[发明专利]一种镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法有效
申请号: | 201310196444.2 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN103264316A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 赵明;刘德生;王欣;俸跃伟 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23Q15/12 | 分类号: | B23Q15/12 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 中心 弯头 精度 补偿 方法 | ||
技术领域
本发明涉及机加工领域,特别涉及了一种镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法。
背景技术
随着航空制造技术的发展,飞机发动机机匣等构件精度越来越高、结构越来越复杂。复杂、高精度机匣件安装边以及内外型腔径向孔位置度要求达到之内,并且需要使用弯头,刀具才能达到加工部位。因弯头与机床主轴偏转点存在安装偏差,刀具偏转时将产生位置误差,影响精密孔的加工精度,无法满足航空发动机机匣等构件精密孔加工的要求。
发明内容
本发明的目的是通过坐标变换,达到误差补偿,提高加工精度,特提供了一种镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法。
本发明提供了一种镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法,其特征在于:所述的镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法,包括选择机匣试验件,编制弯头加工数控程序,进行试验件的数控加工;完成试验件加工后,送三坐标测量机进行孔位置的的检测,分析孔位置偏差值及方向;进行镗铣加工中心机床精度检测,通过打表方法,检查出机床主轴与直线轴、旋转轴及弯头的安装偏差值及偏差方向;根据机床精度打表检查结果数据,建立机床仿真模型,使仿真加工环境配置与实际机床状态一致;
编制弯头钻孔试验程序,在机床仿真加工系统中进行仿真加工验证,分析精密孔加工系统偏差产生原因,根据孔加工误差产生原因,建立数学模型,推导出坐标补偿公式;编制数控加工程序,进行现场加工试验,按照调整补偿精度,确定合理的误差补偿公式;
补偿公式:
X=-((L2+TOOL_L)*(1-COS(△B))-(L1+GAGE)*SIN(△B))*COS(△C)-△X-SQRT(△X*△X+△Y*△Y)*COS(180-ATAN(△Y/△X)-△C))
Y=-((L2+TOOL_L)*(1-COS(△B))-(L1+GAGE)*SIN(△B))*SIN(△C)-△Y+SQRT(△Y*△Y+△Y*△Y)*SIN(180-ATAN(△Y/△X)-△C))
Z=-((L2+TOOL_L)*SIN(△B)+(L1+GAGE)*(1-COS(△B)))
其中:
L1 弯头长度
L2 弯头宽度
GAGE 主轴端面至旋转中心的距离
TOOL_L 刀具长度
△X 旋转中心X向偏差
△Y 旋转中心Y向偏差
△Z 旋转中心Z向偏差
△B B轴旋转角度
△C C轴旋转角度。
本发明的优点:
本发明所述的镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法,能够解决航空发动机机匣等构件端面及径向孔加工偏置问题。通过坐标变换、误差补偿技术提高精密孔加工精度,提高加工质量,避免零件超差、报废带来的经济损失。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为弯头加工示意图;
图2为弯头尺寸示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法,其特征在于:所述的镗铣加工中心弯头加工精度补偿工方法,包括选择机匣试验件,编制弯头加工数控程序,进行试验件的数控加工;完成试验件加工后,送三坐标测量机进行孔位置的的检测,分析孔位置偏差值及方向;进行镗铣加工中心机床精度检测,通过打表方法,检查出机床主轴与直线轴、旋转轴及弯头的安装偏差值及偏差方向;根据机床精度打表检查结果数据,建立机床仿真模型,使仿真加工环境配置与实际机床状态一致;
编制弯头钻孔试验程序,在机床仿真加工系统中进行仿真加工验证,分析精密孔加工系统偏差产生原因,根据孔加工误差产生原因,建立数学模型,推导出坐标补偿公式;编制数控加工程序,进行现场加工试验,按照调整补偿精度,确定合理的误差补偿公式;
补偿公式:
X=-((L2+TOOL_L)*(1-COS(△B))-(L1+GAGE)*SIN(△B))*COS(△C)-△X-SQRT(△X*△X+△Y*△Y)*COS(180-ATAN(△Y/△X)-△C))
Y=-((L2+TOOL_L)*(1-COS(△B))-(L1+GAGE)*SIN(△B))*SIN(△C)-△Y+SQRT(△Y*△Y+△Y*△Y)*SIN(180-ATAN(△Y/△X)-△C))
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