[发明专利]自力式可调节阀门缓闭装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种阀门液控缓闭装置。本发明适用于缓闭式止回阀缓闭装置。

背景技术

缓闭式止回阀安装于汽轮机、水泵出口，防止介质倒流的控制阀。现有缓闭式止回阀一般在止回阀的阀体上通过支架固定一重锤，重锤通过重锤轴与止回阀阀瓣的转轴固定连接，利用举起重锤的势能转换为阀瓣的关闭动能，快速关闭阀瓣，防止介质倒流引起汽轮机或水泵倒转损坏，并在阀瓣关闭到10°开度位置时缓慢关闭，防止产生水锤。其缺点是：由于重锤圆弧运动轨迹的初始阶段趋于水平平缓，能量转换很慢，初始关闭速度慢，导致关闭时间长，影响重锤式液控缓闭止回阀的使用性能。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种关闭速度快，关闭时间短，缓闭性能好的自力式可调节阀门缓闭装置。

本发明的技术方案包括缓冲气缸，缓冲气缸包括缸体、活塞、端盖、活塞杆，缸体与阀门的阀体固定连接，活塞杆的一端与活塞固定密封连接，主要是活塞杆的另一端与花键套连接，花键套的另一端与阀门转轴固定连接，花键套外圆面与端盖动密封配合，在活塞与端盖之间的缸体内固定安装一螺套，活塞杆中段部位与螺套螺纹配合，活塞杆的中心制有连通活塞后油腔和前油腔的平衡孔，在平衡孔内设有导流杆，导流杆的一端外圆与平衡孔内壁动配合，另一端与缸体固定密封连接，导流杆的中心制有与平衡孔连通的导流孔，导流杆中部制有连通导流孔与活塞后油腔的快流孔，在该快流孔与缸体内端面之间的导流杆外圆面上制有密封台阶，活塞杆平衡孔的端口制有与密封台阶相互配合的密封座，后油腔与前油腔之间设有节流通道，活塞上设有单向阀，该单向阀的进、出口分别与前油腔、后油腔连通。

在以上技术方案中，活塞杆靠近密封座处的平衡孔具有较大的孔径。

在以上技术方案中，所述节流通道由节流阀和节流孔组成，节流孔的一端与后油腔连通，另一端与节流阀的进口连通，节流阀的出口与导流孔连通。

在以上技术方案中，位于缸体内的导流杆端部连接一固定导杆，该固定导杆密封安装在缸体上，固定导杆与导流杆端部之间采用矩形齿相互配合连接，所述节流孔设置在缸体内。

本发明的优点是阀瓣的旋转运动通过花键和活塞杆转换为活塞的直线运动，活塞两侧的前油腔和后油腔通过导流孔与节流孔连通，在阀瓣关闭初始阶段，后油腔液体通过导流孔快速泻放到前油腔，使阀瓣快速关闭；当阀瓣关至5-10度开度时，快流孔与后油腔之间被活塞杆的密封座和导流杆的密封台阶密封隔离，后油腔液体通过节流孔通道缓慢流到前油腔，使阀瓣缓慢关闭。具有关闭时间短、缓闭性能好等特点。

附图说明

图1是本发明的结构剖视图。

具体实施方式

如图1所示的自力式可调节阀门缓闭装置，包括缓冲气缸，缓冲气缸包括缸体12、活塞7、端盖2、活塞杆3，缸体12与阀门的阀体固定连接，活塞杆3的一端与活塞7固定密封连接，活塞杆3的另一端与花键套1连接，花键套1的另一端与阀门转轴固定连接，花键套1外圆面与端盖2动密封配合，花键套1与端盖2之间轴向静配合，即花键套1可以在端盖2上旋转，但轴线方向固定配合。在活塞7与端盖2之间的缸体12内固定安装一螺套5，活塞杆3中段部位与螺套5螺纹配合，阀瓣的旋转带动花键套1旋转，使活塞杆3相对于花键套1轴向移动，带动活塞7在缸体12内移动。活塞杆3的中心制有连通活塞后油腔D和前油腔B的平衡孔，在活塞7移动时使其前油腔B和后油腔D的压力快速平衡。在平衡孔内设有导流杆11，导流杆11的一端外圆与平衡孔内壁动配合，另一端与缸体12固定密封连接，导流杆11的中心制有与平衡孔连通的导流孔，导流杆11中部制有连通导流孔与活塞7后油腔D的快流孔E，活塞杆3中心的平衡孔、导流杆11上的导流孔和快流孔E组成后油腔D和前油腔B之间的快流通道，即被控阀门的快关通道。在快流孔E与缸体12内端面之间的导流杆11外圆面上制有密封台阶F，活塞杆3平衡孔的端口制有与密封台阶F相互配合的密封座G，当阀瓣关至5-10度开度时，密封座G与密封台阶F密封配合，将快流孔E与后油腔D密封隔离。后油腔D与前油腔B之间设有节流通道，当密封台阶F与密封座G密封配合时，后油腔D介质由节流通道流向前油腔B，使阀门缓慢关闭。活塞7上设有单向阀C，该单向阀C的进出口分别与前油腔B、后油腔D连通，在阀瓣开启时，前油腔B和后油腔D通过单向阀C连通，使阀瓣快速开启。活塞杆3制有连通前油腔B和平衡孔的横向孔A。