[发明专利]汽车空调制冷系统用控制阀芯

说明书

技术领域

本发明涉及空调制冷系统技术领域，尤其是一种用于汽车空调制冷系统的控制阀芯。

背景技术

在汽车空调制冷系统中均设有作为动作执行元件的控制阀，通过控制阀动作实现汽车空调的正常工作。一般说来，在动作执行过程中，芯杆依靠复位弹簧的作用力而实现复位，因此弹簧力的大小，确定了芯杆的复位速度，在系统作用力较大情况下，要求复位弹簧具有相应的刚度和弹力。常用的复位弹簧是压缩弹簧，对于压缩弹簧来说，长度越长，产生的回复力就越大，由于目前的复位弹簧均套装在芯杆上端伸出阀芯体的杆体上，因此复位弹簧长度越长，势必造成伸出阀芯体的芯杆杆体加长，也使得阀芯整体长度较长。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种在满足芯杆快速复位前提下有效缩短芯杆长度的汽车空调制冷系统用控制阀芯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空调制冷系统用控制阀芯，安装在控制阀的阀座体内，包括具有内腔的阀芯体、位于阀芯体底部的底座、从阀芯体内腔上端穿入与底座固连的芯杆以及用于芯杆动作后复位的复位弹簧，阀芯体上端外周与阀座体内壁螺纹连接，底座与阀芯体之间设有密封垫，阀芯体侧面与阀座体内壁之间设有密封圈，所述复位弹簧设置在阀芯体的内腔内，芯杆穿过复位弹簧内孔与底座固连。

进一步地，所述的底座具有与芯杆连接的圆柱部和向外突出的环形部，在环形部上设有环状的导向块，密封垫设在环形部具有的凹腔内且位于导向块下方，导向块外周与阀芯体的内腔壁滑动配合。

所述的芯杆中部具有环形凸起，芯杆下部具有锥形凸起，复位弹簧卡设在环形凸起与锥形凸起之间。

本发明的有益效果是：本发明将复位弹簧设在阀芯体的内腔内，加长了复位弹簧长度，增加了复位弹簧的回复力，实现了芯杆的快速复位，同时相应可缩短伸出阀芯体的芯杆杆体长度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中  1.阀座体  2.阀芯体  21.内腔  3.底座  31.圆柱部  32.环形部4.芯杆  41.环形凸起  42.锥形凸起  5.复位弹簧  6.密封垫  7.密封圈8.导向块

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种汽车空调制冷系统用控制阀芯，安装在控制阀的阀座体1内。包括阀芯体2、底座3、芯杆4以及复位弹簧5，阀芯体2具有内腔21，底座3位于阀芯体2的底部，底座3具有圆柱部31和位于圆柱部31上方的环形部32，芯杆4从阀芯体2的内腔21上端穿入与底座3的圆柱部31固连，阀芯体2上端具有外螺纹，阀座体1内孔具有内螺纹，阀芯体2上端与阀座体1内孔通过内、外螺纹固定连接。

在底座3的环形部32上设有环状的导向块8，环形部32具有凹腔，在环形部32的凹腔内设有密封垫6，密封垫6位于导向块8下方且与阀芯体2下端面贴合，在阀芯体2侧面与阀座体1内壁之间设有密封圈7，在控制阀动作时，导向块8外周面与阀芯体2内壁滑动配合，起到了较好的导向作用。

用于芯杆4动作后复位的复位弹簧5设置在阀芯体2的内腔21内，在芯杆4中部具有环形凸起41，芯杆下部具有锥形凸起42，复位弹簧5卡设在环形凸起41与锥形凸起42之间，芯杆4穿过复位弹簧5内孔与底座3的圆柱部31固连，在阀芯体2的内腔21底端具有一个锥形腔，在压下芯杆4时，芯杆4推动导向块8和底座3向下移动，而复位弹簧5底端面被压在锥形腔底面，复位弹簧5被压缩而产生弹力。

本发明将复位弹簧5设在阀芯体2的内腔21内，加长了复位弹簧5长度，增加了复位弹簧5的回复力，实现了芯杆4的快速复位，同时相应可缩短伸出阀芯体2的芯杆4杆体长度，也缩短了控制阀芯的整体长度。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。