保温水箱(1-1)的侧壁上开有出水口和进水口,所述水循环管道的进水端安装在所述出水口上且其出水端安装在所述进水口上;所述水循环管道上安装有水泵(1-5)、水加热器(1-19)、水冷却装置和水路控制阀。

5.按照权利要求1或2所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:所述壳体一为圆柱形壳体,且所述圆柱形壳体的内径为2.5cm~3.6cm。

6.按照权利要求1或2所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:还包括安装于所述供油管道上的燃油滤清器(4);所述稳油器(8)内设置有对其内部油温进行实时检测的油温传感器二(13-1),所述油温传感器二(13-1)与所述测量控制系统相接。

7.按照权利要求1或2所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:所述稳油器(8)包括壳体二和布设于所述壳体二内的燃油泵(8-2),所述燃油泵(8-2)通过燃油输送管(8-3)与电喷发动机喷油器(10)的进油口相接。

8.按照权利要求4所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:所述稳油器(8)内设置有稳油棒(14),所述电喷发动机喷油器(10)为带有回油功能的喷油器,所述电喷发动机喷油器(10)的回油口通过回油管路与稳油棒(14)的上部进油口相接,所述稳油棒(14)包括侧壁上开有多个出油孔且底部密封的筛管;所述回油管路上装有回油控制阀、油温传感器三(13)和油液冷却装置,所述油温传感器三(13)与所述测量控制系统相接。

9.按照权利要求1或2所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:还包括稳油箱(6),所述稳油箱(6)包括箱体和布设在所述箱体中部的隔板,所述隔板将所述箱体内部空腔分为上下两个腔体,所述油位平衡器(7)安装在所述箱体的上腔体内,且稳油器(8)安装在所述箱体的下腔体内;所述隔板中部开有供所述供油管七(16)穿过的通孔。

10.按照权利要求8所述的流量检测式电喷油耗仪,其特征在于:所述测量控制系统包括主控器(15-1)、控制键盘、对当前所检测发动机的转速进行实时检测的转速传感器(15-2)、与主控器(15-1)相接的温控器(15-11)以及分别与主控器(15-1)相接的计时电路(15-3)、显示单元(15-4)和按键电路(15-10),所述控制键盘上设置有油耗测量控制按键(15-6)、水箱加热器控制按键(15-5)、水冷却控制按键(15-7)、油液冷却控制按键(15-8)和水箱水泵控制按键(15-9),所述油耗测量控制按键(15-6)、水箱加热器控制按键(15-5)、水冷却控制按键(15-7)、油液冷却控制按键(15-8)和水箱水泵控制按键(15-9)均与按键电路(15-10)相接;所述水冷却装置、所述水加热器(1-19)和所述油液冷却装置均由温控器(15-11)进行控制,所述水泵(1-5)由主控器(15-1)进行控制。

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