[发明专利]锻造液压机的供油系统在审
| 申请号: | 201310182712.5 | 申请日: | 2013-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN103286251A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | 冉文涛 | 申请(专利权)人: | 天津市天锻压力机有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/00 | 分类号: | B21J13/00;B21J9/12 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
| 地址: | 300402 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锻造 液压机 供油 系统 | ||
技术领域
本发明属于液压机技术领域,特别是涉及一种锻造液压机的供油系统。
背景技术
随着我国科技的不断进步,重型机械的需求量越来越大,大吨位液压机的应用也越来越多,尤其是在自由锻造液压机方面,吨位已经由以前的几千吨上升到上万吨,并且在锻造精度方面的要求也越来越高,在实践过程中发现,由于大吨位的重型液压机的吨位比较重,行程比较大,所以在工作过程中,锻造液压机一般具有多个泵组同时工作,在传统的锻造液压机工作过程中,大多为每个泵组直接从油箱吸油从而完成动作,但是在实践中发现,由于大吨位的重型液压机的泵组多、吸油量比较大,所以经常导致输油管路内的油压不足或者是过压的缺陷发生,所以,设计一种能够输油压力稳定、保证锻造液压机正常工作的锻造液压机的供油系统显得尤为重要。
发明内容
本发明的发明目的是克服现有技术的不足,提出一种输油压力稳定、能够保证锻造液压机正常工作的锻造液压机的供油系统。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种锻造液压机的供油系统,包括:油箱、以及通过输油管路与所述油箱连接的泵组;其特征在于:所述泵组不少于两个,所述泵组之间彼此并联后通过螺杆泵与所述油箱连接。
作为优选,本发明还采用了如下技术方案:
在所述螺杆泵的出口端依次设有过滤器和压力继电器。
在所述泵组和油箱之间还接有持压阀。
在所述泵组入口的输油管路上设有压力传感器。
本发明具有的优点和积极效果是:本发明通过在泵组和油箱之间设置螺杆泵,因此在工作的过程中,可以利用螺杆泵为多个泵组主动通过油料,保证每个泵组的正常工作,有效克服了输油管内油压过低或者是过高的缺陷;同时,由于本发明使用了压力传感器,所以工作人员可以利用压力传感器实时掌握输油管路内的油压,保证锻造液压机的正常工作。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1、持压阀;2、螺杆泵;3、过滤器;4、压力继电器;5、压力传感器。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参见图1,一种锻造液压机的供油系统,包括:油箱、以及通过输油管路与所述油箱连接的泵组;由于本发明所针对的锻造液压机为大吨位的重型液压机,所以本发明中锻造液压机的泵组为多个,即本发明中的泵组不少于两个,如图1所示,多个泵组之间彼此并联后通过螺杆泵2与油箱连接;为了保证本系统的安全、正常动作,本具体实施例在螺杆泵2的出口端依次设有过滤器3和压力继电器4,在泵组和油箱之间还接有持压阀1,为了便于工作人员及时准确的掌握输油管路内的油压,本具体实施例在泵组入口的输油管路上设有压力传感器5。
以上对本发明的一种实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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