[发明专利]一种安装了内置式平推电动环保顶盖系统的渣土自卸车有效
申请号: | 201310185209.5 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN103264654A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 邢昌年;张明国 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 241002 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 内置 式平推 电动 环保 顶盖 系统 渣土 卸车 | ||
技术领域
本发明涉及一种渣土自卸车,尤其涉及一种安装了内置式平推电动环保顶盖系统的渣土自卸车 。
背景技术
已有的渣土自卸车其矩形货箱结构简单,货箱卸料后内部拐角处积料严重,很难清理,费时费力,同时剩下的物料随空车运行,会由于风力或运输振动而掉落,造成了资源的浪费,而且污染环境。而且其结构大都是无盖的结构,当其运输过程中遇到雨雪天气,大都是通过将雨布盖在箱体上,需几人共同操作,人工劳动强度,费时费力,工作效率低,收卷时还需要人工操作,放置不方便,而且收卷过程中容易出现褶皱,影响雨布的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种安装了内置式平推电动环保顶盖系统的渣土自卸车。
本发明是通过以下技术方案来实现的:
一种安装了内置式平推电动环保顶盖系统的渣土自卸车,包括有安装在车体上的U形车厢,其特征在于:所述U形车厢的内铺设有耐磨板或高分子复合材料滑料板,所述U形车厢的后端安装有与其配合的后门板;所述U形车厢的两侧上端部分别安装有左、右导轨横梁,所述左、右导轨横梁的前后端端部分别安装有前、后活动轮机构总成,所述左、右导轨横梁的前端上端部设有雨布盒,所述雨布盒中安装有雨布卷筒总成和绳轮机构,所述雨布卷筒总成的雨布卷筒上固定有雨布总成的一端,所述雨布总成可穿过雨布盒后端在左、右导轨横梁运行,且其长度与U形车厢配合,所述雨布总成的收卷和放卷操作均通过雨布卷筒机构和绳轮机构同步驱动,所述雨布总成中的拉绳一端固定安装在绳轮机构的搅绳轮上,拉绳的另一端绕过后活动轮机构总成的活动轮固定在前活动轮机构总成的活动轮上。
所述的左、右导轨横梁分别包括有截面为C形的外侧板,所述外侧板下端水平面上分布有安装孔,所述外侧板上端水平面的下端面上固定安装有垫板,所述外侧板的内侧焊接有内侧板,所述外侧板与内侧板之间形成通道,所述内侧板的上端部设有向内弯折的台阶,且台阶处与垫板之间构成导槽。
所述的前、后活动轮机构分别包括有下座板,所述下座板上分布有安装孔,所述下座板的内侧安装有内支板,外侧安装有外支板,所述内支板与外支板之间固定安装有活动轮轴,所述活动轮轴上转动安装有活动轮,所述活动轮中后方的内支板与外支板之间分布有限位柱,所述限位柱位于活动轮的外轮边处。
所述雨布卷筒总成包括有雨布转筒,所述雨布转筒的两端分别通过转轴转动安装在左、右支座上,且其中一个转轴伸出端安装有从动齿轮,所述从动齿轮与其外侧的正转电磁离合器齿合,所述正转电磁离合器齿合由电机驱动。
所述的绳轮机构分别包括有左、右支座,所述左、右支座分别固定安装在雨布盒的上顶板上,所述左、右支座上分别转动安装有对应的转轴,所述转轴的两端分别伸出对应的支座,伸出端安装有搅绳轮,所述且其中一个搅绳轮的内侧通过键槽安装有从动齿轮,所述所述从动齿轮与其外侧的反转电磁离合器齿合,所述反转电磁离合器齿合由电机驱动。
所述的雨布总成结构包括有雨布,所述所述雨布的下端面分布有间隔排列的滑杆,且滑杆垂直于收卷、放卷方向,所述滑杆的两端分别转动安装有滚轮,所述雨布两侧的边缘处分别安装有拉绳,所述滑杆端部分别设有穿过拉绳的穿孔。
所述的滚轮在左、右导轨横梁的导槽中滚动,所述后活动轮机构总成中活动轮与前活动轮机构总成中活动轮之间的拉绳穿过左、右导轨横梁的外侧板与内侧板之间形成通道。
其原理是:操纵电机的正转,并联的正转电磁离合器啮合,绳轮链轮传动机构带动绳轮机构收紧钢丝绳组,通过连接杆使雨布机构沿导轨梁两侧内置式轨道向后运动雨布关闭,实现货箱的顶盖密闭后,后位传感器将信号传致电机,电机停止正转,油门传感器将信号传致底盘远程油门,底盘正常行驶工作;操纵电机的反转,并联的反转电磁离合器啮合,雨布链轮传动机构带动绳轮机构收卷钢丝绳组,通过连接杆使雨布机构沿导轨梁两侧内置式轨道向前运动雨布开启;此时通过传感信息判断是空车或重车,如是重车,报警传感器将信号传致报警蜂鸣器报警,底盘处于远程油门断开状态,此时前油门踏板不能正常工作,车辆不能行驶;如判断是空车,报警蜂鸣器不报警,远程油门打开状态,车辆能正常行驶;货箱的顶盖完全打开后,前位传感器将信号传致电机,电机停止反转。
采用远程油门状态,即开通发动机远程油门开关功能,将远程油门开关的两根线与货箱上的接触开关(常闭型)连接;当货箱开启状态时,远程油门两根线是导通的,这时油门切换至后油门(后油门功能不开通,且不接后油门装置),前油门踏板不起作用;当货箱顶盖关闭后,远程油门两根线处于断开状态,此时前油门踏板才能正常工作。
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