[发明专利]开卷线料尾定位机构无效

专利信息
申请号: 201310194698.0 申请日: 2013-05-23
公开(公告)号: CN103264110A 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 王静波;陈志勇;余良峰 申请(专利权)人: 东风汽车部件厂
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 高良军
地址: 442716 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 开卷 线料尾 定位 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种安装在模具上用于零件的定位机构,尤其是开卷线料尾定位机构。

背景技术

目前,在冲压行业中开卷线上,把板料进行开卷,开卷至料尾时,材料脱离了进给机构的作用力后无法再将料尾进行准确定位后冲切,造成了资源的严重浪费。

发明内容

为了克服开卷线开卷至料尾时,材料料尾脱离了进给机的作用力后,材料无法再进行正常、准确得定位冲切的问题,本发明提供开卷线料尾定位机构。

 本发明解决技术问题所采用的技术方案是:开卷线料尾定位机构,其特征在于:由气缸、安装板、定位连接板、定位件组成,气缸沿垂直方向固定在安装板上,气缸的活塞杆朝向上方,定位连接板的一端固定在气缸的活塞杆上,定位件固定在定位连接板的另一端,定位连接板的底面上设有导向杆。

对上述技术方案的进一步限定:定位件是定位挡块或定位销。

本发明的有益效果:本发明根据不同模具以及需加工板料的形状,设计匹配定位销或定位块,用于冲压行业中开卷线上,整体安装于模具上,可以准确的完成一个产品加工的辅助定位,实现料尾的定位,进行正常、准确得定位冲切,减少不必要的浪费,从而降低成本。

附图说明

图1 是本发明第一种实施例的结构图。

图2本发明第二种实施例的结构图。

图3是第一种实施例中的开卷线料尾定位机构安装在模具上的示意图。

图4是第一种实施例中的开卷线料尾定位机构在模具上的工作状态图。

图5是第二种实施例中的开卷线料尾定位机构安装在模具上的示意图。

具体实施方式

如图1所示,是本发明开卷线料尾定位机构的第一种实施例,由气缸2、安装板1、定位连接板3、定位挡块4组成,气缸2沿垂直方向固定在安装板1上,气缸2的活塞杆朝向上方,定位连接板3的一端固定在气缸的活塞杆上,定位挡块4固定在定位连接板3的另一端,定位连接板3的底面上设有导向杆5。

如图2所示,是本发明开卷线料尾定位机构的第二种实施例,由气缸2、安装板1、定位连接板3、定位销6组成,气缸2沿垂直方向固定在安装板1上,气缸2的活塞杆朝向上方,定位连接板3的一端固定在气缸的活塞杆上,定位销6固定在定位连接板3的另一端,定位连接板3的底面上设有导向杆5。

  第一种实施例与第二种实施例的唯一区别:第一种实施例采用定位挡块4最为定位件,第二种实施例采用定位销6最为定位件。

在本发明中,不需要局限定位件的结构,只要能实现定位功能的结构都可以。

 如图3所示,模具由上模7、下模6组成,第一种实施例中的开卷线料尾定位机构A安装在下模6中(两侧各一个),开卷线料尾定位机构A处于非工作状态。

 如图4所示,第一种实施例中的开卷线料尾定位机构A处于工作状态,气缸的活塞杆顶出,板料料尾被开卷线料尾定位机构A的定位挡块定位。

 如图5所示,模具由上模10、下模11组成,第二种实施例中的开卷线料尾定位机构B安装在下模11中(两侧各一个),开卷线料尾定位机构B处于非工作状态。

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