[发明专利]表皮材料的缝合方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种具备导电丝的表皮材料的缝合方法（基于缝纫机的缝合方法）。

背景技术

作为这种表皮材料，公知可作为车辆用座椅的表皮材料而使用的表皮材料（参照日本特开2011-243307）。该表皮材料是机织物或针织物等面状部件，机织（针织）入多个导电丝作为结构丝。多个导电丝以适当的间隔并列配置，同时分别从表皮材料的一端到另一端以线状延伸。而且，可以通过使多个导电丝为通电状态而使表皮材料作为加热器而发挥功能。另外也可以使表皮材料（导电丝）作为静电电容式传感器的电极而发挥作用。在此，这种表皮材料在典型情况下通过将多个表皮块缝合成袋状而形成。例如将机织物或针织物等的整匹布切分为规定形状而生成表皮块后，使相邻的表皮块的缘部彼此重合。然后使表皮块相对于缝纫机以规定的进给量相对移动，同时使缝纫针以规定的间距刺穿表皮块，从而缝合重合的部分（形成由多个针脚构成的缝合线）。

在现有技术（日本特开2011-243307）中，多个导电丝从表皮材料的一端到另一端以线状配置（配置于表皮块的端部）。因此在用缝纫机将表皮块的缘部彼此缝合时，由多个针脚构成的缝合线与导电丝交叉等，发生因缝纫针而导电丝断开的情况。不过通过考虑导电丝之间的间距并预先决定针脚的大小等，也能够使缝纫针在与导电丝的配置位置不同的位置刺穿。但是因表皮材料的伸缩而导电丝彼此的间距发生变化（导电丝配置在假定之外的位置）等，难以可靠地防止因缝纫针而产生的导电丝的断开。

发明内容

本发明是尽可能地避免导电丝的断开而生成表皮材料的技术。本发明的方式的表皮材料的缝合方法是用缝纫机将多个表皮块彼此缝合而形成覆盖车辆用座椅等车辆构成部件的表皮材料的方法。在本方式中，在多个表皮块中的至少一张表皮块上并列配置朝一个方向以线状延伸的多个导电丝。而且使表皮块相对于缝纫机以规定的进给量相对移动，同时使缝纫机的缝纫针以规定的间距刺穿表皮块，从而相对于导电丝交叉状地形成由多个针脚构成的缝合线。在这种结构中，优选能够尽可能地避免导电丝的断开而生成表皮材料。

因此在本方式中，在上述的缝纫机上设置传感器部件，在检测出配置于缝纫针的行进方向前方的导电丝后，变更表皮块的进给量，而将供缝纫针刺穿的位置变更为与初始设定位置不同的除导电丝的配置位置以外的位置。另外在上述方式中，也可以以变更多个针脚的大小的方式变更表皮块的进给量。另外在上述方式中，也可以以在由传感器部件检测出的导电丝的配置位置上将缝纫针配置于上死点的方式变更表皮块的进给量。另外，在上述方式中，也可以在用传感器部件事先检测出在供缝纫针刺穿的预定位置上存在导电丝后，变更表皮块的进给量，而将缝纫针的刺穿位置变更为除导电丝的配置位置以外的位置（能够更可靠地避免导电丝的断开）。

根据本方式，能够尽可能地避免导电丝的断开而生成表皮材料。

附图说明

以下将参照附图描述本发明的实施例的特征、优点以及技术上和工业上的意义，附图中相同的标号表示相同的部件，其中：

图1是车辆用座椅的立体图；

图2是表示缝纫机局部和表皮材料局部的立体图；

图3是缝纫机局部和表皮材料局部的概略剖面图；

图4是缝纫机局部和表皮材料局部的俯视图；

图5是缝纫机局部的概略图；

图6（a）是进给量变更之前的缝纫机局部和缝合途中的表皮材料的剖面图；

图6（b）是进给量变更之后的缝纫机局部和缝合途中的表皮材料的剖面图；

图7是表示缝纫机的动作的流程图；

图8（a）是变形例1的进给量变更之前的缝纫机局部和缝合途中的表皮材料的剖面图；

图8（b）是变形例1的进给量变更之后的缝纫机局部和表皮材料的剖面图；

图9是变形例2的缝纫机局部和表皮材料的剖面图；

图10是变形例3的表皮材料的剖面图。

具体实施方式